3.8S&600のブログ一覧

水曜に注文したインチボルトが届きました。
さっそく開封して確認して取付けました。
掲題の写真は元のボルトと並べて比較した
状態ですが3/4インチの長さで約19mm
ありました。
ステンの外歯ワッシャーは5/16用は無く
Ｍ８を代用しました。




かなり大きな袋に厳重に梱包されてましたが中身はこれだけです。
ステンボルトと外歯ワッシャーとナットです。
１本・１枚から購入出来るので重宝しますが毎回予備にと余分に注文してます。


ボルトにワッシャーを入れて見ましたがＭ８用なので僅かに大きいです。
頭にはS304の陽刻が見えます。


純正の当時物ボルトは頭が凹んでいるので上角がなめやすい造りです。
外歯ワッシャーは外れない様になってます。


ダクトを装着してボルトを入れ雌ねじへの掛かり始めはこのくらいですので
余裕を持って締込みが出来ます。
僅か３ｍｍ長いだけですがこの差は大きいです。


ねじが掛から無かったリア側ボルトもしっかり掛かりました。
これで一安心です。


インテークのパッキンはまだ柔軟性がありギュッと締まります。


3/4インチ長さで正解でした。
これより長いとフロートキャップに当りボルト自体が入らない事になります。

ダクト固定してエアクリーナーボックスを戻して完了です。
キャブバランス取りの効果は感じられるかどうか・・・
試運転を兼ねて明日のイッズミーに出掛けてみます。
先月まで自粛を呼び掛けられてましたので大勢の方が集まるかも・・・。
密にならない様に気を付けて参加しようと思います。
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