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おくジュ3R*の愛車 [トヨタ ヴェルファイア]

BOLD WORLD / PILLOW UPPER MOUNT 

イイね!
評価 : ★★★★★他の商品のレビュー
2019年06月18日
カテゴリ : 足回り > ピロアッパーマウント
BOLD WORLD / PILLOW  UPPER  MOUNT
パーツ単体 パーツ取付全体
……………………………………


約半年振りのパーツレビューとなります♪

昨年11月の新ホイールセッティング作業の際
「人差し指分弱の」わずか数ミリの
タイヤとフェンダーの干渉の為
落ち切らなかったフロントの車高が
このピロアッパーマウント導入にて
きっちりと落ち切りました。

所謂、「逆転のパーツ」となりました♪( ´▽`)



…………………………………


<ポイント>


❶ピロアッパーマウント概説

ピロボールでダンパーのスピンドルシャフトを
結合する構造と成っているアッパーマウント。

アッパーマウント部でフロントタイヤの
キャンバー調整が可能となり、
ローダウン時の車体とタイヤの干渉を防止。

フロントがストラット式ならば、副次的に
ジオメトリー変化、キャンバー角や
キャスター角の調整機構を含むものが大半。


❷BOLD WORLD / ピロアッパーマウント

CUSCOさんを始め、多くのメーカーさんから
発売されていますピロアッパーマウント。

僕はBOLD WORLDさんのエアサスですが
REVOLUTIONシリーズは
純正形状ブッシュタイプアッパーマウント
ですので、最上級モデルの
ULTIMAモデルに設定されています
BOLDさんのピロアッパーマウントに交換しました。

高精度なピロボール、ピロケースを採用。
消耗を極力軽減させたハイエンドパーツです。


❸デメリット

サスペンションのストロークに伴い
ダンパーが首振り運動となる為、
「横の動き」が発生し、耐久性には難があり。

又、効果的な封止方もない為、錆の発生も免れず
ガタは生じ易い。

更に構造上、「鳴き」や「コツコツ音」等の
異音の発生も多い。


❹オーナー所見

僕のヴェルも馴染むまでは、弱冠の
コトコト異音はありましたが、
今のところは気にならないレベルにまで
落ち着いています。
乗り心地も別段悪くないです(^-^)
ただ、耐久性については今後の
状態を見なければいけませんね。



……………………………


キャンバーボルトと並んで
フロントキャンバーカスタム必須の
ピロアッパーマウントですが
その導入のおかげで
Macchinaさんの太田代表さんをも
唸らせました「人差し指」干渉事件を
乗り切る事ができました。

実のところ、このピロアッパーマウントの
導入で逆にフロント側にはセッティング上
やや余裕が生まれました^ ^
ですので、6月からリアのセッティングを
更に煮詰めました第2追加作業に入ります。

太田代表さんには、またまた
超ワガママを聞いて頂いて
新ホイールセッティングの(もう‘‘新”ではない?💦)
「第2形態」完成に向けて、
今回はとことん突き詰めていくつもりです。

ただ…
この現時点の「第1形態」も
Macchinaさんの質の高い
スーパーセッティングとなっています。
その「第1形態」の素晴らしさにつきましては
近々で投稿させて頂きます٩(ˊᗜˋ*)


でもやっぱり、パーツレビューは
いいですね…( *ˊᵕˋ)
僕は車種・ジャンル関わらず
皆さんのパーレビを拝見する事が楽しいです!
自身では実現できない「夢」を
タダで見させて頂いてる気がします…
僕のはグダグダと役に立ちませんが…(^-^;)



2019.6.18……おくジュ3R*🌈

定価¥0
購入価格¥0
新品/中古新品
入手ルート実店舗(その他)
取付注意点部品が必要、特殊加工が必要

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この記事へのコメント

2019/06/18 20:20:00
おっ(^^)
調子が出てきましたな!

こちらは最近またWRCブームが再来致しまして車高は拳2つ程がグラベルには良いかと・・・

ラリー仕様の鈴炎🔥は見たことないんで趣旨換えを強く希望致します‼️

ロールバーの入った鈴炎🤔
きっと気に入るハズ‼️

万人と同じでは教団幹部にはなれませんよ😈 精進しましょう。
コメントへの返答
2019/06/19 07:46:39
Ghivriさん、
おはようございます♪( ´▽`)
いつもありがとうございます!
ロールバー入り鈴炎🔥最高ですね🤣

さて…清廉かつ方正な僕と同じく
イジ◯りー某氏と同等の舌の可動域で
ピロボールをレロレロさせるGhiv神さまでも
あの紫教団には幹部どころか
足を踏み入れる事すら出来ません…ダメダメ🙅‍♂️
ご存知ですか?あの教祖様は…
34レロレロ / sec.ですよ、34❗️
「何人たりとも性なる変人となれ」
もう一度「性なる」教義を熟読なされ…(ؓؒؒؑؑؖؔؓؒؐؐ⁼̴̀ωؘؙؖؕؔؓؒؑؐؕ⁼̴̀ )
2019/06/18 20:31:12
こんばんは。パーツレビューいいですよね。僕はちょっとサボり気味です^^;
更に理想を追い求めるのですね。次の投稿も楽しみにしています。
コメントへの返答
2019/06/20 03:14:32
アコードともさん、
早おはようございます♪( ´▽`)
いつもありがとうございます!
大変遅くなり、すいません。

パーツレビューは本当に好きですね😍
アルヴェルに関しては、みん友や
やり取りして頂いてる方々のものしか
ほぼ拝見していませんが💦
その他の車種、ジャンルのレビューを
よく拝見させて頂いてます(๑˃̵ᴗ˂̵)
単純にセダン・スポーツが大好きですので
現在自身が乗る事が出来ない現実から皆さんの
ご投稿で非現実の世界へ誘って頂いてます( *ˊᵕˋ)
2019/06/18 21:14:10
おくジュ3R* さん
こんばんは〜😃

ピロアッパーマウントですね👍🏻

メリット、デメリットはある程度は
仕方無い事ですよね😱

ただメリットの方が多かったらデメリットは薄れますがその逆だと困った事になりますよね😭

でも今の所はデメリットが気にならないとの事で良かったですが経過観察ですからね😅

さて今度はリヤ周りですね🤔

又楽しみにしてますね( ̄ー ̄)ニヤ... 


先週と今週は洗車が出来そうにない天気予報ですが昨日整備手帳に載せない洗車しちゃいました✨
やはり汚れているだけでも気分が悪くなりますからね(((*>д<*)))
段々と梅雨らしい陽気になってきましたので呉々も体調など充分に気を付け体調管理を確りとして下さいねヽ(*⌒▽⌒*)ノ

此れからもどうぞ宜しくお願い致します
(#^.^#)
コメントへの返答
2019/06/20 03:31:37
浜のムーヴさん、
早おはようございます♪( ´▽`)
いつもありがとうございます!
大変遅くなり、すいません。
先週より激務で、またまた
生活サイクルが狂ってきてますf^_^;

ピロボールの形状から、
ジオメトリー変化抑制効果に優れ
ロールを抑えた操舵安定性の向上を
実現できるパーツなのですが、反面
その運動負荷により耐久性には難点があり
ムーヴさんの仰る通り、長短所共存ですよね…
それが純正では採用されない理由なんですね^ ^
ムーヴさんに習い、僕も先週末、
わずかなタイミングを見て簡易洗車しました!
休日には少しずつ車に時間をかける事が
出来るようになってきました(^-^)
ムーヴ精神で梅雨をブッ飛ばしたいです٩(ˊᗜˋ*)
こちらこそ引き続き宜しくお願い致します( *ˊᵕˋ)

2019/06/19 07:24:22
おはようございます☀️😃❗️

色々な部品があるもんなんですねぇ。😮
コメントへの返答
2019/06/20 03:43:34
u-pom さん、
早おはようございます♪( ´▽`)
いつもありがとうございます!
大変遅くなり、すいません。
コメではお久しぶりですね(*´-`)

正確にはピロボールアッパーマウントです^ ^
ピロボールの稼働レンジでジオメトリー変化を
抑制し、操舵性を改善する本来の効能ですが
一般的には、キャンバーアイテムの代表格で
僕もご多分に漏れずその目線での取付です👀
でもpom 師匠のような純正愛好家の方々には
不要のパーツかなと思いますf^_^;
純正採用されていないという事はリスク、
デメリットが内包されているんですよね…
pom 師匠のブログ、変わらず楽しく
いつも拝見させて頂いてます!^o^
ブレない楽しさ、週末ホッとしますね( *ˊᵕˋ)✩︎
2019/06/19 08:42:19
おくジュさんおはようございます!


自己満ですが、やはり車のカスタムは拘り持ってやるのが楽しいですし、その分完成したら自己満度もアップしますしね(°▽°)

そして今回の仕上がりもかなりの満足度の高い物でしょうし、羨ましいですね(๑>◡<๑)

僕はもう試行錯誤で何かをすると何かがまたダメでの繰り返しで自己満ですが、納得の仕上がりはまだまだですね(^^;)
コメントへの返答
2019/06/20 04:02:10
アル202ブラックさん、
早おはようございます♪( ´▽`)
いつもありがとうございます!
大変遅くなり、すいません。

アルブラさんと同じく、僕も足回りに
試行錯誤を繰り返してますf^_^;
Fキャンバーアイテムとしては、キャンボルか
ピロか、またその併用か、が主流ですが
なかなか奥深くて、楽しさ反面迷いも…💦
最近はイルミよりフォルム重視カスタムです^ ^
イルミ関係は点灯して走るわけでもないので
もういいかなと思ってますが、Macchinaさんに
通う内にミニバンだけでなく、輸入車含め
色々な車種のフォルムカスタムに
刺激を受けるようになってきました(^-^)
6月より足回り更に煮詰めています!
アルブラさんと同じく納得の仕上がりの日は
訪れるのでしょうか…(´・`)?
2019/06/19 14:13:05
こんにちは。
イイパーツに
巡り会えて良かったですね(´∀`)

コメントへの返答
2019/06/20 07:43:51
バブルイーノーエーさん、
おはようございます♪( ´▽`)
いつもありがとうございます!
遅くなり、すいません。

今回のホイールインストール時、
最初はなるべく交換パーツは使用しない
旨で代表さんと臨みました。
でも上手く行かなかった…
最終的にもうピロしかないですね…
このような流れでした^ ^
実は6月から、更に突き詰めた足回りの
セッティング第二弾に取り掛かってます…
良いのか悪いのかは分かりませんが
今回は自身の理想に近づけたいと思ってます。
もうほとんど病気ですよね…ε-( ̄ヘ ̄)┌︎
2019/06/19 17:30:17
拘りパーツ参上ですな

メリットもデメリットも理解しての取り付けですから、異音等で悩むことなさそうですね!
(上記⬆️の内容大切です)

付けるだけ付けてクレームこれは最悪ですからね!
コメントへの返答
2019/06/21 07:43:38
さりげなくスポーティさん、
おはようございます♪( ´▽`)
いつもありがとうございます!
大変遅くなり、すいません。

ピロボール……
確かに可動域も増えて、サスペンションの
ジオメトリー変化も抑えられ
リニアなハンドリングも実現でき
実用性効果は期待でき、なおかつ
キャンバービジュアル的にも有効ではあります…
が、純正仕様として実現していないのは
耐久性、異音も含めた問題点も
内包されているからなんでしょうね…🤔
さりスポさんの仰る通り、装着ノークレームを
絶対的に希望しますが、こればかりは…
でも色々と試行錯誤できる事が
逆に車弄りの醍醐味でもあるんですよね٩( ´ᆺ`)

2019/06/24 16:28:00
こんにちは。若干の異音は残るものの、干渉は回避できたのですね。
良かったですね。干渉は一番の悩みですしね。
コメントへの返答
2019/06/25 07:46:22
モノトーンさん、
おはようございます♪( ´▽`)
いつもありがとうございます!
遅くなり、すいません。

ピロボールの宿命とも言えます
独特なコトコト音…
でも今回は過去のエアサス時代の
ピロと比較しても全然マシなんです(๑˃̵ᴗ˂̵)嬉!
干渉はピロとセッティングのお陰で
回避できています!
6月に入ってから更に足回りを煮詰めて
ショップさんとメールとTELでやり取りしながら
キャンバーだけに依存しない、
寝かし過ぎないフォルムを模索中です…
なんですが、ある程度の
キャンバーは必要ですし、ツラにも拘りたい、
またまたワガママ放題です(^-^;)

プロフィール

「@ぶんた44RX さん、
驚きました……
でもぶんたさんも、妹様も
お身体が大事に至らなくて
本当に良かったです…

ぶんたさんは先代ハリも
もらい事故ですよね…
気をつけようは無いんですが
こんな悲しい車の姿を見るのは辛いですね。

どうぞ、お二人とも
お身体ご自愛下さい。」
何シテル?   09/10 21:39
おくジュ3R*です。 車種、ジャンル、メーカー、 カスタムの有無、に関わらず 車とオーナーがリンクした カーライフが大好きです! どうぞ宜しくお願い致します...

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