JAGUAR3.8S オイルフィルターハウジングＯリング

イッズミーの出発前に発生したオイル漏れ。
フィルターハウジングのパッキングがどうも
上手く行かないので対策品として付属パッキン
を測って若干内径が小さいＯリング２種を注文
しました。
耐油・耐熱性の高いフッ素ゴム系Ｏリングです。
メーカーHPの材種・規格サイズをじっくりと
調べて選考しました。


イッズミーはとても楽しく過ごしましたが3.8Sの事が頭から離れませんでした😣
帰宅後にじっくり調べて注文し本日届きました。
１本からでも注文出来るので今後も重宝します。


FKMフッ素ゴムで適応出来そうなサイズからG規格のG-72の線径Φ3.1mm
もう一つは自動車・二輪車に於いて運動用・円筒面固定用・平面固定用に使用
されているJASO F404規格のΦ3.5mmです。各リングの比較写真です。
付属の角太パッキンを初めに装着しましたが外径が僅かに大きくベースを
締め付けると均一に締まらず盛り上がりが出来てしまいそこから漏れました。
次に付属の角細パッキンに替えましたがこれも細い分シール性に劣り結局
漏れてしまいました。液体パッキンを多用したのも原因かも知れません。


角太パッキンは固めで柔軟性が乏しくハウジングのアルミ鋳物肌に密着し難い
と思われＯリングの様に滑らかさもありません。


重ねて見るとＯリングの断面直径では角太パッキンより厚みがあります。


角パッキンの方が接面が広くて良さそうですが材質に寄りけりと思われます。
Ｏリングの接面は線状で押し潰れてＯリング本来の密着性が発揮されると
期待したいです。
フィルターハウジングの角溝の径にどちらかがフィットしてくれれば
シール出来ると考えています。

午前中に届けば作業出来たのですが18時過ぎに届いたのでどうにもならず
明朝から交換作業をします。
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