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やらかし屋Kの愛車 [BMW M3 セダン]

整備手帳

作業日:2020年6月4日

エンジン不調

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内
1
エンジン不調によりアイドリングが、、。

プラグ、イグニッションコイル交換。

高かった。

それでもエンジン不調。
さて何でしょう??

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この記事へのコメント

2020年6月5日 6:03
あら💦M3ですか??
コメントへの返答
2020年6月5日 7:43
姫さんお久しぶりです!

そうなんですよー💦
スロットルかなーなんて思ってます😥
2020年6月5日 7:55
症状からすると僕の知っている他の要因だとバルブトロニックモーターかエキセントリックシャフトセンサーあたりですかねぇ😣Mのこのパーツの金額はわからないですがE90とF13のときは15〜20万くらいとDでゆわれました😷でもパーツはネットで3〜4万くらいで出来る整備工場ならパーツいれて10万くらいだとおもいますが(笑)でも高いです(笑)
コメントへの返答
2020年6月5日 12:27
そうなんですか💦
たまにエンストしそうになるんですよ(笑)

結構高いですねーー😥
そこじゃない事を祈ります(笑)
イグニッションコイルだけでもかなりの出費だったので😂
2020年6月5日 12:37
V8ですもんねぇ💦💦

エンストしそうになるときくとバルブトロニックモーターの可能性が高いかもです💦

原因解明祈ってますね😢
コメントへの返答
2020年6月5日 14:14
そうですねー💦

そうなんですか!?
いやー参りました💦

ありがとうございます😭
早く解明してもらいます💦

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