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今朝は陽も出ないうちから家を出発、

集合場所の宇都宮インター前にAM04:55に到着。

$2000さんとお会いした後、一路日光いろは坂へ。

明智平の駐車場到着時には夜明け間際(AM6時頃)なのに、

東京や千葉ナンバーなどでほぼ満車。

家を何時に出てきたんですか？

でも紅葉は終わりがけ・・・。

中禅寺湖畔の半月山に行こうとしたら、時間が早すぎて開門前・・・(汗)。

竜頭の滝に行っても当然のごとく紅葉終了。

気持ちを切り替えて、戦場ヶ原～山王峠～川又～霧降高原の大笹牧場へ。

標高が下がったため少し見えましたが、最盛期は過ぎていました。

早朝ドライブもできたし、まあヨシとします。

フォトギャラリーはこちらから

現在(午後20時半)、駒ケ岳S.Aで休憩中。
実家→小牧東～飯田～諏訪→佐久～伊勢崎→佐野藤岡～上三川→自宅で460キロ。(→は一般道、～は高速で飯田でカード交換)
東名or中央＆東北経由なら、550キロ。
自宅着は午前様になりますが、その方が通勤＆深夜割りも効くからのんびりと行きます。
どこかでやっていないかな？

黒壁スクエアは滋賀県長浜市にある

元黒壁銀行の建物を保存する為に

ガラス事業を展開しており、

17館あるそうです(建物番号は28号館が最新)。

今日は1号館2Fのインテリア小物でガラスの爪やすりが目当てです。

爪切りの後にやすりがけをするんですが、

ガラス製だと綺麗に削れるのでお勧めですよ。

土曜日に栃木エス仲間に誘われて、ダム巡りを兼ねた
林道ドライブに行ってきました。
写真は山王峠です。

9時に宇都宮市内で集合。
宇都宮～東荒川ダム～川治ダム～川俣ダム
～戦場ヶ原～丸沼高原～日光湯元～宇都宮。


途中、雨に見舞われましたが、
細い道、高低差のある道、荒れた路面、
景色の良い峠、雪の残った山肌、
時速30kmで通せんぼする観光バスなど
色んなシチュエーションでエスの動きを垣間見ました。

サスは堅くても、荒れた路面でいけるものですね。
足のセッティングはバッチグー！かなりの粘り腰です。
レカロのお陰か挙動が分かりやすく、カウンターをし易い。
所々で内輪が滑るのでアクセルを緩めましたが、
これはデフ交換か？。

雨上がりの道でしたので、エスがドロドロ・・・。
日曜日は洗車でした。

たまにはこういうのも良いですね。

巡ったダムの写真はこちらに
https://minkara.carview.co.jp/userid/268058/car/161327/486520/photo.aspx

朝7時に栃木出発、福島西ICを経て、
9時半に磐梯吾妻スカイラインに到着。
吾妻小富士を登山し、
猪苗代方面に降りていきました。
途中、残雪がS2000よりも高い場所を経て、
猪苗代そば暖簾の会”まるひ”で蕎麦を食べ、
露天風呂を満喫し、小野川湖の側を通って
グランデコスキー場までワインディングをドライブ。
猪苗代湖東岸から国道294号線で白河経由で帰ってきました。

暑くない晴天で、絶好のオープン日和のため
ドライブを満喫できました。
オープンの高原ドライブはたまらないですね！！
病みつきになりそうです。
今度は一切経山を登山し、吾妻小富士を見下すぞ。

今回のまとめ
サスO/H、ホイール、タイヤ交換とアライメント調整で
マイS2Kはコーナリングマシンとなったようです。
コーナリンググリップは破錠しないので、
安心して攻められます。
次はサーキットですね。

関連情報URLは今回のフォトギャラリーです。