T.Sakamoto(エコスポ)のブログ一覧

皆さんこんばんは

先日11日にブログでコロナで亡くなった人が一日で500ほどと書きましたが
yahooの統計が誤っているのか
500人を超えたのは13日だかだそうです
直近は感染者数自体は減りはじめ
年末年始の外出で広がったと思われる感染が落ち着いていて
喜ばしいことですが、感染してすぐになくなるわけでは無いので
もう一週間は大きな悲しい数字を見続けないといけないのかなと思います

また、円高がまさかの進行をすすめ
128円をきって?127円まで値をつけています
こんなに乱高下するのは経済に良くないであろうことは明白なので
マツダの株価と共に気分も下落しております

ネパールでは飛行機が墜落したそうですが
奇跡的に何人か存命だそうです

世の中目を凝らすと
引き続き悲しいニュースばかりですがいかがお過ごしでしょうか

私は本日誕生日であります
この時期は毎年オートサロンが開かれていて
コロナ前はほぼ毎年行っていました
と言っても
確か2020年か19年のオートサロンに行った時に
本当に嫌いな人間(居眠り運転で他車に追突し、ロードスターを廃車にし反省していない人)にたまたま会ってから億劫になっているので
コロナ関係なく行っていないかもしれません

今年は本来は
HKSとNGKのワッペンなどが欲しかったので行く予定だったのですが
車の修理で預けていること
びっくりするほどお金がないこと
コロナ感染が広がっていて
移っている可能性が比較的多い自分は移す可能性があること
木曜日に気合入れて筋トレしたらまだ痛いこと(笑)
を考慮し行きませんでした

本当にお金がないので
特にこれといって特別なことをせず
売れ残りの焼き芋も食べながらこのブログを書いています
32歳になりました

コロナ禍になったのは30歳になったばかりの
2020年からですが
この二年間はキチガイを相手してしまったせいでめちゃくちゃなものでした
人は酒を飲んだり、しんどい時に本性を現します
コロナ禍という境遇はあまりにも人間の本質をあらわにしました
コロナはおかげで良い人間を判別しやすくしてくれましたともいえます

コロナ禍になってもう一つ良かったことは
サーキット走行に集中させてくれたことです

サーキット走行は黙々と少人数で行えば
明らかにコロナを広めない素晴らしい趣味です

ただし前記のこととの相性は最悪でした
自分の中で謎のルールを作ってサーキット
公道のルールを守らない人を見てきました
その人たちは決まって反省しません
開き直ってやり続けています
観察していると定期的にやらかしてしかも堂々としています

多くの人は我関せずと知らんぷりをしています
自分はいちいち突っ込んで敵を作っています

特にならないからやめろと色々な人に言われていますが
自分が必死に守ることを平然と破る人は不快です
サーキットはルールをみんなで守って安全であるべきです
公道も当然そうです

なので
32歳で酔っぱらって思ったのですが
今年は敵を作るような
○○するやつ頭おかしい
ゴミだ
みたいな感じではなく
紳士的におかしいと感じたことを
皆さんにわかりやすく紹介して
ルールを守る人を増やせるような
味方を増やせるような一年にしたいな
と思いますが
でもムカつくよね

筑波サーキットのゴミ箱に
ブレーキパッド入ってるんだぜ
ひどいよな

サーキット走行が広く受け入れられる
人気になる
日本の文化になることを引き続き願って32歳初日を終えようと思います

皆さんこんばんは
コロナで一日に亡くなる人数がついに500人ほどになりました

これは通常のNDロードスターの月の販売台数と同じくらいのはずです
都内では救急車の横転事故がありましたが
原因は七時間連続勤務していたせいだそうです

そんな昨今ですがいかがおすごしでしょうか

私はついに車を預けまして
車がない日々を送っています
コロナでどちらにせよあまり出掛けないので関係ないはずですが
やはり比較的暇です
仕方がないので今まで放置していた片付けやらやることをやりつつ
暇なので
先日
二郎柏店の開店日に
ガチ二郎ファンの先輩についていく形で行ってまいりました
先輩いわく、開店日はガチ勢が多くあつまり
また初日の試験的開店で作る量も少ないため
はやく並ばないと食べられないことがあるとのことで
お店についたのはなんと
2時すぎです
深夜ですよ
理解できますか
そんな時間からラーメン並びますか普通
どんな人でもそんなすぐこないよって思うじゃないですか

でもはやすぎて並んでいないだけで
並ぶためにはやく来て待機している人が数台いました(笑)

で
四時くらいに列がどうなっているか様子見に行くと
なんと一人並ばれていました

そこから整理券配布の九時まで
たまたまあった椅子にずっと座り
さすがにトイレにはいきつつ寒いなか並びました
６時くらいにはしっかり列になり
七時くらいには50人ほど
8時には100人にせまるほど並んでいました

みなさん
これが二郎です

うまいから
食べたいからというよりも
愛する二郎の開店に立ち会いたいという
心からの応援というか
気持ちが一番なんだと思います





おいしかったです😆
開店日二番目に食べ終わった客でした




創業者
総帥こと山田さんと写真とりました

いつも普通に本店で働いているそうです
安価でお腹いっぱい食べられる二郎を作ったえらい人です

二郎って
お店によりますが

一番うまいラーメンという感じよりも
普通のラーメンの値段で
死ぬほどお腹いっぱい幸せに食べられる
食の喜び
原点
それを提供してくれる暖かい作り手の気持ちみたいなものが
ここまで受け入れられる理由だと思います
ある意味で山田さんの心意気があったから
血のかよったお店
客の双方で成り立っているブランドだと思います

人間関係ってそういうもんですよね

まぁ食べるときめっちゃ殺伐としているんですけどね

そうそう
並んでいるとき
みんなマスクしてましたよ
民度良かったです
まぁ外ではしなくてもいいだろうけどね

皆さんおはようございます
新年明けましておめでとうございます

正月に為替を追っていなかったら
ドル/円が130円になっていて
なんでそんな円高にまたなったのは全然わかりません

コロナ感染者数は下がっているかのような発表ですが
おそらく休みで検査数が下がっているだけであり
感染者はむしろ増えていそうです
都内近郊を車で走ると救急車の数がすごいです
一時間に一回はすれちがいます
こんな時期から混迷をきわめているであろう医療関係の皆様に苦労を思うと
残念でしかたないです
一刻もはやく感染者が落ち着くことを願っています
願ってもコロナがおさまらないのは歴史が証明しているので
これからも感染対策をしてまいります

さて1月2日に三浦半島
神奈川県の下の方へ誘っていただいて
ツーリングに行ってまいりました




PAのトイレに忘れられた靴の底かなかじき


1/2の日の出を見に行くのが主な目的のツーリングです
私人間不信なのとマイペースなので
ツーリングはあまり好きではなく
比較的避けていましたが
久しぶりに色々な
しかも面白い車と走れて楽しかったです










三浦半島も想像以上に景色がよく
清々しい気持ちになりました







お昼?はしらすマグロ丼

おいちー❤️

猫もいっぱいいた
何故か現地の若い女性みんな可愛かった←

それにしても天気が良かった
気持ち良かった
良いオープン日和でした

お仲間がスマホ忘れていて渡しに走ったり
歩きすぎて脚がいたくなりましたが
それほど充実している１日になりました
ご一緒していただいたみなさん
素敵な三浦半島のみなさん
ありがとうございました

2022年は
一応競技本格参戦の一年だったので
一応の戦績(笑)をまとめてから
ダラダラと一年を振り返って文句や不満を書きなぐりたいと思います

[初レース]

5月5日
パーティレース東日本シリーズ
クラブマンクラス参加

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予選10位
タイムは1'12.4くらい
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決勝は無事に帰ることと
後ろから追いかける練習がしたかった
初ローリングスタートだったので
開始早々血気盛んな車両に前をゆずって
混乱に乗じて抜き返そうと思ったら
他の車両にノールック幅寄せされて急ブレーキ
そのあと何とか追いつくが、後輪をコース外に出してしまい
ハーフスピンしタイヤが終わって追いつけなくなる
その間に前方車両2つがスピンしたため2台抜いた形となり

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本戦9位
で終了
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結果的に2022年唯一の本戦出場となり
レースらしいレースはほとんどできない1年だった

また、第3か4戦も出場しようかと思っていたが
グレートレーサーに出場しないで欲しいと言われたのでやめる
筑波以外は出場しようかと思っていたが
理不尽な扱いを受け続けたのでパーティレース出場もやめるので
実質最初で最後のパーティレースのレースだった

[初サートラ]

9月3日
パーティレース併催の
MFCT筑波ラウンドに参加させていただいた

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一応
初クラス優勝
パチパチ
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元々お金の都合と、サートラの良さも聞いていたのと
先輩が参加しないらしいという話を聞いていたので参戦台数の足しになればと参加
エントリーを見る限り
筑波サーキットを走りこんでいるのが自分だけだったので
クラス優勝は当然かと思ったが
よく見たら後期型RFも同じクラスで
初心者だとおっしゃっていたら
eスポーツ出身者?で十分はやく
ベストタイムを更新し
1'11.912で何とか勝てたがギリギリだったので結果的に結構トライアルになった
他の参加者の方とも仲良くなり
そもそも皆さん非常にマナー良く
みんなで楽しく終わろうという雰囲気いい競技だったので
他の2022年のMFCTも参加したいと思ったらできなくなった(笑)
2023年はシリーズでそれなりに出場したいです

[レース2回目、初国際コースレース]

9月23日
パーティレースジャパンツアーズ
富士スピードウェイのクラブマンクラスに参加

台風15号の中行われて
フルウェット

でも富士は得意な印象だったので
クラブマンクラス入賞
あわよくば表彰台に立ちたいと思いながら予選を走行し
他車に引っかかり続けたりして焦っているところ接触されて本戦リタイア

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予選は
8位
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金銭的にタイヤ2セットは持ちたくないので
溝が無い時点で記念受験みたいな感じで帰ればよかったなぁと反省しつつある今日
富士でレースしたくてのりかえたのに
富士でレースしないで帰ったのは今後の糧に絶対にしたいです

""""レース参加まとめ以上"""""


""""年間振り返って愚痴""""""

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1月
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車の乗り換えで
前の車から椅子とか載せ替える準備する

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2月
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2月6日納車

納車して
3月の合同テスト参加に向けて
仕事終わってから合法的に首都高ドライブしまくったりして
1月で2000キロ走る
しんどかった

また神奈川のお店で
とりあえずアライメントや車高調整やら消火器購入やら
ブレーキパッド購入やらをしていただく

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3月
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合同テスト参加する
確かこのへんで神奈川のお店に
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詐欺して逆切れして喧嘩売ってきて
体当たりもしてきて
二度とお店こないでいいです
スタッフが可哀想なので関係者にもリプライしないでくださいと言って来たショップと仲直りしてほしいとお願いされる
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私は仲悪くなりたいのではなく、先方にさんざん仲悪くしてくれとお願いされている
頭がおかしいから私が話をしても仲直りできるわけがない
お前が詰めろと言ってもそれはできないと言われて
仕方なく電話したところ
散々喧嘩を売ったり嘘ついたとは思えない
「話しかけて来いよ」
などと上から？命令？してきたので

1,コロナ対策をしているということを確認して
それができなければお店に自粛期間中は来るつもりがなかったこと
しているからこそお金を落としに来たと入店時に確認したのに
お金を払ってから
マスクしろとか自粛しろとかうるさい
全くやっていない
毎週スタッフの女の子と私をバカにして笑っていると言われた
詐欺、中傷行為を受けている
ついでに勝手に他の人と無理やり会わせるために数時間も不当に無断に軟禁された

2,上記の際に
毎週うるさいと言われているなら
二度とお店こないし、話しかけないし関わらないようにしましょうかと聞いたら
そうしてくれと言われた上に
女の子の車のお金は全部払うかのような事を散々言われて
気持ち悪く、せっかく仲良いし応援したいのにパパ活みたいな話をされるとできなくなってしまう
お願いだからしてこないでくれと伝えたら
パパ活だと思ってくれていい応援しないでいい!
そうだ車も買ってあげよう!絶対そうしよう!と言われ

上記スタッフの女の子が可哀そうなので
関係者へのリプライすらもやめるようよろしくお願い申し上げられて
当然上記女の子や周りと関われなくなっている

3、その上に
全く関わりなくなった私に走行会で後ろからいきなり体当たりまでして
転倒させて後頭部を打たせて
私と喧嘩したくてたまらないという認識だ

上記点から
貴方に話しかけてくるなとお願いされているという認識で話しかけられないのですが
どうすればいいですか?と尋ねると
「覚えていない」(客に二度とお店に来ませんって言われたことを忘れることがあるのでしょうか)
「体当たりはしたけど(笑)」
「言い訳になるので?それでいいです」
「引き続きそうしてください」
「でも悪口を言ったことは無いんです」
「リプライ禁止しろとは言いましたが
リプライやめてほしかったわけではないんです」
等と意味不明なことを言ってきて

じゃあリプライだけ許可するけれど
他はそのまま喧嘩したいってことでいいですか?
と三回聞いても意味不明なことを言い続けて
全く謝罪も反省もなく

にも関わず
レースよろしくお願いしますとか意味不明に意味不明なことを重ねて言われて電話が終わり

神奈川のお店に仲良くできないそうなので出禁にでもしといてくれと言って
神奈川のお店とも関わらなくなる

お願いされたので二年ぶり?に上記ショップにリプライするが無視される

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4月
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sugoの合同テスト参加させていただく
楽しい
良いコース

お願いされたので上記ショップにリプライするが無視される
というかこの辺でブロックされる?
何がしたかったんですかね


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5月
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上記パーティレース出る
楽しい

上記ショップ界隈が
俺と仲良いと仲良くしないと方々に圧力かけたり
パーティレース運営に通報していることを知る
気持ち悪い
死ねばいいと思う

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6月
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富士スピードウェイにライセンス取りに行く
お金が無くなる

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7月
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富士スピードウェイ走る
お金が無くなる
車高も変えた?

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8月

筑波と富士の練習や
セットの確認や
データとりや
シミュレーターレッスンしてもらう
お金が無くなる
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9月
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上記MFCTと富士参戦
お金が無くなる


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10月
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事故の対応に追われつつ
一回テスト走行し
元々あったのかもしれないがタイヤに傷が入り今年のサーキット走行を断念する
お金が無くなる

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11月
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修理に向けお金を貯める


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12月
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先輩に車借りて一回だけ走る
楽しい
お金を貯める
一応サポート(窓につけた測定器窓開けすぎてずらす)した
ブラックニツカさんが富士サートラで三位に入る
ベスト走行だとタイム負ける

もういい加減上記キチガイ界隈とあれしたくないので
厄除けする

こんな毎年言っているけれど
糞みたいな一年でした
来年はどんな一年になるか分かりませんが
楽しくサーキット走行ができればなと思います
良いお年をー

みなさんこんばんは
コロナ感染増加はお構いなしに方々で忘年会が開催され
無事に都内は医療崩壊ぎみになっているそうです

また日銀の金利変動幅をあげるという
金利引き上げが予期せぬタイミングで行われ円高が急に進みましたね
そんな昨今ですがいかがお過ごしでしょうか

私は12/24に富士スピードウェイで開催された
fisco circuit trialに
参加
したかったのですが修理が間に合わなかったので
みんカラフレンドの先輩の応援にいきました
参加人数がショボかったのに2枠に別れたために
12台くらい？でタイムトライアルを二万円ちょいででき
１日ピットも借りられるという
バグっている状態で
コンディションもよくとってもうらやましかったです(笑)

かなりクリアも多そうでしたね

先輩もぼくのおかげ?か
2'16前半のまぁまぁレベル高いタイムにきっちりいれてきて
富士のセンスのよさを証明されていました
仕様としてはすごい人だと12入るのかなと思いますが
プロレーサーでもなければ18切るのすらなかなか難しいもんです
自分もたぶん14～5くらいが限度かなとおもいます

3/12の2戦目は自分もアドレナリンで勝てない戦いに挑みたいとおもうので
みなさんもぜひ参加、観戦しに富士でご一緒しましょう

ちなみに2/5の筑波サートラも出場予定です
こっちはシバタイヤ先輩に借りそうです

そうそう
参加者は富士ロードスターカップ総合一位とか
筑波サートラ一位とか
けっこうレベル高く
いがいと?みるのも色々な車がいて楽しかったですよ