愛車一覧

発売当時から乗り続けています。 一番いい時代をこのバイクと一緒にできたことが非常に良い思い出です。 約5年ほどエンジンかけていなかったため、2014年自分でリフレッシュしました。 今は保存ベースで乗っていますがあの強烈な加速は健在です。

マフラーがマツスピ以外ノーマルのRZです。

街乗り用の足に使ってます。

普段の足です。通勤やスキーなどのレジャーにも使用しています。 小回りが利いてパワーもあるため街乗りにはもってこいです。

ATでしたが、パワーも有り背が低いためキビキビした走りが特徴でした。

3代目の車です。家族が増えたため泣く泣くFCを手放しファミリーユースに徹していました。5人乗り仕様で全くの古ノーマルで7年間使用しました。

REにあこがれていた私が初めて買った車です。 アクセルレスポンスが悪く街乗りでは扱いづらかったですが、当時他社のハイパワー車と互角以上の走りをしていました。 マフラーのみフジツボに交換していました。

4台目の車です。 マツダスピードダウンサスのため、ターボパワーと合わせきびきびした動きが特徴でした。 キャンプなど大荷物が必要な時や、大人数を乗せて走ることができ実用性で何一つ不満はありませんでした。 燃費＝7～12km/l

2台目に購入した車です。 峠、ジムカーナなど充実した11年間を過ごしました。 HKSパワーフロー ナイトスポーツフルデュアル、FBCD、車高調 マツダスピードフルバケット サベルト4点式シートベルトなどそこそこ弄ってました。

1代目のバイク。 83年から1年間使用。 小型免許を取得しすぐに購入。通学や峠、ツーリングに使用。自転車が足だった時代から行動範囲が抜群に広がりいろんなことを経験させてくれました。 峠では250㏄が多く全く相手にされませんでした。（泣） しかし足としての利便性は非常によく二人乗りも難なくこなしてい ...