気になる例のミニバン試乗

試乗ってほどのもんじゃないですが、一応乗らせて頂いて参りました。

敢えて何とは言わないが、RP乗りが最も気になってる例のアレです。

前期型RP乗りが乗って感じる違和感を挙げましょう。

1.半端ない加速力

2.意外に重たいハンドル

3.意外にウルサイ車内

かな…

加速力は前期型ターボの比じゃないです。
全く別物。
表現するならば2倍くらいの加速力。
スポーツVTECに近い加速力です。
プレリュードSi VTECに近い加速力かな…昔親父が乗ってました。
それよりも力強い感じです。
はっきり言って怖い加速力です。

重たいハンドルについては車重でしょうかね…？
自分のよりも重たかったです。
徐行時ですが。
走り出したら変わらない感じでした。
じゃあ問題ないだろ！って…
軽いスカスカよりは運転してる感あるからいいかな？

意外にウルサイ車内。
これは、アクセルオンでうるさかったです。
モーター音？僕にはエンジン音に感じましたが…
例えるなるば…

駆動ベルトが滑って空回りした様な感じのエンジン音…かな。
アクセルオンでそんな音が車内に聞こえます。
ずっとではない感じでしたけど、アクセル踏み始めて数秒は聞こえます。

だから静寂性で僕のガソリン車と比べると

「そんなに変わらない」

そう、意外にRPガソリン車って一般道では静かですよね？
ハイブリッドは意外に車内はうるさかった印象です。

もっと無音かと思ってたので…コレは単純に僕の知識不足から来る感想です。


僕の中で結論言うと

ハイブリッドは話題性。
実用性で言うとガソリン車で全然構わないよ？ってのが結論かな…
以上です。




番外編でLEDヘッドライト！
コレは僕個人的にはやはりプロジェクターの方がカッコイイと思います。
あの顔でプロジェクター仕様ならなおカッコイイって事ですね。
照射力？
よく照ってると感じました。
実用化される位だから問題ないと感じました。

ただ、前期型RPプロジェクター仕様と比べてどっちが明るいか？と問われればうーん…って感じですね。
現行ヴェゼルとオデッセイの方がかなり明るいと思いました。

あのヘッドライトはもうひと工夫欲しいですね…
でも上級グレードが初めからあのライトなら諦めも付きます。
あれより上がないんだからそれ以上やりようもないですからね…

でも僕が開発者だったらヴェゼルとオデッセイの様なダブルプロジェクター仕様にするけどねぇ…

以上、かなり主観よりになってしまいましたが文句に聞こえる所は

嫉妬です！(^_^;)