紆余曲折しながらやっと手に入れました ナローボディ、2WD、ダブルキャブ 1997年10月登録の28年選手です、 これからネオクラの沼にどっぷり浸かる予定です

ホンダのツーシーターミッドシップ4WD(笑)です しばらくこれで遊びます 納車後にやったこと アクティバン用バンパー バモス用カラードミラー 右側ヘッドライト入れ替え ヘッドライト、ポジションランブ、ルームランブ、ナンバー灯LED化 サムライ(海外版ジムニー)用シフトノブ リアエンブレム貼替 ...

多分、ほぼノーマルで乗る予定です(ウソですw) とりあえず補強は付けました リアスポ付けました リフレクターガーニッシュ付けました マフラー変わりましたがなんか乗りやすいし燃費も良い なぜだろう？ 音で妻から怒られてマフラー戻しました(^_^;)

5MT、2WD、エアコン、パワステ 平成17年式とはいえ走行距離14800kmでしたがあっという間に20000km越え どこに行くにもこれなので燃料代が安く済んでます

妻がメインに乗ってた車です

前期クリスピと後期モデューロ合わせて約６年間乗りました 前期は75000km後期は65000km 合計14万キロ 前期が初のホンダ車、ステップワゴンを通じて沢山の人と出会いました 出来ればもう少し乗っていなかったなぁ 納車後に付けたもの ・HKSリーガルマックスプレミアム ・BLITZサスパワー ...

ステップワゴンスパーダCS RP3に乗りかえて 走行距離はすでに75000km間近 やはりRPの便利さ楽しさは捨てられない 次の車、後期モデューロXの納車日が8/31に決まりました それまでクルスピを大事に乗ろうと思います