T.Sakamoto(エコスポ)のブログ一覧

以前にも書いた気がしますが 2000の攻略をアドレナリンで学んだことを含んで一度明確にしたいと思います サーキット走行よくわかっていない普通のサンデードライバーなので 参考にはしない方が良いと思います TC2000をre003で走ってわかったのは 意外とカーブを曲がる角度が緩ければ、ある程度スピ ...
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ようやく緊急事態宣言の解除が決まり みんな疲れ果てた中いかがお過ごしでしょうか 私は7月から行っていなかったTC2000に コロナ対策とクリア確保のために ある意味サーキット全般の密回避のために有給休暇をとっていってきました 003でもとりあえず一度は走りたかったですし ところで 筑〇職人で ...
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色々な思いや、反抗心で自粛していたサーキットですが さすがに12日まで期限だった中で1月我慢したし そんなことも気にせず行く人は行ってみんなでご飯食べてヘラヘラ笑って生きているし そもそもワクワクチンチンキマっているのに お金を回さないのもどうかという話もあり 9月11日のファミリー走行に行ってま ...
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ようやく１日の陽性数が明確に下がってきて 多くの皆様の懸命な感染対策や 自粛が実を結んできて大変喜ばしい今日ですが 皆様いかがお過ごしでしょうか 日本国内の陽性数は累計で162万人ほどになったそうです これは恐らく外国からこられた方なども含むと思いますが 一方で検査を受けていないが感染している人 ...
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今のNDに乗り換えてはや6年がたち NR-Aへの乗り換えを検討しています おそらく下取りは140万ほどつくかと思いますが NR-Aは新車で買うと こみこみ300万はいくと思います 自分の車は買ったときは320万ほどだったはずなので まぁまぁな残価ですね 差額160万円をどうしようか ローンで買お ...
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ぼーっと乗ってしまえばただの高級なセダンかのような余裕のある上質な乗り味 限界が高い高性能スポーツを狙ったような安心の塊のような余裕のある感覚 おそらくサーキットでもその感覚のまま気持ちよく安心して攻められると思う 装備以外は現代の高次元なスポーツカー 不満はない でもNDロードスターはNDロード ...
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仕事中良く車のことを考えたり調べたりするのですが 柔らかい脚でタイムをどうやって出すのかを定期的に研究もしています 一般的には柔らかい脚はタイムが出ないとされていますが ロードスターのNR-Aで速い人もたまにいますよね 柔らかいことがデメリットと思うのではなく 柔らかいからこその、それを生かした ...
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ロド天の開催中止に同調し 9月12日までの緊急事態宣言による 外出自粛要請を厳格に守るために筑波サーキットに行くことを期限まで自粛します 散々栃木県茨城県から出て集団で遊んでくれたみなさん 逆にそこへいって集団で遊んでくれた皆様には本当に感謝しています ありがとうございます 何人かレーサーに敬 ...
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貸していただいたホイールに汎用ハブリングはめこんでしまって Cリング部分傷つけてしまいました 大変失礼しました
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TC1000攻略が若干煮詰まってきて 一度書き出して整理したいと思います 1コーナーですが イメージとしては進入の縁石に向かってブレーキを離しつつ ステアリングを軽く切り込んでいき、リアをブレーキリリースで抑えながら進入していくコーナーです それに逆算して、ストレートではあらかじめ左に寄りつつも ...
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