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昨日は、次期トライク製作現場に向かおうとBMとMAGNUMを迷って、
でも天気良いし早帰り予定でMAGNUMでｇｏ～！

３ｋｍほどでウインカの音と点滅に不具合に気づき点検するとヒューズ切れ↓↓？

その後も２０ｋｍほど走るとまた不具合が出てヒューズ切れ。
ぐるっとチェックしたらLEDウインカーのリアが先日の雨でなのかレンズが曇ってる。

更に１ｋｍほどでまたヒューズ切れ？
こうなりゃ掟破りのカプラーオフ！！

こんな瀕死？状態でも走ってると熱視線！？　どうなんかなぁ～(;ﾟДﾟ)!

とりあえずなんとか現着し、
作業とお手伝いも押して、ご褒美に食事を奢って頂き、
またまた押してお開きが２４時(;ﾟДﾟ)!

ジャケット着てハーパンの上に作業着を掛け、ぶっ飛ばし３０ｋｍ弱を一気に帰宅(*^^)v

あの状態でパーコレは無いだろうし、ふみっぱでの負圧不足かも？
やっぱポンプの国産化か大型化に踏み切ろっ！
加速ポンプ付きのキャブも序でに探してみよかな？。

とりあえず今日気温が上がってから調べると、
下は付いてて上が甘く浸水した模様。
早速穴を開けドライヤーで温め水分抜きして放置、後にコーキングして完了(*^^)v

MAGNUMってトライクより防風性があって暑いのに、
流石に１５～６℃では厳しい。

座席狭いからB3とかは無理だし、冬はいったい何着て乗ったら良いのん？？？