6ヶ月点検に、ディーラーへ行ったついでに、新型フィットの話を、営業さんと軽くしてきました。やはり、1.3Lでも、i-VTECを採用したのは羨ましい限り。思わず、載せ変えて、と言ってしまいました。でも、気になったのは、VTECの切替ポイント。1.3Lでは、マニュアルシフトがないので、ギアを固定して、高回転域まで引っ張って、VTECの切替ポイントを有効に使う、ということができなのでは?と思ってしまいました。聞けば、11月の初旬辺りに、試乗車が来るとのこと。しかも、1.3Lが来るそうなので、すぐに乗りに行って、ぶん回してあげましょうか。