フロントディスク化

今回、どうしてもやりたかったのはフロントブレーキのディスク化。オリジナルはフォーク、ホイールのいたみもあり丸ごと移植に決定。スクランブラー化に当たりスポークホイールは譲れなかったのでGB250クラブマンを流用しようとするもピッチとオフセットはほぼ同じなのにフォーク径がφ33とCD125Tのφ31より太い。

とりあえずヤフオクで部品集め。2～4型の部品を探す。
フロントフォーク 2000円
4型キャリパー、マスターシリンダー2000円
ホイール 1500円
アクセルシャフト、メーターギア2000円
メッキフェンダー3000円
もちろん全てオーバーホール、塗装前提。送料が同じくらいかかった。
ちなみにステムも買ってみたけれど長さが短いのと太さが違うのでポン付けとは行かず。ステム打ち換えか、CDのを拡径の2択で何でも自分でやりたい私は後者を選択。

とはいえうちにあるのはボール盤のみ、何とかならないかと調べてみるとキーンボーラーというのを発見。φ33もある。木工でいうところのホールソーみたいなもので片側1mm位なら何とかなると思い購入。
写真が無くて申し訳ないがポイントはとにかくワークの固定。垂直にしっかり固定できれば何とかなる。後は回転を一番落として切削油を使いながら少しずつ削る、下にアルミ板を敷いてセンタードリルを軸にする事くらい。それでも振れがあるので穴はφ33.3くらい。結果オーライ。

ホイールはスポークの錆びたのを安く購入、一端ばらしてスポークはリン酸塩で錆を落としてシルバー塗装、ハブはベアリング交換して塗装落として黒塗装、スチールリムに交換して組み直した。

こちらがレストアしたもの

仮組してみた状態。フォークのずれもなくうまくいった。タイヤは4.10-18。幅はギリギリ、フェンダーのクリアランスがないのでブラケットで持ち上げる。

完成状態。275mmの大径ディスクとニッシン2ポッドキャリパーで見た目もお気に入り。トップブリッジ、ステムを削るので自己責任で。