初めてここに書いて見ました(笑)
みなさん知ってるかと思いますがリコール出てますね・・
しかもＤ４エンジンだけ・・(汗)
ささいな疑問なんですが、リコールならこのままディーラー持っていっても大丈夫なんですかね？
やっぱ違法改造車は無理！って言われますか？

おはようございます。
参考になるかわかりませんが、私も一度だけこのような経験があります。

私が純正車高でハミタイだった時にオイルパンの故障がありまして、
車両の保障期間内ということで無事対処して貰えました。
もちろんそれ以外のメンテ等は引っ込ませるまで、できないと言われました。
なので違法改造車でもトヨタ側に非がある場合についてはＯＫなんじゃないでしょうか？

ありがとうございます！
とても参考になります☆
リコールの場合はこのままでも大丈夫そうですね♪
堂々と行ってみます(笑)

ついでにシフトをＰに入れたときにドアロック解除になるようにしてもらおうと企んでいるのですが、これは改造車じゃ無理っぽいですね(汗)

シフトＰに入れた時のドアロック解除ですかぁ～
これはディーラー次第なんじゃないでしょうか。
でもハミタイさえ大丈夫なら大丈夫かな？と思います。

ディーラーが一番厳しいのはハミタイ、爆音で、
他の部分についてはあまり厳しくないようです。
ブレーキキャリパーなんかは、前セリカの時にＧＴ－ＦＯＵＲ用移植に取り合ってもらえたぐらいですしそれなりに理解はあると思います。
現在僕なんかは、右がちょい殺人的？なプロジェクターでも、
ＬＥＤテールでも普通に取り扱って貰えるので。

いろいろ参考になります！
やはりハミタイはうるさいでしょうね..
キャンバーで上は入ってるけど、下は出てますからね～。かなり微妙です(笑)
持って行くディーラーが理解のあるところだといいんですが..(笑)

一番の問題は、ディーラーにエアロを破壊せずに入れるかどうかなんですけどね(爆)
バリアフリーのディーラーを探すしかないですね(笑)

こんばんわ☆
最近マークⅡ110系に乗ることを決意したきゅうりですｗ
といっても６月か７月ですが。。。ｗ
同じ兵庫のマークⅡ乗り（まだｗ）として前からちょくちょく覗いてたんですが昨日待ちきれず、みんカラ登録してしまいましたｗ
車の事とか全然詳しくないけど色々教えてください♪

はじめまして！

同じ兵庫なんですね♪
しかも近いですねｗ
どこかでお会いしてるかも・・ｗ

６、７月が楽しみです！
車が納車されたらＵＰしてくださいね♪

今日は飲み会が有り今帰宅しました。突然の飲み会になり家の奥様は、なんだか怒り気味です。

シフトをPレンジに入れた時のドアロックの解除ですが、ハミタイでも問題は無いと思います。
先週、僕もディーラーでやってもらいました。ほかに走行しても解除しっぱなしとか、Pレンジに入れても、解除しないとか色々出来る様です。ちなみに所要時間は10分程で機械を使っての作業になります。モリオさんも一度ディーラーに聞いてみたらどうでしょうか？

奥様はお互い大事にしましょうね(笑)

なかなかディーラーってこういう車だと行きにくいです・・(汗)
絶対に嫌な顔されるので・・

近くの知り合いにディーラーの人がいるので、一度作業できるか聞いてみたいと思います♪

昨日、僕の車も無事退院してきました。原因は、前も書きましたが、エンジンが掛からなくなる事に対しディーラー側より自主的に見てみたいとの事、「これは、もしかして‥‥リコールか？」なんて期待を持ちましたが、リコールにはならないそうです。もし、僕同様にエンジンが掛からない人がいたらディーラーに相談してみるのも一つだと思います。

話が変わりまして、昨日の夜グリルを変えました。今まで純正グリルを付けていましたが、社外グリルにしました。顔つきは変わりましたが、ちょっと物足りなさも有りかな‥‥？外装系はこれですべて装着したので、次は電気系をいじろうかな思っています。

モリオさんの車みたいに、ウインカーランプをフォグに変えるのもいいかも？電気配線経路、やり方が有れば教えてください？

特に寒い日は(と言ってもこちらではマイナス２度くらいですが・・）エンジン掛かりにくいですね・・

コーナリングランプを常時点灯化のことでしょうか？
整備手帳にＵＰしていますので参考にして下さい☆

ちなみに配線は緑/白と青/白がコーナリングランプの配線なので、それをイルミ配線に繋げてるだけです！

いつも楽しく見させて頂いております。ドアロック解除ですが、100系までは自分で解除する事が出来ましたが、110系はディーラで機械を使ってでの解除になります。100系の解除法に関してはディーラに言えば裏のマニュアルをくれると思います。後、自分は北海道に住んでいて、今IR-Sに乗っていますが、寒冷地に住んでいる方は気をつけてください。D4エンジンですが、－20度以上の気温になるとエンジンが掛からなくなります。プレミオ、ウイッシュも同じです。自分は毎日の乗らなく、出勤も会社の車を利用しています。それも良くないのですがね・・・それで自分の愛車も来週より入院します。
又、書き込みさせて頂きます。

返事遅くなってすいません！
ドアロック解除はディーラーでしかできないのは辛いですね・・
僕の車じゃ普通にディーラーなんて行けないので(汗笑)

こちらでは－２０度なんてありえないですが、北海道じゃ不便なエンジンですね(汗)

入院って修理ですか？？それとも自爆品ですか？

またいつでも書き込みして下さいね☆