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一か月とちょっとたったので３００８初回点検で入庫してきました。

結局、初回点検までに３０００キロくらい走ってしまいました。

・オイル＆エレメント交換

・イグニッションコイルの緩み点検　
　　→異常なし　最初から緩んでたのかな？
　　　　とりあえず走っている間に緩むことはないとのことです。
　　　　まっ　しばらく様子見することにしましょ

・ＵＳＢが認識したり、突然使えなくなったり不安定なことについて相談
　→　相性があるかも・・・　とのこと
　　　　まっ輸入車なんで・・・
　　　　ipodなら使えることは分かったので、取り合えずタッチパネルの初期化の方法を
　　　　教えてもらったので、やってみました。　これでどうかな・・・

とりあえず一時間ほどで作業終了！！


３００８についてあまりにも情報が少ないため、参考になればということで

新しい発見は、随時お知らせしていこうと思ってます。

本日は
ヘッドアップインストルパネル表示方法の変更について

カタログには、パネル表示方法が変えられま～すと記載がありますが。

以下の表示方法があります。
切り替えはステアリング左側のダイヤル式のスイッチを回すと変更できます。
２０８からの乗り換えですと音量スイッチだったので最初はかなり間違えました。

余談ですが、右側のダイヤルスイッチの回転方向が早送りと巻き戻しの方向が違ったので
最初はいくらやっても曲が同じ曲ばかりで早送りできないので壊れているかと思いました。

・ドライビングモード　
　自分の車とセンターラインや側道側のラインとの距離を表示して
　はみ出しそうになるとラインの色が変わって、アラームが出たりします。
　表示していなくてもレーンキープアシストは作動します。
・パーソナルモード
　車の情報を左右のスペースにそれぞれ設定可能です。　（昨日初めて気が付きました（笑））
　後程設定方法を紹介します。
・ダイヤルモード　　　
　通常の速度計とタコメーターを表示します。
・最小モード　　　　　　
　速度表示のみ
　　　　　　　　　　　　　

＜パーソナルモードの変更の仕方＞

歯車みたいな設定マークをタッチ


設定画面のシステム設定をタッチ


パーソナリーゼーションをタッチ


ディスプレー左右の設定を上下することで変更できます。
ちなみにこのときは左トリップコンピュータ表示、右ドライビングモード表示にしていました。


ヘッドアップディスプレーの表示はこんな感じです。


右側をエンジン情報に切り替えました。
ただし、スポーツモードのときのみ有効の様です。


右側をＧメーターにしてみました。
ＳＵＶには必要なのかとも思いましたが、こんな画面も設定できます。


右側をエンジン温度にしてみました。


右側をㇾブカウンターにしてみました。

右側だけでなく、左側（現在はトリップコンピュータ表示）も好きな表示に切り替えることができます。

ということで、参考になるかはわかりませんが、新しい発見があったのでアップさせていただきました。

ディーラーからの帰り道Ｒ１３４湘南大橋周辺はちょっぴり渋滞

海の季節なんですかね～　今日も暑いですね！！


川も気持ちよさそうだし


海も気持ちよさそう！！

秩父　願い石巡礼に行ってきました～

今日は所用で午後からの出撃でしたので、一番近い

西善時へ行ってまいりました～

名栗を抜けて正丸方面へ
なんだか事故があったようです、１０分くらい通行止めされました。
赤いバイクがレッカーされてました。


今日のお昼は「カツ丼」な気分でしたが、なかなかお店が見つからなくて
結局15時を過ぎてしまいましたが、正丸トンネル近くのお店に入りました。




普通のカツ丼が食べたかったのですが、仕方なくわらじカツ丼です。
少し値段が高いと思いましたが、出てきてびっくりすごいボリューム！！
おばちゃんの愛想はいまいちでしたが、カツはサックさくでなかなか美味しかったですよ～
ねだんはやっぱり　ちょっと高いかな・・・


そんでもって「西善寺」
武甲山と一緒に・・・






帰りに正丸峠に立ち寄りました～




そして今日の戦利品
パワーストーン「ラピスラズリ」
御利益：健康・病気平癒だそうです




とりあえず１１か所あるみたいなのでコンプリートしてみようかと思ってま～す。

昨年の本国発表以来

シフトレバーかっこいいな～とか

角ばったデザインが、今までのプジョーらしくなく

イヴォーグよりかっこいいぞと思っていたのですが

どういうめぐりあわせか、突然愛車になることになりました。

いまは本当に夢のような気分ですが、オーナーに慣れたことに優越感というか、所有する満足感というか、アルファ１４７ＧＴＡ以来の幸福感を感じております。

昨日出かけてボディーがものすごく汚かったので洗車で～す


洗車前に、ラーショで腹ごしらえ（チャーシュ麺と半ライス）

この体に悪そうなものが、一番うまい（笑）

昨日のオーガニックはちょっとね～

食べながら思ったんですが、このサイズで半ライスなんだなぁって

十分普通ライスですけど（笑）



コストコで２０８用にボディーカバーを購入しておいたのですが・・・

想定外の箱替えで、未使用のままとなっていました。

処分に困っていたのですが、もう一度見てみると

あ～「Ｌ」サイズ買っていたんだっけ～



適合表見ると「三菱ＲＶＲ」とある、父のＲＶＲと横に並べてみると

３００８と同じくらいの大きさにも見ようによっては見えるかな・・・

（希望的観測（笑））



でもって

洗車した後のセッティング！！

以前のコストコのカバーと違い、かなり薄手で軽い、以前のグレーの奴もなかなか良かったですが

今度のはどうなんでしょうか、父親には派手な色だなと言われましたが、これしか色はないので

仕方がありません。

ボンネットに毛布を掛けて、その上からかぶせてみました。

つけてみるとこんな感じ





う～ん
よく言えばジャストフィット
悪く言えばパツパツ

微妙な感じですが、２０８用に購入していたものが、意外にも３００８にも使えたので

とりあえず一安心です。

たぶん、余裕もって「Ｌ」買ったんですね～

きっと・・・

記憶がありませんが、そん時はそう思ったんでしょうね（笑）

でも本当は、後ろにも毛布かぶせたかったんですが、きつくて無理でした。

ボディー色が濃紺なので、カバーがこすれてキズだらけになりそうで怖いんですよね～

ま、しかし

汚れもすごく目立つので、これで、お出かけの時は洗車しないですむし、紫外線も嫌なので

しばらくはこれで様子見！！

次カバーを開けた時が怖いですが・・・


拘束箇所は６か所

４隅にゴムバンドと調整用のベルクロ

真ん中にストラップ、後ろにトランクに挟む紐となります。

トランクに挟む紐は、最初なんだかわからなくて、未使用

あとからわかって、どっか引っ掛けると来ないかとリアバンパーのあたりを探っていると

ピピッと音がして、トランクが開き始めた

しまった、ハンズフリー開閉用のセンサーに触れてしまった

途中まで開いたところで、カバーが掛かっていたので、安全装置が働いて閉まってくれました。

かなり焦りました。

スマートキーを持った状態で反応するので、次回から気を付けないといけません。

便利なんだけどね～

ということで、しばらくしたら使用感をレポするかもしれませんし、放置するかもしれませんが

まずは使えてよかったということで・・・

天空の池まで行ってきました～

池へ行くには、かなりの急こう配のダートを進まなければならないようですので

３００８の走破性と機能のチェックを兼ねてチャレンジしてきました！


遅めの朝ごはんはここ！
久々のおむすび屋さん「おおみや」


この日は「かつ」と「葉唐辛子」
かなりのボリュームでしたがペロリと平らげてしまいました（笑）
でも両方で３５０円ってコスパ高し！


しばらく走って「分杭峠」
２０８→３００８にしてから全幅が１２０ｍｍも広がっているので狭隘路に入ってから
すれ違いなければいいな～と思っていたら、案の定分杭峠の送迎シャトルバスが来ちゃって
何とかすれ違い完了、ドキドキしちゃいました。


しばらく進んで林道入り口に到着
落石を手でどかしたりしながら、本当にここでよいのか？と不安になりながら進むことしばし
天空の池の入り口まで到着！


とりあえず、ダートかつかなりの急こう配なので
アドバンスドグリップコントロールをマッドモードにしてみました（ダートモードはない）
途中、轍が深い場所もありましたが、腹を擦ることもなく、無事到着！！








残念ながら、天候はいまいちでしたが、雲海も見ることができて癒されました。
さてさて今度は下りですので
ヒルディセントコントロールを試すことにしました！
カタログだとブレーキ操作することなく時速５ｋｍをキープしてくれるとのことでしたが
実際は時速１０ｋｍでキープしてくれました。


下りです、ダートでこの急こう配だとヒルディセントコントロールの恩恵は良いですね！
安心して下ることができました！














無事下って、林道入り口まで戻ってきました～
櫻と山吹と春と初夏が混在？






遅めのランチを採りましたが、オーガニック？な感じでしたので
ちょっぴり物足りなかったかな～






道の駅でタラの芽とコシアブラを買ったので天ぷらが楽しみです！

その後はほぼノンストップで帰宅

途中、笑える案山子？はいつ前を通っても気になるのでとりあえずパシャリ！