T.Sakamoto(エコスポ)のブログ一覧

みなさまコロナの変異種が蔓延するなかいかがお過ごしでしょうか
私は5月16日に胸をはって
袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催された
袖森フェスに参加するために感染予防を徹底し
なるべく自粛して堂々と楽しんできました

さて
袖ヶ浦フォレストレースウェイと言えば
都心から近いサーキットの中では高速コーナーが多く
名だたるレーサーが走っているところで
自分も一度は走ってみたいとずっと思っていたサーキットでした
機会がなかなかなかったのですが

この度尊敬しているjoyfastさんの走行枠があり
参加すれば走りやすいし勉強になるだろうと思って
色々諸事情も想定しましたが(笑)参加させていただきました

参加して結果的にはとても楽しく
想定通り勉強になりましたし
袖ヶ浦フォレストレースウェイ自体も想像以上に楽しく
練習になりそうなサーキットでした

また袖森フェスも感染予防がそれなりにされたうえで楽しめる良いイベントだったと思います
レースクイーンのお姉さん可愛かったな・・・

ただコースの路面があまりよくないように感じたのと
コース外が結構車にダメージが入りやすい状態のようで
縁石の位置もなぜかコーナー出口に無い？という不思議な位置にあるため
縁石あると思い込んでいたところがちょっとした崖になっていてタイヤを強打してしまいました
ホイールちょびっと歪んだ？？？
みなさま3コーナー?の出口はお気を付けてください



当日の走行の目標に関しては
TC2000の11秒落ちほどがベストになるとのことで
2000のベストが1'11.4なので
1'22には完璧なら入るはず、でも初めてで合わせるのは難しいので
23秒に入ったらすごいのかな
はじめてのサーキットはDSCオンと決めているので
24フラットくらいはいけるのかなと考えていました

走行イメージは諸先輩の動画や記事でついていたこともあり
1枠目で1'24.7に入りました

1枠目走行前は様子見で冷間空気圧200にすべて合わせ
減衰は8段戻し(TC2000が7段戻しくらいが良いので硬くても7だと思っていた)

2-3周慣熟後適度にアタックした走行後の温感が4輪240ほどだったので
走行がまぁまぁ良い感じなのと、コース自体のバランスの良さがわかりました
空気圧を10ほど落として減衰を7段戻しにしました

2枠目は
dscオンで23いけるかもと思ったら
小雨でハーフウェットになってしまいビビりながら走り25フラット
走行後は空気圧4輪240ほどでした

3枠目は走行1時間前にまぁまぁ雨が降ってしまったのと
タイヤに熱が入りにくい感じ
DSCオンもありもう少しタイヤの張りがあっても良いかと思い温感250を狙って
走行前に220ほどにしました
ほぼドライでやる気出して
1'24.282を切るタイムで走行しましたが
その次の周でコースアウトしてしまったので
クーリング1周して終了でした
コースアウトした後砂利をばらまかないようになるべくラインを外して
左を走ったのですがこれでよかったのかな


はじめての走行にしてはそこそこ良いタイム出たそうで
去年から真面目に走ってきてある程度コースのラインの考え方とか
イメージ通りの走りができるように車の動きがわかってきたのかなと思いますが
体感的にはdscオフで決まれば23秒前半
今回は油脂類、タイヤがくたくただったので
その辺リフレッシュで22ギリギリ入りそうだなと思ったので
今後走ることになれば狙っていきたいです
が
コースアウト気楽にできないので難しいですね(笑)

また一日通して仲良くしていただいた皆様のおかげで楽しく過ごせました
良かったら今後とも仲良くしてください(笑)
ありがとうございました