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サークルＫ・サンクスで発売されている、京商のマクラーレン　ミニカーコレクション。

こちらは、ＭＰ４／１１です。

1996年はM.ハッキネンと、ウィリアムズから移籍したD.クルサードという布陣でシーズンに臨んだ。第3戦サンマリノGPでは、1993年の最終戦オーストラリアGP以来となるポールポジションをD.クルサードが獲得するなど、MP4/11は時折速さを見せたものの、勝利には至らなかった。赤と白のカラーリングは、この年を最後に見納めとなる。

リアウィングの翼端板に続く、フェンスが特徴的ですね。

サークルＫ・サンクスで発売されている、京商のマクラーレン　ミニカーコレクション。

こちらは、ＭＰ４／９です。

1994年、マクラーレンはタイトル奪還に向けてフォードからプジョーへとエンジンを変更した。前年に比べてスリム化されたMP4/9は、M.ハッキネンが第4戦モナコGPで予選2位を獲得するなどハンドリングに優れていたが、プジョーV10エンジンのオーバーヒート問題に悩まされ、未勝利でシーズンを終えた。コンストラクターズ・ランキングは4位。

この年は、良くも悪くも、プジョーエンジンに振り回されてましたね。