NISSAN GT-R 私の評価

いよいよmy17のGT-Rが発売となりました
今回、おっと思わせるところは
1.570馬力(ニスモ６００馬力)
2.ようやく排気切り替えバルブが付いたらしい
3.ようやく内装がフルモデルチェンジ並になり、ナビが８インチになった
ですね

私もmy07に乗っていたのですが国産ではほぼ無敵と言える動力性能でした
いまのmy17に乗ったら全然違うと思います
当時は室内の「ガシャガシャ、ガコーン、ドーン」と言う機械音がやたらと響いていた記憶があります
で、ディーラー・メーカーの対応に不満が募り車検を待たずに売却しました(２年半で半値になりました・・・)
もう一度乗ったら欲しくなるのかなぁ、と思いつつ試乗車というのは無いのでかなわないと思います
フェラーリもランボもマクラーレンも試乗車あるのに、なぜ無いのか不思議です
せめて各県、または地域で１台くらいあればいいのに

ディーラーの対応は店舗で全然違うところだと思いますが、点検で営業マンが自走して帰っていく、というのに違和感を感じていたのが記憶に焼き付いています
ちなみにフェラーリ、ランボは当然ですが積載車で持って帰ります

よく、５７０馬力というのは458と同じなので「どちらが速いか」という議論になりますが圧倒的にGT-Rです
と、いうか比べる対象にはならないかなと
以前、某空港のイベントで0-400をやった時にあのアヴェンタでさえGT-R(my09?)に負けていました
当然、出だしはアヴェンタのオーナーがクラッチ消費を考えてセーブしたのだとは思いますが５０００万円対１０００万円の対決ですからみなさん見入っていました
たしかこの時に某Uさんのガヤルドのクラッチが跳びました!!!!

１０００万円、という金額は選択肢がかなり多くなるので迷うところですよね
速さなら絶対GT-R、ですがクルマの価値というのはそれだけではないのでどんどん個性的なクルマが出てきてほしいです