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  9. オイルレベルゲージをドライバーグリップ化 ２ [DSK（ダイソン）]
徘徊するヒキコモリ

DSK（ダイソン）の愛車 [ホンダ CR-Z]

   

整備手帳

作業日：2017年6月12日

オイルレベルゲージをドライバーグリップ化 ２

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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オイルレベルゲージをドライバーグリップ化 ２
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まず このミドリの Ｏリング ２つを外します。
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オイルレベルゲージをドライバーグリップ化 ２
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そして、、、

あ〜あ

後戻り出来ないタイム突入〜
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オイルレベルゲージをドライバーグリップ化 ２
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ギリギリ入るサイズまで カット！
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オイルレベルゲージをドライバーグリップ化 ２
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何φだったか忘れたけど 2種類の熱収縮チューブを 適当に切って 被せ、ライターで炙る。
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オイルレベルゲージをドライバーグリップ化 ２
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塗装より ラクかと思って スミチューブ使ったのに、風強くて炙れないし、変にシワシワなるし、残念仕様。
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オイルレベルゲージをドライバーグリップ化 ２
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ボンドもダイソー！

コニシボンド ダイソーで売ってることに驚き！
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オイルレベルゲージをドライバーグリップ化 ２
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一応、完成。
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オイルレベルゲージをドライバーグリップ化 ２
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ウォッシャータンクキャップ 黒化
ラジエーターキャップ 黒化
そして、オイルレベルゲージ 黒化

だいぶ 黒が増えた。

でも、まだ気に入らない点が…
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