<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kiri-tsukuba / kiri</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/</link><description>つくばのkiriです。
車歴は長く、昭和４３年のダイハツ コンパーノ ベルリーナ８００から。コルト１０００Ｆ、シビックＧＬ（オープントップ、輸出用足回り、１４５クーペの５速とツインキャブを移植）、シトロエンＧＳクラブエステート（オープントップ）、ミニ７５０、ファミリア（ＦＦ最初の）、初代プレーリー、ＭＰＶ Granz 寒冷地仕様に１１年。２００６年のクリスマスイブに、ひょんな事からネオに出会いました。
知らないうちにネオに取り憑かれてみんからにたどり着きました。よろしく。

2010年4月に、30年住んだつくばから、三鷹に戻ってきました。

2016年1月、ネオは事故により登録抹消となりました。

そして４月に、長野の上田から、スバルのタルガトップがやってきました。

2017年6月末にて退職し、無職の年金生活に入りました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 14:31:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kiri-tsukuba / kiri</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/</link></image><item><title>タルガのエンコ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/46663755/</link><description><![CDATA[昨日、１時前に近所を走っていたら、アイドリングが高くなり始め、3000RPMを越えた！？このままDOまで持ち込もうと、東八を戻っていたら、直前でエンコ！！！？　JAF呼んだら、出払っていて4時前になるという。JAFの指導があり、お巡りさんにも来て貰い、押して貰って、直ぐ先のエネオスに置かせて貰う事に ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2023 16:44:25 +0900</pubDate></item><item><title>タルガの走行記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/46641129/</link><description><![CDATA[車の免許を取って以来、乗っている車の給油量と走行距離から、燃費を常に計算して、車の調子を見る一つの指標としている。僕にとって１１台目の愛車であるタルガ(スバル・ヴィヴィオ・T-top)も2016年の4月に、僕の手元に来て以来、燃費が記録されている。
2017年の6月末までは、三鷹の自宅からつくばの ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2022 22:01:37 +0900</pubDate></item><item><title>取り分け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/46607298/</link><description><![CDATA[暫くぶりの投稿なのに、車に関係の無い、つまらない話で申し訳ありません。

食べ物を取り分けする時、箸をひっくり返して、手元の部分で取り分ける事が、普通に行われている。口元で汚れた部分を使わずに、手元の部分を使うという事であるが、これは、本当に正しい作法なのであろうか？

口の中には、口中雑菌 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Dec 2022 21:15:59 +0900</pubDate></item><item><title>飛行船</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/46108708/</link><description><![CDATA[先ほど三鷹辺りに、浮いてました。

ヘリウムだと浮力は水素の半分位のはずだから、
キャビンは小さく、数人乗りですね。

エンジン音が大きいのは、意図的なのかな？
静かに飛んでると不気味だし、
宣伝効果が出ませんからね。...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2022 16:26:31 +0900</pubDate></item><item><title>今のタルガ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/45708651/</link><description><![CDATA[２０１６年の４月に、長野県上田で出会い、衝動買いしてしまったタルガは、未だ元気である。
毎日、つくばまで通勤していた頃は、毎日200km近くを走っていたが、定年後は毎月100kmが難しくなっている。３年前に交換したバッテリーが弱ったので交換したが、外したバッテリーも充電し直してみたら、まだまだ元気 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Dec 2021 01:51:44 +0900</pubDate></item><item><title>妹ではありません！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/45119556/</link><description><![CDATA[前項を寄稿した後、さらに落ち着いて考えたら、とんでもない勘違いをしているのに、気がついた！！　

タルガはトヨタ系の関東自動車では無く、日産系の高田工業生まれだった。元々は中島飛行機の富士重工は、昔はプリンスと同じく、日産系だったのだよね。それが、スポーツカーを生む形質が欲しいトヨタに買われ、８ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 May 2021 11:30:15 +0900</pubDate></item><item><title>エッ、妹だったのか！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/45114818/</link><description><![CDATA[前項を寄稿した後、ネットでスポーツ800を調べて居たら、大変なことを発見した！！

なんと、スポーツ800も、関東自動車の作品だったという。
そうか、タルガはスポーツ800の妹だったのか！
きっと、スポーツ800をデザインした人は、屋根だけで無く、後ろも開けたかったのかな。
そして、重いタ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 May 2021 17:48:58 +0900</pubDate></item><item><title>死ぬ前に乗るクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/45112298/</link><description><![CDATA[機関誌に、Ｍ氏が記事を書いていた。僕にとって死ぬ前に乗りたい車は、「スポーツ800」だ。小さい車に、空冷の対向エンジンを積んで、極限まで軽くしたボディで走る事を夢見ていた。

空冷のボクサーは、２年間乗ったGSエステートにより、体験できた。1tをゆうに越えるボディに、1.2lの非力なパワーでも、 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 May 2021 22:29:22 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;#215;直　考察　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/45076720/</link><description><![CDATA[エーモンのターミナルを見つけた時。２極仕様なのに気づき。全ての配線を左右独立回路で組む事を検討した。
幸い、リレーは幾つも持っているので、配線さえ用意すれば、どうにでもなるはずであった。

しかし、バーナーへの供給電力が一定だとすれば、独立配線でも、明るさには影響しない。
されば、無駄なのか ...]]></description><pubDate>Mon, 03 May 2021 23:26:52 +0900</pubDate></item><item><title>胡蝶蘭</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/45075324/</link><description><![CDATA[何年か前、娘が母の日にくれた胡蝶蘭、翌年から花を付けることは無かった。
昨年、深大寺オーキッドの桂さんに事情を相談したところ、植え替えて下さった。

今年、見事につぼみを付け、開花した！！
いくつか、まだつぼみがあり、幾つ咲くか楽しみだ。

胡蝶蘭の置き場所や注意など、色々教えていただい ...]]></description><pubDate>Mon, 03 May 2021 18:34:19 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;#215;直　考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/45067842/</link><description><![CDATA[ハロゲンヘッドランプは、１２Ｖ／６０Ｗとすると、配線には５Ａという、大電流が流れている。だから、バッテリーから直接配線すれば、回路抵抗を減少できるので、フィラメントに掛かる電圧が高くなり、明確に明るくなる効果が体験された。

しかし、HIDの場合は、ドライバーアンプで、バーナーに掛かる放電電圧と ...]]></description><pubDate>Sat, 01 May 2021 17:56:51 +0900</pubDate></item><item><title>運転免許</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/45052921/</link><description><![CDATA[ラグビー部は日曜日に試合があり、月曜日は練習が休みでした。
コンパーノで運転練習をして、練習が休みになる月曜日に門真の試験所へ行った。
当時、筆記試験に合格すると、実技試験の期日が指定されたが、月曜日以外だと、クラブがあるので受験できない。
３回うけたが、門真でハンドルを握ることは出来なかった ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Apr 2021 12:17:12 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;#215;直</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/45050439/</link><description><![CDATA[ネオのヘッドランプは&#215;直で明るかった。
２ｍｍ厚の銅板で、バッテリーターミナルを作製し、リレーコントロールなので、スイッチを付けて、Ｈｉ／Ｌｏ同時点灯、山間の峠道では抜群の威力を発揮した。
ターミナルはネオと共に無くなってしまったのだが、いざ作ろうと思っても材料すら儘ならず、これまで手 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Apr 2021 18:44:10 +0900</pubDate></item><item><title>ベルリーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/45049331/</link><description><![CDATA[テレビで田中邦衛の追悼番組
加山雄三、「アルプスの若大将」

主役が、コンパーノ・ベルリーナとは、知らなかった。



僕が初めて買った車は、マルーンのコンパーノ・ベルリーナ
グレードは「デラックス」
もちろん中古で、８万５千円
学生だったので､毎月５千円の分割払い。
ハンドル ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Apr 2021 13:37:56 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/45047440/</link><description><![CDATA[車検の度に、「ヘッドランプが暗いよ！」と言われて居たのだが、やっと気がついた。

タルガには、来て直ぐHIDバルブを用意した。H4なので、Hi/Loの切替をする、特殊なハーネスが必要であった。小さな車で明るすぎるのもいやなので、ネオでFOGに使っていた、35Wのドライバーを使用していたのだ・・・ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Apr 2021 21:47:16 +0900</pubDate></item><item><title>2CV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/45006444/</link><description><![CDATA[2CVが遊びに来てくれました。

この娘は、タルガの倍ほどの歳です。
オリジナルの2CVは、1948年とか、
僕は49年生まれです！！

彼女は、仏国で最後に生産された世代です。
美人は何時までも美人ですね。
...]]></description><pubDate>Sat, 10 Apr 2021 21:11:00 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/44956840/</link><description><![CDATA[今日は３２３、ネオの日だ。
一年ぶりでタルガのオイルを交換した。

去年の３月から、一年間の走行距離は、１７０５ｋｍだった。

毎日つくばまで通勤していた頃は、毎月２５００ｋｍが基本走行距離。
ラグビー関連で菅平２往復、原村往復の加算で、４２００ｋｍ走行の月もあった。

交換後、多磨 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2021 22:10:17 +0900</pubDate></item><item><title>くろしお</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/44914984/</link><description><![CDATA[かつおのたたきに、塩が付いてきた？！

一振りすると、・・・・・味が変わる！？
塩が旨いのだ！！

もちろん、鰹もとても美味しいのだが、
その味が、何とも素晴らしくなる。


裏には
原材料は、「海水（高知県）」、
工程は、　「天日」

これは、単なる塩では無い！
潮なの ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Mar 2021 21:52:51 +0900</pubDate></item><item><title>アスパラガス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/44914859/</link><description><![CDATA[姉が、アスパラガスを買ってきた。
香川県産らしい？

何と、50cm近い長さなのだ！！！
育てた人の苦労が忍ばれる。

これが美味しい！
しかも、根元までサクサク、すじっぽさは無い！

今までに無い、育ちの良いアスパラガスである。
何という素晴らしいアスパラガスであろう！！！！！ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Mar 2021 21:22:05 +0900</pubDate></item><item><title>九谷</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/44811542/</link><description><![CDATA[姉が十数年前に、趣味で金継ぎを習い始めた。
初期の手習いにと、縁の欠けた、
手持ちの九谷のぐい飲みを預けたらしい。

「らしい」というのは、全く記憶に無いのである。

とは言え、改めて良く見ると、
なんと素晴らしいぐい飲みである。
指先の大きさから、精細な絵のすばらしさが分かる。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Feb 2021 12:12:51 +0900</pubDate></item><item><title>タルガの走行距離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/44726486/</link><description><![CDATA[５年前、上田で見つけた時、タルガのオドメーターは、まだ５４２８３ｋｍであった。

定年前は、ほぼ毎月２５００ｋｍ走り、夏には４０００ｋｍを越す時もあったので、１０万ｋｍの大台に乗ったのは２０１７年１１月だった。

２０１８年には何回か高山へ行ったり、２０１９年の１月には、城崎温泉まで足を伸ば ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jan 2021 01:05:10 +0900</pubDate></item><item><title>タルガの燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/44724322/</link><description><![CDATA[ネオが去り、スバル　ヴィヴィオ　T-topが来てから、５年目の年間燃費は１３．５ｋｍ／ｌとなった。

２年目の６月までは、つくば通勤で、毎日２００ｋｍ弱走っていたが、年々走行距離が減ってきた。

今年の５月は２０ｋｍしか走らず、月間燃費は５／６月の２ヶ月、８４ｋｍ分となって居る。

それ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2021 16:54:41 +0900</pubDate></item><item><title>Oral-B</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/44637720/</link><description><![CDATA[昔から電動歯ブラシを使っている。
交換式のヘッドの内部に見える、細いスプリングが何故有るのかと、その構造が気になって、分解して見た。
何のかざりも無い外装の内部には、きわめてまっとうでセンスの良い精密構造が組み込まれていた。
何も知らずに歯を磨いていた自分を工学者と名告る事が、はばかられるよう ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Dec 2020 12:33:17 +0900</pubDate></item><item><title>ライヨールのステーキナイフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/44323331/</link><description><![CDATA[我が家には、ステーキナイフがある。メーカーはLAGUIOLE、ライヨール。

２０年ほど前にフランスへ出張の折、街の金物屋で、とんでもない安値で見つけ、買ってきた。６本セットで、１０００円もしなかった。造りはショボイが、やせても枯れてもLAGUIOLEだ。店で見た時にはそこそこだったはずが、自宅 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2020 01:22:05 +0900</pubDate></item><item><title>ぐい飲み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/44142084/</link><description><![CDATA[おそらく京指物と思われる、古い杉のぐい飲みがある。
父が手に入れ喜㐂としていると、亡くなった姉に、「おわいやさんの桶みたいね！」と軽くいなされ、以後あまり見かける事は無かった。

数十年ぶりで出してみると、箍が一つ見当たらなくなっていた。

ネットで探すと、似たものを作っている方が見つかっ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jul 2020 15:06:28 +0900</pubDate></item><item><title>月間燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/44139638/</link><description><![CDATA[どうにか、二ヶ月分の給油をしてきた。

５／６月の走行距離は、んっ83.7kmだった。

昨年１月には、山陰の城崎温泉まで走った。
夏には菅平に２回と、八ヶ岳まで、ラグビー合宿へ行っている。
今年の八ヶ岳の合宿は、中止とお知らせが入った。

タルガが可哀想だから、またどこか、温泉にで ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jun 2020 14:02:00 +0900</pubDate></item><item><title>月間燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/44121360/</link><description><![CDATA[つくばまで通勤していた時は、往復170km程走り、毎日給油していた。

最近は毎月１回給油し、月間燃費を記録してきたが、５月の月間走行は20kmだったので、給油しない事にした。

７月は、給油出来るかなぁ？
...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jun 2020 13:21:09 +0900</pubDate></item><item><title>ネオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/44008955/</link><description><![CDATA[２０１６年の１月に事故を起こし、NEOの再起は叶わなかった。

大事に乗るつもりで居たので、手元にパーツが沢山残っています。

皆様のNEOに何かあったら、一度ご連絡下さい。

フェンダー、ランプ、内装パーツ、かなり大きな物から、細かい物まで、いろいろ有ります。

広島辺りまでなら、 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2020 21:45:38 +0900</pubDate></item><item><title>春</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/44007403/</link><description><![CDATA[暖かくなり、駐車場の回りも、賑やかになった。

母の介護も有り、何処へも出かけていない。

娘の通勤送迎も無くなったので、
４月の月間走行距離は５０ｋｍだった。

走らなくても、修理はしておかないと！！

...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2020 16:36:56 +0900</pubDate></item><item><title>ロックモーター　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/43909556/</link><description><![CDATA[ロックモーター、てっきり、深圳かと思って、コロナMkII騒ぎで、しばらくは届かないかと心配していたが、無事に台湾から届いた。
早速、ドアの内張を外し、、取り替える前にハーネスに接続してみた。
カシャオシャと動くはずが・・・動作はアンロックだけ作動し、元のモーターと全く同じ反応なのだ？
バッテリ ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2020 12:40:49 +0900</pubDate></item><item><title>スマホの更新！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/43888493/</link><description><![CDATA[２０１５年の春から、出始めのINFOBARを使っている。
買って直ぐ、画面にヒビが入ったが、何の支障も無く、そのまま使っていた。

さすがに１年ほど前から電池の劣化が進み、何と裏板が膨れだして、瀕死の状態となった。

自宅で充電中のクロック表示が便利なので、二つの職場にも、自作のクレードル ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2020 22:39:06 +0900</pubDate></item><item><title>オートロック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/43887360/</link><description><![CDATA[２０１６年４月に、ひょんな事から長野県上田市で出会って、タルガが我が家にやってきた。
オートロックは付いておらず、当然ロックモーターも付いていない。
不便なので、７月にキットを買って取り付けた。
色々トラブルは有ったが、３年半、普通に便利に使って来た。

ところがこの２月頃から、運転席のロ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2020 15:16:16 +0900</pubDate></item><item><title>春の整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/43828223/</link><description><![CDATA[注文していた純正互換のエアフィルターが届いたので、交換した。
12日の雨と14日の雪で、なかなか手が進まなかったが、11日にプラグ交換中の降雨で中止したオイル交換は、13日に完了し、15日には、タイヤ交換を済ませていたので、これで一通りの春の整備は終了した。

幾つか疑問点や問題点が出てきたの ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2020 01:01:37 +0900</pubDate></item><item><title>プラグの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/43809119/</link><description><![CDATA[タルガには、ネオのために買い置きしてあった、RXプラグBKR5を流用していた。

適合表を見ると、何故かは判らないが、同じEMPiのEN07でも、平成６年まではBKR6で、それ以降はBKR5となって居る。


今回は、平成５年生産のタルガにとって、適正熱価のBKR6に変えた。

調べて ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Mar 2020 12:12:43 +0900</pubDate></item><item><title>DW-5900</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/43773243/</link><description><![CDATA[一昨年の春、ひょんな事から入手したCASIOの三ツ目を愛用してきた。
カレンダーが2019年までというので心配したが、年を越しても無事に動いていたので、すっかり安心していた。

今年は閏年なので、修正が必要かなと表示を見ていたら・・・・

あらら、曜日がずれている？？？

いや、どうや ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2020 01:08:15 +0900</pubDate></item><item><title>サーチライトが点かない！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/43684067/</link><description><![CDATA[手持ちの一番明るいサーチライトが点灯しなくなった。

Ｐ７と言うLED素子を、18650というリチウム電池で駆動し、900lmという、とんでもない代物である。

分解してLED素子を見たが、ヒートシンク一体なので、とても交換できそうも無い。

LED内部の配線はしっかりしているし、焼損し ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jan 2020 03:22:28 +0900</pubDate></item><item><title>地上波アンテナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/43599624/</link><description><![CDATA[大晦日になって、デジタル放送が映らなくなった。
紅白が見られない！大変だ！

順を追って調べて見たら、アンテナ基部の、3C2Vコネクター内部が切れていた！
幸い手持ちの5C2Vで機能回復する事が出来た。

ブチルで完璧に被覆していたのに、アンテナ内部からの湿気が溜まったのだろう。
新し ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2020 12:17:52 +0900</pubDate></item><item><title>冬タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/43465043/</link><description><![CDATA[北海道で大雪のニュースを聞き、慌てて冬タイヤに交換した。
XICE3は、履きっぱなしで、３月まで走っても、減りはわずかだ。

なんやかやで２台分だと、３２個のナットを外して締めなければならない。
日立工機の電動ドライバーは、こんな時、めっぽう役に立つ。

姉のポルテと僕のタルガ、２台交換 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2019 11:39:40 +0900</pubDate></item><item><title>ワイパーブレードの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/43418119/</link><description><![CDATA[ワイパーが少しギコギコし始めたので、ブレードを交換した。
長い方は、ネオ用に箱で買い置きしてあった52cmをカットして使っている。
丁寧に加工しているので、何も問題は起こらない。
当然、スムーズな動作で無音になった。

整備ログを見ると、去年の８月から、8700kmも交換していなかった。 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Nov 2019 23:35:33 +0900</pubDate></item><item><title>タルガ三年半の燃費記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/43416375/</link><description><![CDATA[タルガが我が家へ来て、三年半が経過した。

最初の一年半は、毎日つくばまで、170km+を通勤していたので、毎月20km/l+をコンスタントに記録していた。

昨年は、タイ賓客対応なども有り、遠出が多く15km/l+の月が多かったが、最近は三鷹近辺への家族の送迎ばかりで、燃費は伸びていない。 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Nov 2019 12:16:37 +0900</pubDate></item><item><title>ミルヒル校</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/43416337/</link><description><![CDATA[母校が、RWC観戦で来日した英国のミルヒル校と、親善試合を行った。

相手は高校生か？と思わせるほどの長身揃い。

都立高校でも小さい方の我が校は、
最後まで果敢なタックルで防戦したが、・・・苦戦した。

彼らが今回の日本遠征用に新調したジャージには、
富士に朝日とブルーの陽光がデザ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Nov 2019 12:00:19 +0900</pubDate></item><item><title>北の鉄人</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/43383296/</link><description><![CDATA[今日は母校Ｇで､ＯＢクラブの練習があった。

在日カナダ商工会議所（ＣＣＣＪ）が企画した、釜石サポートのＴシャツを、先輩に分けてもらった。

ＲＷＣで来日したカナダチームが、ボランティアの際に着ていたやつだ。
とてもソフトで、肌に優しい。

カナダの人たちは、自分たちを「北の人」と呼ぶ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2019 22:34:08 +0900</pubDate></item><item><title>VS　スコットランド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/43372570/</link><description><![CDATA[

その時僕は、そこにいました。

まさに、一生に一度の事でした。]]></description><pubDate>Thu, 17 Oct 2019 09:52:27 +0900</pubDate></item><item><title>もう一つの国際大会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/43280993/</link><description><![CDATA[ラグビーワールドカップが話題になっているが、それに先駆け、もう一つの国際大会が、１１日から始まった。
国際防衛ラグビー、ＩＲＤＣ。
朝霞駐屯地のグランドは、味スタや日産では味わえない、楽しみがある。
いずれも屈強のラガーによる、目の前の激しいタックルやスクラムは、骨と骨のぶつかる音がする！
 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Sep 2019 23:34:25 +0900</pubDate></item><item><title>中秋の名月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/43260799/</link><description><![CDATA[今日は中秋の名月らしい。

幸い、綺麗な月の写真が撮れた。

OLYMPUS  SP-810UZ
154.8mmで撮った画像の一部である。

今年３月22日、６月１７日の画像も同じカメラ、レンズ、焦点距離だが、今日の画像が一番良いようだ。

https://minkara.carv ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Sep 2019 01:42:41 +0900</pubDate></item><item><title>白寿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/43257713/</link><description><![CDATA[母は大正９年生まれ、今度の誕生日で百歳になる。

白寿とて、敬老の日のお祝いが届いた。
国と都より、それぞれ立派な賞状と、お祝い品。

銀杯で祝杯を挙げ、江戸切り子の花瓶とともに、仏壇に供えた。
...]]></description><pubDate>Thu, 12 Sep 2019 23:41:32 +0900</pubDate></item><item><title>チョコレートムース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/43254541/</link><description><![CDATA[４０年程前、ルノートルが、池袋の西武に、初めて店を出した。
その記念で、１回だけ、西武コミュニティカレッジで、御菓子の講座が開かれた。
たまたま、英会話に通っていた僕は、たいした考えも無く、参加の申込をした。
集まった生徒は、ほぼすべてがプロのパティシェ、御菓子作りの大好きな奥様方、パンケーキ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Sep 2019 22:09:14 +0900</pubDate></item><item><title>ベーコン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/43228078/</link><description><![CDATA[時々、ベーコンを作る。

豚バラの塊を、一月くらい、タップリの塩漬けにする。
一昼夜ほど、タップリの水に浸して塩出しをする。
しばらく冷蔵庫で慣らしてから、桜のチップで、一時間ほどいぶすのである。

多分、何処にも無い、独自のレシピなのだが、実に旨い。

今回も、なかなか美味しいベー ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Sep 2019 22:45:13 +0900</pubDate></item><item><title>蕎麦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/43221182/</link><description><![CDATA[３０日から１日まで二泊三日でラグビーの合宿が有り、
八ヶ岳の原村まで行って来た。

往路、三分一湧水で、美味しい十割蕎麦を味わうことが出来た。
味の良い蕎麦は、客を呼び、とんでもなく混んでいた。

これで千円は、とても良心的な価格設定だと思う。


しばらく前から中央道、八ヶ岳SA ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Sep 2019 11:22:13 +0900</pubDate></item><item><title>菅平</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/43128317/</link><description><![CDATA[菅平の往復、走行距離、528.5kmを23.66lのレギュラーガソリンで走り、燃費は22.337km/lとなった。昨年は、511.2km／21.57lで、23.700km/lだった。
今年は３日間の間に、峰の原のペンションとグランド、標高差250mを５往復している。結構な山岳路ではあるので、まずま ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2019 18:04:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>