SUZUKI SPORT クロモリフライホイール  

スズキスポーツのクラッチセットと同時に取り付けました。

レスポンスは純正がもっさりしているだけに非常に俊敏になりました。回転落ちも速くなるのでシフトチェンジが楽しくなります。

ただ、低速トルクが若干落ちたので、時速60km程度の街乗りで5速が使い物にならなくなりました。
アクセル一定の走行だと問題ありませんが、現実は道が若干登りになっていたり、前車が僅かに減速したり…。70km以上だと5速でも問題ないです。
5速が使えたところで4速を使うことが多くなったので燃費が1～2km/L落ちました。

2012.09.02 追記：燃料フィルターを交換したところ、全域でトルクアップして乗りやすくなりました。詳細は次のURLで。
http://www.geocities.jp/ayasi180/contents/car/ea11r/fuel-filter.html

2013年追記：点火時期がずれていて、調整したところさらにトルクアップして乗りやすくなりました。