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PistonBoysの"8470" [その他 楽器]

愛車プロフィール

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Ibanez RG8470F NT

2007年モデル フジゲン製

これまで何本もJカスタムを所有してきましたが、この8470Fのフィーリングが一番私にマッチしています。

ネックは、クラシックギターのように幅広でとても薄い形状。
幅広と言っても フェンダーのようにナット幅は43mmです。

なぜ幅広に感じるのか。
それは、指板の丸みがなく、平らに近い形状だから。

数値にすると、フェンダー系は180R~250Rが多く、ギブソン系は300R前後。

対してこの8470Fは430R。

ちなみにクラシックギターは平らなので、逆に湾曲してるように見えます。

この平らに近い指板のメリットは、クラシカルフォームでの演奏がしやすいこと、ベンディングで音が詰まることがないこと、そして、弦高を低くセットできること。

デメリットは、手が小さいとネックを握りこむことが難しく、チョーキングやヴィブラートなどのベンディングが演奏しにくいこと。

幸いなことに、私の手はデカいので、このデメリットはデメリットになりません。

また、フェンダーやギブソンよりも少しボディが大きいです。

身体の小さな人がRGをもつと、少しアンバランスなルックスになってしまいます。

RGを愛用する女性ギタリストが、国内外問わず少ないのはボディの大きさが理由です。
見た目もそうですが・・・。

アイバニーズというメーカーは日本を代表する日本のギターメーカーです。

しかし、ギターの開発、特にRGシリーズは海外プレイヤーの意見や好みを全面的にバックアップしたギターなのです。

アイバニーズ愛用者は、日本国内よりも海外プレイヤーの方が多いです。

以前はブラックオニキスを所有してましたが、腱鞘炎がひどく、まともに弾けないストレスからギターをやめていましたが、2017年6月より再開。

約7ヵ月、程度のいい8470Fを探していたところ、ようやくこのナチュラルカラーとの出会いが。

いいギターです。
好き嫌いがはっきりと出るギターですが・・・(笑)

■ボディ■
メイプルトップ/マホガニーバック
ナチュラルバインディング
落とし込み式コントロールつまみ
5WAY P.U.セレクター

■ネック■
スーパーウィザードネック
メイプル+ウォルナット 5ピース
チタンネックレインフォースメント
24フレット
ローズウッド指板
’06 Tree of Life インレイ
フレイムメイプルバインディング

■ピックアップ■
All DiMarzio
フロント:Air Nortn
センター:Blue Velvet
リア:Tone Zone
HSHレイアウト

■トレモロ■
Edge Pro

■カラー■
ナチュラル

■ストラップ■
DiMarzio Clip-Lock
ボディーカラー
所有形態現在所有(サブ)
属性ギター 音楽 ヘヴィメタル ロックンロール
所有期間2018/01/14 ~

愛車ログ

2019年01月16日 整備手帳 8470Fの弦張り替えた!
2018年12月19日 整備手帳 メリークリスマス!
2018年12月04日 整備手帳 8470Fの紹介動画。
2018年11月26日 整備手帳 ジュディマリ Blue Tears メタル風アレンジ
2018年11月09日 整備手帳 地獄の練習風景。

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「[整備] #楽器 8470Fの弦張り替えた! https://minkara.carview.co.jp/userid/2678994/car/2521013/5134767/note.aspx
何シテル?   01/16 20:16
結婚するまでは車が好きで、毎日のようにドライブしていたあの頃。 マークⅡ(父親の)を転がしてた。 家族ができて、機能性重視でミニバン・ウィッシュに乗り換...
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