street editionのブログ一覧

走行距離も1200㌔になったので
慣らし終了の締めくくりに
フォブさんにてオイル交換を
しました( •̀ᴗ•́ )و

みん友さんもオイル交換については
色々な意見があります。
近年は慣らし運転すら
必要ないのではと言われています。

確かに、車を製造する
機械自身の精度もあがり
慣らしが必要かどうかというと
迷います(´∀︎｀；)(笑)

ただ、ガッツリ昭和な私は
ロングライフオイルで
15000㌔なんて
耐えれません( ˙-˙ ; )(笑)

ワーゲンの純正オイルも
カストロール社との共同開発
ですので、信頼も出来るのですが
昭和には心臓に悪いです( ˙-˙ ; )(笑)

みんカラの諸先輩方の整備手帳にも
10000㌔で初交換でも
鉄粉の浮きや汚れも
少ないとあるのですが
慣らしをしても
3〜5000㌔の
オイル交換をしても
車に悪影響ではないので
やりました(*´罒`*)(笑)

今回はフォブさんオリジナルの
0w-40にしました(﹡ˆ︶ˆ﹡)♬︎*

アイドリング時から
エンジンのフィーリングが
かわりました( ˙◊︎˙◞︎)◞︎

やっぱり、施術して
良かったです(。•ω´• b)OK!

ただ、交換前のオイルは
鉄粉の浮きや
汚れもありませんでした( ˙-˙ ; )(笑)

昨日は浜名湖で
第1回GTIクラブスポーツミーティングが
テツジローさん主催で行われ
参加させて頂きました( ⸝⸝•ᴗ•⸝⸝ )੭⁾⁾
予定参加台数を上回り
なんと10台のCSが♪︎♪︎(*´▽︎`*)ﾉﾞ
限定車が10台も集まると
なんとも言えない爽快感&威圧感‼︎

主催者のテツジローさん
参加なさった皆さん
本当にありがとうございました(о´∀`о)
とても、楽しく幸せな
オフ会でした٩(๑′∀︎ ‵๑)۶•*¨*•.¸¸♪︎

また、皆さんに
お会いしたいです⸜(๑⃙⃘'ᵕ'๑⃙⃘)⸝⋆︎*

色々と学べ参考にさせて
頂けることばかりでした( ⸝⸝•ᴗ•⸝⸝ )੭⁾⁾

最終の慣らしも帰宅とともに
終わり弄り地獄へと
突っ走ります(。•ω´• b)(笑)

滋賀県のライコウさんにて
コーディングを施工してもらいに
慣らしがてら行って来ました♪︎♪︎(*´▽︎`*)ﾉﾞ
阪高から名神を左側通行オンリーで
2500回転以下を保ち滋賀県彦根へ(๑´罒`๑)

平均燃費も16.6㌔/㍑を
マークし( •̀ᴗ•́ )وw

いざ、コーディング施工！
今回は
★走行中の地デジ視聴有効化(TVキャンセル)
★ポジションライトのデイライト化
★ウインカー点滅時のデイライト減光化
★ハイウェイライト機能の無効化
★エアコンAUTO時にファンスピード表示
★3ターンシグナルの回数変更（5回）
★レーンキープアシストの感度設定
★ブレーキライトの4灯化
を施工して頂きました♪︎♪︎(*´▽︎`*)ﾉﾞ

走行距離も460㌔を超え
第1段階の慣らしも
終えそうです(๑⁼̴̀д⁼̴́๑)ﾄﾞﾔｯ‼w

昨日、ボディコーティングも終わり
帰えって来たstreetedition(﹡ˆ︶ˆ﹡)♬︎*

慣らしがてらに
阪高湾岸線に乗り
りんくうへ୧⃛(๑⃙⃘◡̈︎๑⃙⃘)୨⃛

慣らしなので踏み込みは
出来ませんでしたが
素晴らしい⸜(๑⃙⃘'ᵕ'๑⃙⃘)⸝⋆︎*

80〜90キロの左側通行
ゆったり走行でも、
楽しくなる走行性能ですね。
慣らしなのでACCは使わず
DCCもエコモード。
おかげで燃費表示は
15.4キロ( ˙◊︎˙◞︎)◞︎‼︎

このクルマのスペックで
慣らし中にこの燃費が
出るのはすごいですね‼️

エコモード時の
フリーモードが良いのと
2,000回転位でギアを変える
DSGの素晴らしさの
なせる技ですね( ⸝⸝•ᴗ•⸝⸝ )੭⁾⁾

今日、Dに納車され受け取りに⁽⁽٩(๑˃̶͈̀ ᗨ ˂̶͈́)۶⁾⁾
カッコ良すぎます‼️(笑)
ただ、このまま10㌔先の
コーティング屋さんへ預けに…(´•̥ω•̥｀)