後席ドアのデッドニング

台風一過。
朝起きると雨はやんで青空でした。
でもところどころ黒い雲も残ってて、ちょっと不安です。
2日連続洗車というのも芸がないし、なにか違うことをしたいなと
思ってアクセラスポーツの周りをぐるぐる回って考えていました。
ご近所さんからどんな目で見られていたのかちょっと心配です。

で、お出かけまで1.5時間しか無いしということで、後席ドアの
デッドニングをやってみました。


サクッと内張りを剥がしましたが、よく見ると内張りの裏側は
ほとんど何もできていませんでした。


ホームセンターで買ってきた薄〜い制振材がちょこっと貼ってあるだけで
中身はスカスカでした。

なので、レジェトレックスを貼ってみることにしました。
が、案の定開始早々ハサミにダメージを喰らいました。


純正で吸音材が貼ってありますが、


この下にもレジェトレックスを貼っておきました。


そして、その上からカームフレックスを敷き詰めておきます。


内張りを戻す前にちょこっとだけ余ったレジェトレックスをドア側に。



作業後、手を見るとブチルゴムがいっぱいついて黒くなりましたが、
ゴシゴシお湯で洗ったらあらかた取れたので安心しました。

息子の運転ででかけたのですが、ドアから聞こえていたノイズは消えました。
そのかわりというかなんというかフロアパネルの振動も気になるし、
BピラーやCピラーや屋根からのノイズが気になるし、
それらが細かく振動していることも今回わかりました。

まだ調査していないCピラーの外し方と後席のフロアマットをめくる方法を
調べて制振・吸音対策してみたくなりました。

その前に夏休みの宿題、タイヤハウスのデッドニングを済ませないと。
次のお休みは雨がふらなければ朝から作業する予定です。