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  9. 3年ぶりの掃除です。 [政です]
政ですのページ
政ですの愛車 [ダイハツ ミラ]
3年ぶりの掃除です。
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そろそろコイツも限界かなと…<br /> <br /> 色々消耗パーツを交換しないとな。<br /> 少しずつ用意して、リフレッシュします。<br /> <br /> 出来ることなら圧縮を測りたいけど器具を持っていません。<br /> 圧縮が落ちていればピストンリングやバルブガイド、バルブシール等の問題が発見できると思いますが、購入するのはね〜<br /> <br /> 軍資金がないのよね〜(苦笑)
そろそろコイツも限界かなと…

色々消耗パーツを交換しないとな。
少しずつ用意して、リフレッシュします。

出来ることなら圧縮を測りたいけど器具を持っていません。
圧縮が落ちていればピストンリングやバルブガイド、バルブシール等の問題が発見できると思いますが、購入するのはね〜

軍資金がないのよね〜(苦笑)
  • 前回から早3年経ちました。<br /> <br /> ピストンはカーボン・ワニス・スラッジ等　溜まっていると思うので、KUREのエンジンコンディショナーをぶち込んでやりました！<br /> <br />
    1:前回から早3年経ちました ...
  • 軽く暖気してから、レゾネーター・エアクリボックスを外します。<br /> <br /> スロットルが丸見えになるので、バタフライにかからないようにエンジンコンディショナーを噴き付けます。<br /> <br /> バタフライはタオルに噴き付けてから拭い取ります。
    2:軽く暖気してから、レゾネ ...
  • ISCVバルブはそれほど汚れていません。<br /> オイルキャッチタンクのお陰です、アイドリングも安定していました。<br /> <br /> 一応　直接噴き付けて掃除完了です。
    3:ISCVバルブはそれほど ...
  • ビックスロットル本体は薄っすら汚れているだけでした。<br /> <br /> タオルで拭き掃除して終了です。
    4:ビックスロットル本体は薄 ...
  • プラグは真っ黒に(＞＜)<br /> <br /> 先端は問題ないようなので綺麗に清掃して完了。
    5:プラグは真っ黒に(＞＜) ...
  • プラグホールからピストンを覗くと真っ黒なのは分かります。<br /> <br /> 直噴して30分放置してからクランキング。<br /> ※そのままプラグ組んだらウォーターハンマー現象で壊れるので…<br /> <br /> 下の写真は作業完了後に確認のためプラグを外してみました。<br /> <br /> あまり変わってないような… (^^;;
    6:プラグホールからピストン ...
  • バラした物を組んでエンジンを掛けますが…<br /> <br /> 最初はプラグがカブった感じになりますが、根気よくアクセルを煽ぎながらエンジンを掛けます。<br /> <br /> するとマフラーから大量の排ガスが(ﾟoﾟ;;<br /> <br /> 灰色から白色の排ガスになり、無くなるまでアクセルを煽ります。<br /> <br /> 無くなったら終了となります。
    7:バラした物を組んでエンジ ...
  • そろそろコイツも限界かなと…<br /> <br /> 色々消耗パーツを交換しないとな。<br /> 少しずつ用意して、リフレッシュします。<br /> <br /> 出来ることなら圧縮を測りたいけど器具を持っていません。<br /> 圧縮が落ちていればピストンリングやバルブガイド、バルブシール等の問題が発見できると思いますが、購入するのはね〜<br /> <br /> 軍資金がないのよね〜(苦笑)
    8:そろそろコイツも限界かな ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2020年01月17日
   

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「[整備] #ミラ 好きな時にバックタービンに切り替え!!! https://minkara.carview.co.jp/userid/2681655/car/2254298/7688044/note.aspx」
何シテル？   02/24 20:08
政です。おっさんプライベーターが少しのコストと努力で誰でもできる事を目指して色々としております。 突っ込みどころは多々あると思いますがお手柔らかに!!! ...

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