めがねパンダのブログ一覧

去年まで、ロードスター naで使用していた、Panasonicの古いカーステですが、家で使える様にDIYしました。

100均で買ってきた、スチールのティッシュケース



YouTubeを参考にしましたが、自分なりに、あーでも無い、こーでも無いと、切ったり、
ネジを買いに、3回位ホームセンターに行ったり、

色を塗ったり、

何とか完成しました！
ゴールデンウィークの暇つぶしですが、
丸2日、掛かりました。

10数年前、ホームセンターで購入して活躍していた、エアーコンプレッサーですが、エアーが溜まらなくなり、何とか修理しようとYouTubeを見て頑張ったのですが、私には無理でした。

気持ちを切り替えて、オイルレスの静音タイプのエアーコンプレッサーを購入しました。


前のコンプレッサーはオイルタイプで、作動音がとてもうるさく、近所を気にしながら使用していたのですが、今回購入した静音タイプは
今までが何だったのだろう？と言う位静かです。


この古いコンプレッサーはサブタンクとして活用する事にしました。
まず、余計な物を外し、色を塗ります。



新しいコンプレッサーの箱に貼ってたシールを再利用したり、繋ぐ部品を購入したり、
何やかんやで、出来たのがこれです。


新しいのと繋ぐと、



こんな感じです。
少しお金はかかりましたか、これからも大事に使いたいと思います。

今日の休みは、19万km超えロードスターのオイル交換をしました。


今回は、フィルター交換を行うのですが、初めての挑戦です。
オイルとフィルターとレンチを購入しました。


下からオイルを抜く。


フィルターを外す。
フィルターを外すのがこんなに大変だとは思ってませんでした。
何とか上から摘出し、新しいフィルターを装着。

今回は、オイル代の節約で安いのにしました。
フィルター交換したので、3.8Ｌを量って入れました。


最後に抜いたオイルの量を量ったのですが、
２Ｌ＋これ（0.７Ｌ？）合計3.2Ｌ
という事は、0.5Ｌはどこに行ったのでしょうか？
過走行の古い車なので、これからはもっと頻繁に交換しなければなりませんね。

さて、抜いたオイルはスタンドで、引き取ってもらうのですが、フィルターはどう処分したら良いのでしょうか？

H8年式のロードスター、7年前に走行距離15万キロで購入、昨日無事19万キロ達成しました。







昨年末にエアコンが壊れ、なんとか夏を越えようとしましたが、あまりの暑さに耐えかね、とうとうMARUHAのエアコンに交換しました。
まだまだ暑い夏、快適にドライブしています。








ついでに、シフトノブとサイドブレーキのカバーをレザーで作成し交換しました。ハンドルの色とマッチしてなかなか良かったです、

今年4月から就職の末っ娘、通勤に車が必要という事で、親戚（私の姉）から車を譲って貰いました。
この車、嫁がパンダ4×4に乗っていた時にお揃いで乗っていたパンダです。


私の姉は、パンダを気に入って乗っていたのですが、昨年（8年目）にオートマ（デュアロジック）不調の為に乗り換え、その後保管してもらっていました。

娘は修理代だけで、現行型パンダをゲット、今月に名義変更が完了し我が家にやって来ました。

娘は初めての車として現行型パンダを格安で手に入れたのですが、本当に喜んでいるのでしょうか？
喜んでいるのは、私だけかもしれません・・

これで、子供３人がそれぞれに車（ジムニー、ミニ、パンダ）を所有する事になり、たまに運転出来るのがとても楽しみです。