５１　プリウス　車高調　入れるか？　迷っています。

こんばんは(^-^*)/

TRDのリップでズリズリするので、タイヤの外径あげました。
めったにすらなくなりましたよ～(^-^)V

乗り心地を悪くしたく無かったので、車高調ではなく、ダウンサスにしました。
ダウンサスでタイヤ外径あげて、指１本入るか入らないかぐらいです。

～オヤビン～さん
こんばんは、

教えて下さい。

自分もタイヤの外径を上げるのを考えたことがあります。

～オヤビン～さんは、今、何インチのタイヤサイズを履いて、タイヤ外径を上げて、おられるのですか？？？
教えて下さい。

教えて下さい。

えっーと、
現在、225/40-19です。(推奨サイズは、215/35-19)
タイヤの引っ張り具合は、7.5Jのホイールで、やや!って感じです。

純正、195/65-15からだと、外径+28 mm 　車高+14 mm　となります。

ちなみに、18インチ(推奨サイズは、215/35-18)
だと、215/45-18にすれば、外径+16 mm 　車高+8 mm　となります。

計算は純正サイズ(15インチ)を、もとに計算しています。


ここで、計算すると良いかと。↓
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

ご回答、ありがとう御座います。

なるほど～
１９インチ、カッコイイですね．．．
ありがとう御座います。

自分の車は215/45-17で
タイヤがトーヨーエナジー３で、外形が
６２９ｍｍです。
225/40-19でトーヨーエナジー３の外径を見ると、６６３ｍｍ　
＋３４ｍｍ凄い！すごすきる！

タイヤの外径を大きくすると、
スピードメーターの読みが、
多分、少なく表示されると思うのですが、
それは、あまり、気になりませんか？？？
また、
タイヤハウス内は擦りまくりませんか？？

お手数ですが、２点教えて下さい。

ちなみに、Dの場合はインチアップ時は、もとから外径が小さくなるようなタイヤ選びをするので、標準の15インチで計算するとツーリングの17インチなどの場合、外径が小さいので余計に下がります。


メーターに関しては、許容範囲内だそうです。
うちのチームの50プリの(特にモデのエアロ装着)人達は、皆さん同じことをしています。笑


タイヤハウス内は、まったく問題ありません。
後席に２人乗せて、重たい荷物をいっぱい積んでも擦りませんでした。

微妙な差なんですけど・・・
RSRのスーパーダウンサスの時は、フロントも、リアも擦りまくりでした。笑
リアの場合は、フェンダーのリアバンパーをとめている１番上の変な出っ張りが擦るみたいです。

※サスのバネレートも関係してくると思います。TEINのような町乗り重視のような柔らかいバネだと、擦るかもしりませんね。
一応、ダウンサスを入れるときも、その辺のことを考えてRSRにしました。

いろいろ

教えてくれて、
本当に
ありがとう御座います。

感謝しています。

僕も車庫調入れたいとは思ってはいるが最近の車庫調はピョン吉の車庫調だらけでノーマルでの乗り心地を捨てられなくってノーマルのままでいます、今の車はこんなに乗り心地が良いのは感動しますよね？

こんばんは、今、仕事から帰ってきました。
コメント、ありがとう御座います。

ノーマルのままでも、乗り心地を考慮すると、なかなか良いのですが、
ラリーカーみたいな、車高が許せないので、
多分、車高調いれて、上げ下げして、
遊ぶと思います。

それから、車高調を入れた後の、アライメント調整は、ワンオフ自家製、機器で、自分で、調整するので、楽しみです。

また、ブログ書きます。

今は、フロント、トーアウト１ｍｍから、
インに１ｍｍに調整、
リアは測定のみでインに２ｍｍです。

ＡＥ８６も、乗っているのですね．．．
とても、カッコ良いです。

お疲れ様です。

先日タイヤ交換しました。
スタッドレスだとあまり気にならなかったのですが、夏タイヤだとフロントに指5本入るのが非常にとても気になり過ぎてまいりました。www

私も本心では、ホイールを18インチのRI-AかRF、ツライチ指1本が理想なのですが、震災で流されたBH5がラッセル車だったことを思い出すと中々思い切り良く決断できません(T ^ T)

常用域やチョット飛ばす程度なら5プリの車体足回りはものすごく良いですし、せっかくの安全装備が保証外になる可能性が出るのも気後れの原因ですね。

こんばんは、
コメントありがとう御座います。

車のチューニングメーカーは、車高調入れて、下げても、オートクルーズ、自動ブレーキ、大丈夫見たいな事も、言っていますが、

純正以外の社外品を入れ、車高を落とした時点で、安全装備が保証外で、自己責任でお願いしますと、
車を買った、トヨタの営業マンがら言われました～。

そんなの気にせずに、車高を下げたい人は、みんなやっているのだと思います。

多分、私も、車高調入れて、上げ下げして、遊ぶかもしれません。

こんばんはー❗自分純正17インチの時にTEINダウンサスを入れて20mm落としました❗その時は歩道から公道に真っ直ぐでるとすっちゃってました😅モデリスタなんですけどね
現在ダウンサスそのままで19インチ入れましたが車高が10mm程UPして、擦ってません❗参考までに❗

こんばんは

エモぷりさんのプリウス
カッコ良いですね～

なるほど、やはり、下を擦っているのは、
私だけでは無いのですね．．．

いろいろ、教えてくれて、ありがとう御座います。

人生一度だけ、やりたいと思った事は、すべてやる。それが俺流なので、多分、車高調は購入し、上げ下げして、遊ぶと思います。

車のアライメント調整の作業は、
今まで、８００台ぐらいは、外車、国産車、事故車、作業していた経験があり、いろいろな、知識があり、

今、勤めている会社は、アライメント機器がないので、自作でシンプルなアライメント機器を作り、フロントは今、トーイン１ｍｍ、リアはインに２ｍｍ、
車高調入れた、後のアライメントなど、
また、ブログに、アップしようと思います。

おはようございます。
ホント、格好だけのために落とそうかどうか悩んでしまいますよね。そこそこ曲がるのでこのままでもいいかと思いつつある今日この頃です。
アタシも気付かぬうちに擦った痕があり、ガード貼り付けましたがその後は擦ってません。意外とそんなもんかも（笑）

こんばんは
コメントありがとう御座います。

そうですね、
車高を落とすと、カッコ良くなるのですが、
下を擦るのが、怖いですね、、、

逆に考え方を変えて、下を擦っても、当たり前、
下を擦りまくって、塗装が剥がれて、
真っ黒にしてやる勢いで、走る。
と、
考えたり、思ったりもしています。

多分、車高調を入れて、上げ下げして、
楽しむかもしれません。