<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>陽太郎 / 特になし</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/</link><description>２００５年免許取得。そこからはカーライフにどっぷり浸かった日々を送っています。

プラッツ（痛車）→ER34（痛車）→ER34（４ｄｒ）→GGAインプワゴンと乗り継いで、２０１５年２月頃からレガシィTW(BRG)に乗ってます。

プロフィール画像は、プラッツの頃に貼っていたウィズアニバーサリィのシャルというキャラクターの手切りカッティングです。


</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 17:19:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>陽太郎 / 特になし</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/</link></image><item><title>3月日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/35235987/</link><description><![CDATA[生きてます。

最近はtwitterメインで活動しています。（殆どＲＯＭですが）

2月からレガシィのＢＲＧに乗り換えてます。（ＧＧＡは１年たたずに手放しました…）

しかし純正３００ＰＳは速いですね。

直線ではＢＭＷ（グレード不明）にもついていけましたｗ

燃費も都内街乗りで ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Mar 2015 20:41:24 +0900</pubDate></item><item><title>３月日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/32511229/</link><description><![CDATA[何とか生きてます。

つい先日。

ER３４降りてGGインプ（ターボ）オーナーになりました。

やっぱりターボに乗りたかったんですよ！

乗り出し３０ﾏｿなので怪しい物件だがね？
点検記録簿もないし、やっちまったかなと思ってたら

カースポスバル神戸の保証書がインプのグローブB ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Mar 2014 21:48:11 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/29411500/</link><description><![CDATA[フロントをプロジェクトμのＨＣ+からフェロードのＤＳ２５００に変更しました。

コントロール性、効き、ペダルタッチ…どれも素晴らしい性能でした。プロジェクトμは鳴きましたが、フェロードは鳴きませんｗ

思うように過重移動がやり易くなり、サーキットのグリップ走行やドリフト走行で威力を発揮しそう ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2013 23:16:08 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/28069504/</link><description><![CDATA[車を乗り換えました。

ミクシでは報告してませんがｗ

新しい車はER34です！（？）

ちなみに前乗ってたＥＲ３４もパーツを剥ぐまでは所有しています。

痛車は当分やらないと思われます。

そういうイベントには顔を出したりするとは思いますけどｗ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Oct 2012 21:20:29 +0900</pubDate></item><item><title>ＫＴＳにて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/23770740/</link><description><![CDATA[ＫＴＳ一之江で写真撮ってもらいました。

数年前からＫＴＳにお世話になっていたので、痛車になってからも特に意識せずに通っていたのですが、お店のほうも痛車だからといって煙たい扱いはしないので安心して通い続けていますｗ

今日はリヤの車高落としに行っただけなのですがまさかのサプライズでした！
 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2011 00:54:44 +0900</pubDate></item><item><title>近況報告ヲ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/23265740/</link><description><![CDATA[会社員になりました。

工場の整備士という役割

毎日大量の汗を出してまして死にそうですｗ

この会社は夏休みがない・・・だと！？→必ず何処か壊れてる

コミケは３日目しかいけませぬ・・・。

車のほう

スカイラインからチルノが結構前にログアウト、かわりにミクさんがログイン ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jul 2011 21:44:37 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのログイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/22454574/</link><description><![CDATA[何故かこの次期になるとインしなくなるのですよ。

というわけで久々にログインです。

昨日は茂原で痛車に行きました。見学で。

次回10月に痛車系で茂原やるらすぃのでそっちには可能な限り走りで参加しようと思います。

ドリフトしてる痛車がすごく格好いいですねｗ...]]></description><pubDate>Mon, 16 May 2011 17:53:32 +0900</pubDate></item><item><title>デフ戻しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/21656732/</link><description><![CDATA[３４のデフを機械式ＬＳＤから純正ヘリカルＬＳＤに入れ替えました。

機械式が右左折時に滑らかさが無くなってきたような気がした為。

実際外して貰ったらガタが出始めだったようですｗ

ヘリカルにしてからは右左折時にちょっと加速して出てってもリヤが空転する事もなくなりましたし。雪の日は常に空 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Mar 2011 19:54:50 +0900</pubDate></item><item><title>質量はごまかせないのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/21348055/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

昨日はＳＣＰ１１（ＡＴ）プラッツに乗って東金レジャランに行ってきました。

ＥＲ３４であちこち行くと燃料費が膨大で・・・。

暫く車関係以外はプラッツで動こうと思います。

久しぶりにプラッツに乗って走りまくりましたが、軽い車は素晴らしい！

ハンドルに素直に ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Feb 2011 15:12:38 +0900</pubDate></item><item><title>最近の近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/21166703/</link><description><![CDATA[どもども。特に車いじりも何もしていない陽太郎です。

最近はプロジェクトＤＩＶＡアーケードにはまってまして、ゲーセンに通いつめていますｗ

これにより月間走行距離が大幅に削減されています。まぁゲーセンにいくらか消えているわけではありますが、遠出するよりも安い！ｗ

来月は任意保険の満期。 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jan 2011 16:40:53 +0900</pubDate></item><item><title>今日は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/20796420/</link><description><![CDATA[芝浦ＰＡに今日の朝５時過ぎまでいましたｗｗ

何故こんなに居られたのか・・・不思議です。]]></description><pubDate>Sat, 18 Dec 2010 23:37:21 +0900</pubDate></item><item><title>三芳ＰＡ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/20723912/</link><description><![CDATA[昨日は埼玉の三芳ＰＡで３４痛車オフを企画したので行ってきました。

最初は５台でしたが、最後は１０台超に！

まさしく類は智を呼ぶ、状態でしたｗ

ちなみに手前に写っている車はらき☆すか号ですｗ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Dec 2010 11:12:43 +0900</pubDate></item><item><title>ダイレクトイグニッションとハーネス交換後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/20701693/</link><description><![CDATA[ダイレクトイグニッションコイルとハーネスを新品に交換したら７．８ｋｍ/Ｌ→８．８ｋｍ/Ｌへ、何と燃費が１ｋｍ/Ｌ向上しました。この数字は、冬で今まで都内中心の走行では出た事がありませんｗ
冬は暖気長いから燃費下がりますよね。

明らかに踏まなくてもエンジンが回ってくれるようになったので、その恩 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Dec 2010 12:01:48 +0900</pubDate></item><item><title>バイナル剥がした～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/20497095/</link><description><![CDATA[先週は群馬県にずっといました。山の中で作業場が確保できるのをいい事に、暇だったのでキャラは残してバイナルを剥がしてきました。ついでに安い洗車場（水洗い２００円）があったのでコーティングも済ませました。近くで見たら傷だらけや～。遠くから見るとつやつやになりましたけど！

こっち戻ってきてからは新し ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Nov 2010 21:13:55 +0900</pubDate></item><item><title>マイＥＲ３４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/19577998/</link><description><![CDATA[わかった事

2速１５００ｒｐｍぐらいからアクセル１/３踏むだけでブーストがかかる

4速１２００ｒｐｍも辛くない

最高速は辛い

関東圏では約８ｋｍ/Ｌ

まぁこういう３４ターボもありかな。とｗ



...]]></description><pubDate>Wed, 08 Sep 2010 21:56:48 +0900</pubDate></item><item><title>純正⑨排気の限界</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/19442752/</link><description><![CDATA[海ほたるの帰り～。前後に車がいないｗ　アクセルべた踏み～。

４速ぬゆわｋｍまでは気づくと到達してるのですがが・・・、５速ふわわｋｍからはまるでリミッターがかかったかのように殆ど速度が伸びませんｗ　やはり純正⑨排気＋ノーマルブースト圧＋リヤタイコだけワンオフ＋インナーサイレンサーじゃこれが限界っ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Aug 2010 20:21:18 +0900</pubDate></item><item><title>ｐｌｕｇ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/19356255/</link><description><![CDATA[ふぇりす走行会のあと、何となく加速がタルくなったような気がしていたんです…。

排気漏れや配管抜けもないようだし・・・・。

ひとまず白金プラグが手に入ったのでプラグ交換～。

イリジウムＩＸの焼け具合は気筒によるばらつきもなく良好でした。

入れたプラグはＰＦＲ７Ｇ－１１です。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Aug 2010 15:21:16 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサＷＲＸ　ｓｔｉ（ＧＤＢＢ）を運転してみたよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/19226899/</link><description><![CDATA[ＥＲ３４以外のスポーツカーを初うんたんしてきました。

感想としては

発進が重い

ブレーキが超効く、フィーリングもいい

３０００ｒｐｍからドッカンターボ

操作系が重い（ミッション、クラッチ、ブレーキ）

でも速い（あの加速は反則）

その後ＥＲ３４に乗り換えると ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2010 07:31:24 +0900</pubDate></item><item><title>今後のよてゐ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/19164090/</link><description><![CDATA[コミケ→東北痛フェス→痛Ｇ

去年までは見学者側だったのにｗ

今年は晒す側！

走行会も

今までは見学側でしたが

３月南千葉
７月南千葉&#215;２

参加側にｗ

車が変わると目的も変わるんだなぁ、と。...]]></description><pubDate>Fri, 06 Aug 2010 18:02:35 +0900</pubDate></item><item><title>萌えミ用ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/18543677/</link><description><![CDATA[萌えミ用に仕上げましたｗ

これからもカッティング一筋でいきます。

お次のDIYはデイランプ施工ですｗ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jun 2010 23:17:57 +0900</pubDate></item><item><title>マイレージポイント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/18528469/</link><description><![CDATA[ETCのメリットの一つであるマイレージクラブ。

そこに入会するとマイレージポイントというものが、利用した料金に比例して溜まりまして、１０００Pたまると８０００円分の高速道路通行として使用できます。

ついさっきそこのマイページみたら１０００P溜まってたので速攻で交換ボタンをポチっとな。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jun 2010 19:41:15 +0900</pubDate></item><item><title>川口ＰＡオフですた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/18302320/</link><description><![CDATA[昨日は川口ＰＡでＲ３３のオフ会があったので、参加してきましたｗ

まだまだ３３は現役でいけますね…。何気に程度良好車高いし！（後期）

珍しいグレードＧＴＳ２５ｔ　ｔｙｐｅＧ　がいたｗ

中期のみの生産でハイキャスがついないグレード。よって形式はターボなのにＥＲ３３．ターボは通常ハイキャ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2010 19:01:04 +0900</pubDate></item><item><title>GW中にやった事ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/17954086/</link><description><![CDATA[GW中にやった事は…

R34痛車を集めた事ですｗ

２日夜に秋葉原UDXに８台のR34を集め～の（痛車４台含む）

３日に国際展示場駅隣の駐車場に５台のR34痛車を並べましたｗ

遠出はしませんでしたが、とても充実したGWになりましたｗ

デジカメを忘れたので状況を掲載できない ...]]></description><pubDate>Tue, 04 May 2010 18:30:12 +0900</pubDate></item><item><title>１６インチにした感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/17765544/</link><description><![CDATA[車が軽やかになったといいますか、ハンドルを切ると軽やかに曲がっていきますネ。扁平率が５５になったので、若干応答性は下がったかも知れませんが。

高速域ではやはり接地感が若干薄れましたねー。でも高速道路でならリミッターあたっても問題なく走行できたので…。そもそもリミッターに当てたまま走行したら油温 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Apr 2010 18:19:24 +0900</pubDate></item><item><title>ミクシィでコミュ立ち上げたｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/17672197/</link><description><![CDATA[在りそうでなかった

R34スカイライン痛車会ですｗ

お知り合いでR34の痛車に乗ってる人がいましたら是非紹介して下さいｗ

みんカラにも作ろうかな！？...]]></description><pubDate>Wed, 14 Apr 2010 10:22:19 +0900</pubDate></item><item><title>C-STYLE お花見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/17633923/</link><description><![CDATA[昨日は市川＠里見公園でC-STYLEのお花見に参加しましたｗ

特に何もする事もなく、またーり。

少し汗ばむ陽気の中、かなりｇｄｇｄでのんびりしたお花見を堪能できました～。

...]]></description><pubDate>Sun, 11 Apr 2010 14:01:21 +0900</pubDate></item><item><title>ドリフト用のホイールにしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/17529456/</link><description><![CDATA[ドリフト用にストックしておいた１６インチのホイールにしたところ、街乗りでは非常に扱い易い事が判明！サイズは16 7j 33
何が扱いやすいかといいますと、最小回転半径が小さくなり、小回りが効き易くなりました。F２２５→F205の効果は大きいですね！
車の発進も軽くなりました。これも４５/225→ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Apr 2010 17:11:58 +0900</pubDate></item><item><title>サイドはこうなりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/17376807/</link><description><![CDATA[ALL手切りです。

そしてDIY貼り

しわとかが結構よってますがｗ

曲面が多くて…すごく大変でした。

ヴィッツ　プラッツのほうが楽でしたｗ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Mar 2010 12:28:04 +0900</pubDate></item><item><title>サイド貼りましたよｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/17368435/</link><description><![CDATA[萌博に合わせてサイドも貼りましたｗ

しかしメッセに到着したのが１８時４０分！

既に時は遅しｗ

終了後の雰囲気を楽しみ、

そのまま帰還しましたｗ

写真撮ってうｐしないといけませんねｗ←まだ撮ってない...]]></description><pubDate>Sun, 21 Mar 2010 21:32:18 +0900</pubDate></item><item><title>痛車に復帰！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/17046736/</link><description><![CDATA[お待ちかねしておりました←自分が

痛車になりました。

デカクて貼るのに苦労しましたｗ

とりあえずボンネットだけで自己主張するっすｗ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2010 19:36:43 +0900</pubDate></item><item><title>よしっ作るか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/16880662/</link><description><![CDATA[毎日が会社説明会…。もたれないで座んなきゃいけないから背中が痛いです。

疲れか？妙にステッカー作りたくなったので、構図作りました。

うん…。丸ちゃんのチルノは元気がありますねｗ

ステッカーのほうは１年ぶりぐらいでしょうか。１ｍ*１ｍ、うまく作れるかなｗ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Feb 2010 20:02:24 +0900</pubDate></item><item><title>で、盗難された３４は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/16837803/</link><description><![CDATA[見つかったそうです。

特に何も取られていなく。

セキュリティの必要性を見せ付けられた事象でしたね。

んで、早速簡単なセキュリティつけましたがｗ

ＯＮの時はエンジンかかんないっすｗ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2010 00:34:34 +0900</pubDate></item><item><title>盗難車情報　名古屋市名東区</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/16790495/</link><description><![CDATA[名古屋市名東区の家からＲ３４の痛車が盗難されました。

仕様はリリカルなのはで、非常に目立ってやり辛いと思うんですが、もう痛車だからって関係ないんですね。

なのはとフェイトが悲痛な声をあげているに違いない。

有力情報が見つかりますように…。


...]]></description><pubDate>Thu, 04 Feb 2010 20:09:47 +0900</pubDate></item><item><title>ニスモのほうが安い？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/16755173/</link><description><![CDATA[３４の純正アーム類の価格を調べていたら

ニスモのアームのほうが安いことがわかった。

何でじゃ？ｗ

単品扱いとセットものの差かな？...]]></description><pubDate>Mon, 01 Feb 2010 21:22:37 +0900</pubDate></item><item><title>バックプレートを一部切り取ろうとしてましたが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/16724363/</link><description><![CDATA[ブレーキローターを囲んでいるバックプレートを一部切り取ろうと考えてましたが、ローターにちりとか砂利を巻き込んでしまって、傷がつき易いと教わったのでやめましたｗ

やはりバックプレートがついている意味はあるんだなぁ…。

と思っただけです…ｗ

ところで先日、自転車に乗ってた時にsinoe ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jan 2010 19:55:17 +0900</pubDate></item><item><title>燃費統計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/16643190/</link><description><![CDATA[みんカラでは燃費データが取れるということなので５ヶ月ぐらい前から、今までこまめに取ってきました！

最初のころはＭ社のＥＣＵだったこともあり、頑張っても７ｋｍぐらいで酷いと５ｋｍぐらいまで落ち込みました。途中から純正ＥＣＵにしたこともあって６．５～８ｋｍぐらいの間を行ったりきたり。やはり都区内で ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jan 2010 22:56:33 +0900</pubDate></item><item><title>スリップサインがー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/16511698/</link><description><![CDATA[日曜日の昼間は２０号から富士吉田、道志道を得て相模原、中央道から首都高ぐるぐる回ってました。

道志道は友人（Ｒ３４）が慣れてるもので随分ハイペースでした。慣れは重要ですね。

首都高もかなりのハイペースでドライブ。車がかなり少なかったですねー。月曜の午前１時ぐらいかな？

箱崎ＰＡには ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2010 22:01:16 +0900</pubDate></item><item><title>いつのまにかｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/16410510/</link><description><![CDATA[いつのまにか２０１０年だったんですね！

あけましておめでとうございます。


２７日　電気街祭り
２８日　コミケ打ち合わせ？
２９日　コミケ
３０日　コミケ
３１日　コミケ⇒家で飲み会勃発
１日　鷲宮。しかし着いたのが２０時⇒環七一周
２日　SAB東雲⇒ビッグサイト
３日　 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2010 17:22:34 +0900</pubDate></item><item><title>逝ってきます。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/16303821/</link><description><![CDATA[はい。昨日から駆り出されてましたｗ

秋葉原電気街祭り２でしたっけ？

ぱれっととミノリの列が長かった…。

今日はコミケ０日目。

この寒さ。

死ねるｗ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2009 16:42:04 +0900</pubDate></item><item><title>もう年末ですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/16254575/</link><description><![CDATA[どうもお久しぶりです。

ここ一ヶ月は特にイベントもなく、ネタもなかったのですよｗ

年末はビッグサイトに通い詰めになります。

おそらく、会場内で死んでますねｗ

あっ、年賀状を書かなくては…。

車の年賀状にするか東方の年賀状にするか、悩みます。...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2009 20:37:10 +0900</pubDate></item><item><title>貼り貼り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/15961259/</link><description><![CDATA[東方のイベント崇敬祭にいってきました～。

そこで手に入れた、れいきゃ⑨

早速インタークーラー口に貼りました。

これできっとチルノ（ステのきゃら）が冷却してくれるでしょうｗｗ

リヤには２度と追突されないように弾幕安全守矢神社のステッカーを貼りました。...]]></description><pubDate>Mon, 30 Nov 2009 22:05:16 +0900</pubDate></item><item><title>フィルム剥がし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/15928008/</link><description><![CDATA[リヤガラス３面に貼ってあるのが後付フィルムだという事を知って

午前中から車のフィルム剥がしをしてましたよ。

スモークフィルムを剥がした後の「糊」が頑固でしたねっ。

夜間の視認性はとても大事だと思うのですよ。

剥がしてからは後続車の車種がわかるようになったのですよ。

もし ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2009 17:38:02 +0900</pubDate></item><item><title>今日はベリー寒かったです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/15811550/</link><description><![CDATA[今日は寒くて、動きたくありませんでしたが、そうも言ってられずｗ

とりあえず時間があったので３４のＥＧかけてみても、かかりは良いです。

雨と寒さで、少しはグズるかな～とか思いましたけど。

車の調子も万全に。

身体の調子も万全に。...]]></description><pubDate>Thu, 19 Nov 2009 20:13:08 +0900</pubDate></item><item><title>ついこないだまで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/15718974/</link><description><![CDATA[こんな色！

これでも茶褐色なのでまだ良いほうだったのですがｗ]]></description><pubDate>Thu, 12 Nov 2009 10:45:10 +0900</pubDate></item><item><title>車の調子は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/15718911/</link><description><![CDATA[マフラーでわかるのです！！

水もかなり出てますね。

完全燃焼してます！

まさかターボ車でここまでなるとわ…。

最初の頃が嘘みたいです。...]]></description><pubDate>Thu, 12 Nov 2009 10:35:12 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリに２，３滴？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/15689931/</link><description><![CDATA[先週の金曜日に幕張Ｐで大型カー用品店カスタム課のかたに得体の知れない液体をエアクリにたらしてもらいましたｗ

「効果があるらしいので試してみてねっ。試供品ですが」

何という試験体ｗｗ

ま…元に戻せるならなんだって試しますよ！エアクリなら安く交換できますしね～。（純正タイプなら）
 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Nov 2009 21:21:42 +0900</pubDate></item><item><title>視界は重要</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/15516155/</link><description><![CDATA[昨日、一昨日とすごい雨降ってましたよね。

その大雨の二日間にも関わらず自分は二日とも家から３０ｋｍぐらいの千葉県にお出かけ！

八柱の付近からは雨が凄くて…。

普通だと雨が土砂降りになると視界が悪くなって、スピードもかなり落として運転しないといけないものですが…。

２週間ぐらい ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Oct 2009 21:37:52 +0900</pubDate></item><item><title>AACバルブ洗浄～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/15367656/</link><description><![CDATA[暇だったので補記類を弄ってみましたｗ

ＡＡＣバルブはＲＢ２５ＤＥＴではアイドリング回転数を制御しているようですｗ

ここが汚れるとアイドリングに脈動が出ちゃうかも知れないとです！


……まぁ、特に脈動があったわけではないのですがｗ


洗浄後は気分的にいいものですｗ

Ｉ ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2009 19:57:44 +0900</pubDate></item><item><title>とても充実した一週間！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/15292076/</link><description><![CDATA[３４にオーディオ搭載して～

プラグ交換して～

うん、充実した一週間でしたｗｗ]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2009 23:36:02 +0900</pubDate></item><item><title>痛Ｇ、すごい規模だｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267737/blog/15216910/</link><description><![CDATA[１５時に船の科学館の駐車場についたんです、会場は道路をまたいですぐというすばらしい場所ですねｗ

高所から見るとすさまじい数ｗ

入ったら痛車だらけ、むしろそこは痛車じゃない車がいるほうが目立つんですｗ

歩き回っていたら沙之助さんのらきヴィ発見です～。

フィギュアとのコラボがいい ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2009 22:25:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>