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偶々前回の遠征時に、
エブリイにジムニー用パイプバンパー組んでたのを見かけたけど、
純正の電球テールが組んでありました。
それしか方法が無いのかと思いながらも、
申し訳ありませんが、
既にLEDテールを見てるんでイマイチ古さが否めません。

極力自力！、ながらも今回は限界感↘↘。
カスタムショップでも回答が出ず、
ヘルプボタン押させてください。です。

コンピューター、電気系なPROの方のお力を借りる事に。

可能性としては、
ポジションに何らかの作用が働いている可能性は、間違ってなさそうな。
構造がポジションとストップが同じLEDである事

各コードの通電チェックが出来てないので、するようにとアドバイス。

繋がってました！ ポジション+とストップ+。

再度方法をお願いすると、
整流ダイオード？で対処。との事。

LED化に伴う低電流も怪しいけど、
ポジションONでシフトしないのだから割り込ませれば解決するかも？。
との事で、
でも普通なら自作テールとかの案件で既製品では無い感じだよね！とも。

早速Amazon検索してオーダー。

電圧低下からのポジションエラーかと抵抗を思い、
春日井市のショウワガレージで取り扱いがあるようなので問い合わせましたが、
対応経験がなく、合うかどうかもわからないとの回答。
更に暗礁に乗り上げた感じです。(´;ω;｀)

テストは済ませたつもりだったので夜ドンキと百均まで出かけましたが、
5AＧＳがシフトしない状態。
これではオートクルーズも使えないだろうし、
改善されるまで外出禁止状態(´;ω;｀)
完成の矢先に…
苦手な電気系、解決できるのかなぁ～
とりあえずは前のノーマルバンパーLＥＤ仕様に逆戻りです。

先週、友人と滋賀でぶらぶら。
公園？でのワンショットでした。

連休にかかりこみあってる想定でゆっくり出発。
登坂では何となくキックダウンが遅め。
トルクが増えた結果ですかねぇ～。
全体にのんびり走行だったので何となく良さげ燃費。
でも、上は出ませんね。
再度改造予定です。