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じょびじょば。の愛車 [スバルレガシィツーリングワゴン]

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整備手帳

作業日：2018年4月27日

足回りリフレッシュ

Item: 足回りリフレッシュ
Author: じょびじょば。

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	12時間以内
関連フォトアルバムURL	https://minkara.carview.co.jp/userid/268025/album/542580/

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定番のSTI リヤサスリンクキット
ST2029021000

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これまた定番？
プローバ　クロスカラーメンバー(リヤ)

すっごく気になってた
STI クロスメンバーフランジボルト
ST20159ST000

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情報が少なくて悩みましたが、
STIだと思ったら純正なのね。
スバル純正湾曲タイロットエンド
R側　31320GA190
L側　31320GA200

STI ボールジョイント
ST202064S000
↑
生産中止のため純正品使用

スバル純正　スタビリンク(Fr)

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ピロ化する気はなかったので強化ブッシュで。
Re側は何故かSTIのが入手できないのでTRDを選択、案の定付いた(笑)
フロントロアアーム　ブッシュFr側
STI ロアアームブッシュＦ
ST20204ZR000

フロントロアアーム　ブッシュRe側
TRD ロワーアームブッシュNo１
48654-ZN600

スバル純正　スタビリンク(Fr)

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プローバ　クロスカラーメンバー(リヤ)

STI クロスメンバーフランジボルト
ST20159ST000

スバル純正　スタビリンク(Re)

スバル純正　スタビブッシュ(Re)

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これも気になってたもの、こっちはSTIじゃなく純正なのね
スバル純正　クロスメンバーフランジボルト
901000431

後ろだけじゃなくもちろん前も
プローバ　クロスカラーメンバー(フロント)

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役目の終わった純正部品たち。
距離相応の劣化具合でした。
ボルトはキレイだけどね(´・ω・`)

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今回の修理のメインディッシュ。
手に入ってよかった(。-∀-)

後になって気づいたのがリアトレーリングアームブッシュも変えときゃ良かった。

すっごく良くなったけど、何がどう効いてるのか単品の評価が全くできない(笑)

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