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  5. 雨のドライブからの考察☔️(ウェット検証編) [hiro．33]
hiro．911のページ
イイね！
   
2022年03月07日

雨のドライブからの考察☔️(ウェット検証編)

雨のドライブからの考察☔️(ウェット検証編) 雨の夜にほっともっとへ～🍴(笑)

ついでにナンカンNS2Rのウェットの感覚もチェック。

newコンパウンドの為でしょうが、やたらとジャリを食い、タイヤハウスじゃらじゃら鳴ってる…💦

3.4L300馬力のカレラにちょっとタイヤが負けてる感じで、乱暴なアクセルワークだと、リアがホイルスピンします。









↑去年ジムカーナ広場でRR挙動とドリフト練習。
前後2部山位のネオバ08rだったので…、フロント食わないリアいきなり抜けるので…コントロール難しかった…💦😅

ナンカンns2rはユーノスロードスターの時に履いてたグランプリm7rに近い好印象なコントロールなので…。

ジムカーナ場かサーキットでもう一度走ってみたいかな…(笑)


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Posted at 2022/03/07 22:50:11

   

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この記事へのコメント

ボクサーＰ3
2022年3月8日 12:20
濡れた路面で広場なら
面白そうですね！
コメントへの返答
2022年3月8日 18:30
ボクサーＰ3さん、こんにちは😊

フロントタイヤ駄目だったのでストレスでしたけど…💦

限界付近の挙動は、何となく理解出来ました！

濡れた路面&広場は、車&タイヤに優しいのでおすすめです(笑)


ドリフタ～
2022年3月8日 18:57
ポルシェでドリフト、格好いいですね！
教えていただきたいのですが、996カレラ用の社外LSDって設定あるのですか？
コメントへの返答
2022年3月9日 7:29
カレラもMT車用なら社外LSD有ったと思います。↑ネット調べ(笑)

ティプトロには合うのが無くて断念しました…💦

なので自分996カレラはオープンデフの素の仕様です(笑)

   

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