RAV之助のブログ一覧

　1ヶ月点検までの距離稼ぎと、高速道路走行をやってみたいという理由で隣県の日帰り温泉まで行ってきました。（往復200Kmくらい）
　11時ころ家を出発したせいか、高速道路はガラガラ。昼過ぎに目的地近くの道の駅に到着。そこで昼食を食べてから日帰り温泉へ。
ここで、嫁と運転を交代しました。嫁的には、「やっと私が運転できる！」くらいの調子で走り出したんですが、10分もたたないうちに目的地に到着しちゃいました。嫁はがっかりです。
　アルカリ性のつるつる温泉でしたが、以前（5-6年前）きたときに比べてプール臭くなっていたような気が...でもお肌はつるつるになってまあ満足。
　「さあ、帰ろう」と高速に乗ったは良いけれど、すぐに大渋滞。渋滞を抜けるのに50分とか言ってる。ジッとしてるのはいやなので、次のインターで降りて、山道を抜けて帰ることにしました。でもこの山道が細いは、曲がってるは、そりゃあ大変でしたよ。
　やっと家の近所まで来たと思って油断していたらお花見渋滞に遭遇..
　行きは1時間半くらいだったのに帰りは3時間半もかかってしまいました。
ちなみにカーナビの渋滞情報はほとんど役に立ちませんでした。
こんなもんかぁ

今日はここまで！
　

もう終わったと思っていたETC取り付けですが、ETC本体の
スピーカも接続することにしました。

理由は...
　１.ナビからの反応（声）があまりにも遅い
　２.せっかくのスピーカがもったいない...
からです。

2はともかく、1は、チョト不安になります。イグニッションONにしたときETCからはすぐに声が聞こえますが、ナビのほうは、忘れたころに声がします。これが気持ち悪いので結局両方つきにしました。でも本体スピーカのボリュームは最低にしてあります。

今日はここまで。

またまた先日の続き．

ナビとETCの連動ケーブルを入手したので取り付けてみました．
（メーカー保証外ですが．．．）

コネクタが合わないので，ETC付属のスピーカのコネクターと買ってきた連動ケーブルとを合体させて俺用のケーブルを自作．

ちなみに，連動ケーブルのピンは短くてそのままスピーカのコネクタには差すことができませんでした．残念！！

んで，連動できたので近くの有料道路で試そうと思って出かけました．いよいよ料金所というところで．．．
あれETCゲートが無い．．．
がっかりです．無駄に200円払ってしまいました．

というわけで連動後，まだゲートくぐってません．

今日はここまで．

　昨日つけた，ETCの動作確認のため高速道路に行ってきました．
前車にも自分でつけたのでまあ大丈夫だろうとは思いつつも，内心ドキドキしながら出発しました．
　で，結果は．．．ばっちりです．さすが俺！

　あとはナビとの連動を残すのみです．

今日はここまで．

タイトルのとおり先日の続きです．

諸先輩方の整備手帳を参考にしつつ，私はナビ上の小物入れに収めることにしました．
純正ETCの場所も考えたんですが，きれいに穴を開ける自信が無いので，多少雑に穴を開けても大丈夫なここに決めました．（*^_^*）

アンテナはもちろん(?)純正ETCの位置へ．

前回も書きましたが，ナビの裏は結構隙間が多くてアンテナ線,電源線なども余裕で格納することができました．

で，センターダッシュをはめて終了．．．
なんですが，ナビとの連動を考えているのでセンターダッシュは，またまた軽くはめるにとどめました．ケーブルは近日入手予定．入手したらまた開けなきゃならんからね．

とりあえず取付はできたんで，ためしに近所の高速にいこうと走り出したんですが，夕方のせいか道が込んできていたので止めました．テストはまた明日です．

今日はここまで．