<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>tomo7772 / tomo7772のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/</link><description>tomoです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 10 May 2026 18:08:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>tomo7772 / tomo7772のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/</link></image><item><title>エビス西</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/48208272/</link><description><![CDATA[エビス西

エアコン、ヒーター無し、28kgのバネ＋Sタイヤで東京から自走はなかなか厳しい。サーキットに行くのもチャレンジ！




コースは1コーナーがドリフトのタイヤ跡で白線見えない、ほぼエスケープ無しの根性が試される仕様。タイム的には5秒真ん中辺りでお腹一杯になりもう終了。でもま ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jan 2025 10:38:40 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/47588387/</link><description><![CDATA[　お誘いを受け25年ぶりくらいにTC1000へ行ってきました。



もうタイム云々ではなく、いつもベスモで見ていた方と一緒に走れたのが最高
でしたね。御年77歳であの速さ！こっちはチャレンジなのにMTのモデナで
グングンと引っ張って頂けました。流石355、360チャレンジチャンピオン！ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Mar 2024 15:44:36 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/47403520/</link><description><![CDATA[サンライズブルバード池袋さんの走行会に行ってきました。

久々の筑波は相変わらず苦手意識の塊で全コーナー探り探りでリズムが掴めないですね。特に最終が相変わらずの怖さで50m看板で早々とブレーキして諦めましたｗ
気温が12月なのに10時を過ぎる頃には20℃近かったのでこれで良かったのでしょう？！ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Dec 2023 13:53:24 +0900</pubDate></item><item><title>もてぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/47363145/</link><description><![CDATA[久々の茂木へ行ってきました。MCoM必須で事前予約が必要になった平日の茂木は4Tで4台のみ。4CCでも5台だけ。走り易いけどこれで採算取れてるのか心配ですね。


大先輩に乗させて頂いた458チャレはとても刺激的でした。2000年の360から2010年の458でここまで一気に進化したのかと感嘆 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Nov 2023 10:14:26 +0900</pubDate></item><item><title>マジ卍</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/47040278/</link><description><![CDATA[なんとか形になってきました。

...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jun 2023 12:28:23 +0900</pubDate></item><item><title>ジングルベル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/43574167/</link><description><![CDATA[世間はクリスマスだというのに新しいおもちゃを手に入れたおじさんは、走る事以外に興味がない偉大な方々を誘い意気揚々とFSWに乗り込んだのでした。



が！結果は初MRレーシングカーの洗礼を受け、ボロボロのタイムしか出ずに悔し涙と悲しさに打ちひしがれ帰ったのでした・・・。いやあMR本当に難しい ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Dec 2019 21:33:52 +0900</pubDate></item><item><title>人生いろいろ車だっていろいろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/43567244/</link><description><![CDATA[いろいろありまして435はドナドナされ馬を飼う事に
なりました。そんな訳で私の435に付いていたパーツ
ほぼ全て売りますので、欲しい！と思うパーツが
ある方はDM下さい。売却にあたりお互いの価値観の
齟齬があるといけませんので出来れば現物確認の方
お願い致します。...]]></description><pubDate>Mon, 23 Dec 2019 01:26:14 +0900</pubDate></item><item><title>アイドラーズ１２時間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/41788966/</link><description><![CDATA[今年も行ってきましたアイドラーズ12時間。色々と書く事はありますが簡潔にまとめると


イエローからSC出てエアコンナシ飲み物ナシの鉄板剥き出しの車内で悶絶。
クールスーツの重要性？

途中でぶつけられて衝撃からかマフラー落っこちる。
不可抗力？

途中ガス欠で悶える。
給油班は ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Aug 2018 16:38:26 +0900</pubDate></item><item><title>今年一発目！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/41615092/</link><description><![CDATA[つい先程ですが行ってきましたツインリンクもてぎ

本来なら一発目どころか１０回目くらいのはずなのですが、
どこかでZE40を曲げてしまい慌てて37SAGAを頼んで
みたものの納期約３ヶ月・・・。そんな訳で今回が今年の
サーキット一発目です。まあアイドラーズ用のisで
ちょこちょこ走ってい ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2018 15:43:23 +0900</pubDate></item><item><title>全く懲りていません！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/41179383/</link><description><![CDATA[懲りずに茂木南コースでジムカーナの様なショートコース。オイルクーラーのおかげで油温も120℃前後で安定。走り方も教わり荷重移動だけではなくコーナーの脱出のさせ方やライン取りの考え方等を教えて頂き大変ためになりました。

とりあえず前のエンジンの仇？は取れました！

何が言いたいのかといいます ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2018 23:42:37 +0900</pubDate></item><item><title>復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/41103071/</link><description><![CDATA[とりあえず簡単なご報告ですがなんとか復活です。何があったのかと言われればまあ年末の
ジムカーナの様な練習走行中にエンジンブローです！

かわいそうな私のN55B30Aはコンロッドメタルの焼き付きによりたった走行22000kmでお亡くなりに
なりました。原因としては油温上昇によるオイル劣化と横 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Feb 2018 23:22:31 +0900</pubDate></item><item><title>週末富士</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/40462452/</link><description><![CDATA[いつもの富士です。

気温はまあまあ。車は修理上がりでチャージパイプも
金属になり、さらにはインタークーラーもちょっと大型に
なりました。そして結果は2:01.476 もうちょっと気温が
下がれば2分切が見えてきました！ ただちょっと
疑問なのがインタークーラー、チャージパイプと代えたの ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Sep 2017 01:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>ツインリンクもてぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/40353870/</link><description><![CDATA[残暑も厳しい？中走りに行ってまいりました。

今日はいつもの富士ではなく茂木です。なんせアイドラーズのためにライセンスを取ったものの4Nクラスが平日しか
空いていないため、このままではライセンス取って一回も
走らずに終わってしまう！という危機感から週末空いている
なら絶対に行くという気概で ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Sep 2017 23:51:05 +0900</pubDate></item><item><title>夏ですね～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/40214671/</link><description><![CDATA[　夏休みになれば遠出したり知らない所、道を走ったりするものですね。ただいくらカーナビが
進化したとは言えその場所にはその場所なりのルールというか状況があるわけですよ。
グーグル先生でも分からない事があるんですよ。んでそんな事知るか！俺様の好きなように
走る！ってなるとこうなるわけです。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Aug 2017 17:58:30 +0900</pubDate></item><item><title>完走しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/40144604/</link><description><![CDATA[idlers 12H耐久レースに参加してきました。

考えて見れば４月頃に突然お話を頂、軽い気持ちで
「まあ出てもいいですよ～」なんて言ったら周りは
参加経験者や富士7H上位入賞者で結構ガチな体制に
ビビリったり。考えてみれば本格的にサーキット走り
初めたのは去年の９月頃で１年経たずにレ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jul 2017 19:05:22 +0900</pubDate></item><item><title>富士色々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/39969266/</link><description><![CDATA[飽きもせずにまたまた行ってきました。

オカマ掘られた私の435も戻ってきて久しぶりにロードコース走りたくなったので朝1のS4です。まあいつもの様に言い訳から始めますと

暑い！！！六月でもう気温30℃って何ですかね。。なんだかパワーもイマイチな上に油温が140℃くらいまで直ぐに上昇。N55 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jun 2017 16:47:43 +0900</pubDate></item><item><title>富士ショート2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/39930754/</link><description><![CDATA[　懲りずにまたまた行ってきました。

いつもの富士ショートですが、私の435はお休みです。何故なら一週間程前タクシーにオカマ掘られ
まして修理中です。。。まあ体は全く問題なく車もバンパーが凹んだ程度で済んだのが幸いでした。
相手の運転手さんも直ぐ駆け寄ってきて、何度も謝ってきて逆に申し訳ない ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jun 2017 11:03:56 +0900</pubDate></item><item><title>富士ショート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/39739422/</link><description><![CDATA[GW最終日、富士のショートコースに行ってきました。

ショートなら袖ヶ浦でもTC1000でもいいんじゃない？と
思われるかも知れませんが、富士のショートは高低差が
それなりにありS字の切り替えしからのヘアピン等、
荷重移動の練習にはもって来いです。一番のお勧め
ポイントはショートでも流石 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 May 2017 01:01:21 +0900</pubDate></item><item><title>シーズンもお終い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/39667268/</link><description><![CDATA[最近は忙しかったり週末雨という事が多くなかなかFSWに行く機会がなかったのですが、ようやくチャンスが！　そんな訳でフラっと行ってきました。まあ結果から言うと良くもなく悪くもなくでした。車は格段に良くなっているのですが腕が付いていかないw　

言い訳としては。。。

①
LSDが入ってタイヤ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Apr 2017 22:35:39 +0900</pubDate></item><item><title>袖森</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/39492556/</link><description><![CDATA[袖森フェスティバル行ってきました

前回は何の事前情報も仕入れず、ただ単に行って走る

だけのダラーとしたものでしたが今回はワンスマ袖ヶ浦

DVDを見てライン取りを覚え、闇雲に走るのではなく車の

シェイクダウンを兼ねて適度に走るといった感じです。タイムは二の次でタイヤ、足回り変更 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Mar 2017 20:45:45 +0900</pubDate></item><item><title>色々弄りました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/39419024/</link><description><![CDATA[
サーキット走るとなると当然M系になるのですが既に色々いじり

始め愛着が湧いてきていたのと人と同じ仕様、車でヤッテも

つまらないでしょ！という悪魔の囁きによって435で続行に

なりました。電子制御全off出来ない、全備重量1.7トン近い等、

大問題を抱えておりますが楽しいし ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Mar 2017 22:36:38 +0900</pubDate></item><item><title>宇宙一ですな。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/39320814/</link><description><![CDATA[　山野哲也さんのハンドリングプラスに参加してきました。

結論から言わせてもらうと今までの概念が崩壊しそうですｗ なるべく丁寧に舵角を少なくではなく、

あんなに一気に切って一気に曲げる人は初めてみました。見ているとまるでゲームの様に曲げたい分

だけハンドルを切り足していく感じです。ち ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Feb 2017 09:00:12 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/39245506/</link><description><![CDATA[本日は袖ヶ浦FRWのライセンスを取りに行ってきました。

あれですよ、前回FSWで８年落ちのRE11があまりにもやばかったので交換する予定だったの

ですが車検との兼ね合いや、頼んだホイールが9.5J通しなのでRはまだしもFがこのままじゃ

入らないし、ビルシュタインだけどもっとキャンバ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2017 23:54:06 +0900</pubDate></item><item><title>月に1回は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/39215848/</link><description><![CDATA[懲りずに先日もFSW行って参りました。

前回PSSのブロックが飛んだので急遽、廃棄予定の８年落ちRE11でチャレンジ！まだ３分くらい残っていたのでひょっとしたらいけるかも！なんて思いましたが まあ予想通りでした・・・。

やっぱり一度熱の入ったラジアルはダメですね。ガチガチで全くグリップし ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jan 2017 10:36:00 +0900</pubDate></item><item><title>飛びました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/39122173/</link><description><![CDATA[新年一発目と気合を入れたら30分二本でブロック飛びました。もう寝る...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2017 17:39:42 +0900</pubDate></item><item><title>いまさらですが海外通販に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/39032189/</link><description><![CDATA[一部の人には有名なDemon tweeksです。　イギリスがEU離脱した時はかなりお世話になりました。
ここは他の海外ショップと違って日本人スタッフがいるので何かあった時や、詳細な質問をしたい時に助かると思います。後は日本円での決済が国内銀行でのレートより安いです。まあ何も買わないでも多種多様な物 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Dec 2016 22:56:05 +0900</pubDate></item><item><title>満員御礼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/39018561/</link><description><![CDATA[　年内走り納めかなと思って朝５時に家を出て行ったんですよ。 まあみなさん考える事は同じなのかNS4 A枠は7時20分に売り切れ。でも更に人が増えてくる感じ。

走りの感想は気温2℃ってのが大きくストレートは9月下旬の+10km。朝一発目なので路面も綺麗。気持ち抑え目に走ってタイムは7秒半ばくらい ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Dec 2016 22:26:19 +0900</pubDate></item><item><title>東名地獄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/38891065/</link><description><![CDATA[11/20にFSW行ってきました。

午前１０時くらいまでは完全ウエット。でもこれも練習と思いコースの確認の意味も含めていざ午前のツーリングXへ。　　台数多いよ・・・。ツーリングで路面濡れてるのに５０台くらいいたんじゃないかな？本当にコース確認で終わっちゃいました。

続くNS4ではなんと6 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2016 23:04:48 +0900</pubDate></item><item><title>最低限</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/38873510/</link><description><![CDATA[　シートと６点入れたのでこれで最低限の装備は整ったかなと思います。とりあえずこれで走り込んでみようかと。まあデフは入れると思いますが。

前回の初めての富士では２分１０秒フラット出たので今度は８秒にでも入ればいいかな？なんて甘い考えでいます。ただお前の車なら５秒台いけるだろ！なんていう厳しい声も ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Nov 2016 22:09:52 +0900</pubDate></item><item><title>雨ですか・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/38773554/</link><description><![CDATA[初走行と意気込んで来たら御殿場は雨でした。しかも気温7℃  寒いわ滑るわで大変でしたが楽しい午前でした。昼からは某スーパーカーミーティングでも見ながら楽しみます。
午後に何本か走れたらいいな。...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2016 11:54:41 +0900</pubDate></item><item><title>いい感じかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/38632266/</link><description><![CDATA[さてさて

ようやく足回りがひと段落しました。この仕様でいけるとこまでいってみますかね。本当はリップやディフューザー入れたいけど、そのお金で１８インチホイールとＳタイヤですかね。

いやあ軽い気持ちでサーキット初めてみたけどこりゃえらい勢いでお金が飛んでいきますねえ。割り切ってサーキット専用 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2016 03:51:18 +0900</pubDate></item><item><title>車は自己満足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/38409646/</link><description><![CDATA[なんというかアレですね

このクルマ乗ってると「お、M4だ！・・なんだ違うじゃん！」　とか、「その価格帯なら俺は他の車選ぶね」とかよく言われます。　まあアレですよ　うるせえよほっとけよ！って思わず言いたくなります・・・。

これで M performance のエアロでも入れたらさらにニセM ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Aug 2016 00:02:22 +0900</pubDate></item><item><title>ミンカラはじめました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2677583/blog/38398306/</link><description><![CDATA[Dの営業の人にはSNS（ミン○ラ）とかやってると結構Dの中の人間もチェックしてるから止めておいた方がいいですよと言われていたので今まで手を出して来ませんでしたが、走ると決めた以上ミン○ラの情報網はDの下取り査定より重い！と判断して始めました。違法改造とかしないし！大丈夫でしょ！

みなさまよろし ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Aug 2016 22:00:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>