<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>HERO3729 / HERO3729のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2679138/blog/</link><description>HERO3729です。

ホンダのプレリュードBB4で楽しさに目覚め、MDXで違う方向の楽しさを知り、色々考えた結果、遅めのスポーツ走行にデビューしました。

色んな方の良いところを吸収しつつ、自分なりの一台を造りたいと思ってます。

見かけた方はよろしくお願いします。

2018.12に諸事情からBRZを手放し、ファミリーカーのノートになりました。

2019.5令和元年初月度を契機に？我慢出来ずにフェアレディＺ NISMOを追加。奥さんに感謝です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 14:23:00 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>HERO3729 / HERO3729のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2679138/blog/</link></image><item><title>早く走る≠アクセルを踏む</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2679138/blog/44708871/</link><description><![CDATA[先日のブログの続きです。

画像は年末のハンドリングクラブでの開幕速攻のスピンの画像です（笑）

さて、先日の富士ショートですが新品のタイヤで思うようにタイムが出せず四苦八苦した11月と先日の走行データを整理していきたいと思います。


一見すれば明らかですがタイムは赤が遅く、青の方が ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2020 12:56:26 +0900</pubDate></item><item><title>うまく走ると早く走る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2679138/blog/44701908/</link><description><![CDATA[みんともの皆さんに触発され、私も備忘録の代わりにブログという形で記録を残して行こうと思います。

Zを購入してからもうすぐ2年が経とうとしています。

スポーツ走行を楽しむために冷却系から始め、この冬から漸く足回りに進めそうです。

記念すべき第一回目の投稿として、この数年の走行を通して ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2020 10:00:13 +0900</pubDate></item></channel></rss>