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フェラーリは、ジュネープモーターショーで599『HGTE（ハンドリングGTエボルツィオーネ）パッケージ』とF1マシンの最新技術が導入された『599XX』を発表した。

フェラーリというと、どうしてもミッドシップが頭に浮かびますが、こいつはフロントエンジンのＶ１２気筒の６リッター。
でもって、７００馬力。リッターあたり１１６馬力強。
こう考えると、ホンダのＳ２０００とか、シビックタイプＲもリッターあたりは、同じくらいで、お値段は１０分の１以下だから、凄い。（笑）

でもって、初めて知ったんですが、こいつのデザイナーは、日本人だって言うじゃないですか。
ピニンファリナにお勤めの奥山さんって方。

日本人にもこういう車が作れるんです。
頑張れ、日本車のメーカー。（爆）

富士重工業は、スバル インプレッサ『WRX STI』に一部改良を施すとともに『
WRX STI A-Line』を新たに設定し、全国のスバル特約店を通じて販売を開始する。今回追加設定した『WRX STI A-Line』は、ミッションに電子制御5速ATを採用し専用2.5リッター4気筒ターボエンジン搭載のほか、シングルスクロールタイプのターボチャージャーを採用したことで、2800回転から最大トルクを発揮するフラットなトルク特性を実現。

なるほど、こう来たか、って感じです。
いいんじゃないでしょうか。
前回のＡ-Lineとは、ちょっと趣向が違いますね。
大人のStiって、感じでしょうか？
ノーマルインプレッサの５０万円高で、こいつが買える。
売れ筋グレードになりそうですねぇ。

tomoさん、営業車にいかがですか？（笑）

最近、実車ネタより、こちらのほうが多いんじゃないかとご指摘をいただいておりますが…
ついに悪魔（ディアブロ）が来ちゃいました。

でもって、ダイキャストだと思ってたんですが、持ち上げてみると、やけに軽い。
で、ケースを開けてみると…
プラスチックでした。（笑）
よく見たら、ケースに「ＦＵＪＩＭＩ」って、書いてある。
うーん、取り扱いに気をつけないといけませんよ、これは。

それにしても、フェラーリ・ポルシェはなかなか見つかりません。
ワンコイン限定のコレクションながら、精度の低いのは遠慮してもらってるんで、見つかりにくいのは当然なんですけどね。
まあ、気長に探しますよ。
先は長いんですから…（笑）

今日、この車が後ろから迫ってきました。
色は、白だったんですけどね。
かなりワルです。
本家のワゴンＲより、ずっと迫力あります。
思わず、道譲っちゃいました。（爆）

ここ最近のワル顔Ｎｏ．１です。
あー、怖かった。

ヒュンダイモーターアメリカは、シカゴモーターショーで『ジェネシスクーペ』のドリフトマシン、『RMRレッドブル』を初公開した。2009年の米国モータースポーツシーンで大暴れする計画だ。

見た感じは悪くないですよ。
ＲＸ－８と、スカクー足して２で割ったようなスタイリングは、ご愛嬌ってことでしょう。
もちろんこれはレーシングマシンですけど、市販車ベースですから、素性はいいのかなと…
アメリカなんかでは、評判も悪くないみたいですけど、日本では苦戦してますね。
山口県にもディーラーあったんですが、いつの間にはなくなっちゃいました。
日本車も、外車のいいとこまねしてここまで来たんですから、頑張って欲しいですねぇ。