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2017年01月05日 イイね!

マジ勘弁(;゚Д゚)!

シートヒーターや燃料ポンプ等,
カスタムの試乗が出来てなかったので初乗りへGo~~。

5分も走ると不調後踏切手前でエンスト(^_^;) 即かからず???
まじかぁ~↓↓

飛び降り?押して渡り寄せて点検を。

セルは回るし、チョークやキルスイッチでもない、点火系?

フード開けて覗くと、 抜けてました~(^_^;) なんで~?

エンジンフード加工してよかったぁ~

確かにショートコード化し、コイルもポンプ増設で若干ずれたので突っ張ってて振動で緩んだの?

刺し直し走り出すと又エンスト↓↓  また抜けてるし…(;゚Д゚)! 

なんとか帰還し調べたら、プラグキャップのカバーが長く、
NGKプラグの頭が中華より短いのもありギリで止まってた模様。

カバーをショート加工してしっかり止まるのを確認し組み込み。

ずっと不安定だったタコメーターも安定し、
どうやらキャップ内でもスパーク???

とりあえず15分程度では不調も出んわなぁ~(爆)

因みにシートヒーターは最高~! お勧めっス!

アウターカバーとインナーカバーが組めたら冬も大丈夫な予感。♥。・゚♡゚・。♥。・゚♡゚・。♥。
Posted at 2017/01/05 17:09:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | リバーストライク | 日記

プロフィール

「[整備] #エブリイ OILチェックランプ点灯 81723kmでオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2678896/car/3075251/7865505/note.aspx
何シテル?   07/13 21:22
はじめまして、 kz3です。 4インチUPエブリィ(DA17V)と カスタムトライクで7輪使い。 青空ピットで頑張ってます。 よろしくお願いします m(...
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