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以前にタイヤサイズ、コンパウンド違いでの袖ヶ浦のタイムを比較してみた。

黒塗りマークは自分の実績

これによれば、タイヤ幅を20mm増やすか、スポーツラジアルからＳタイヤアップにすれば、ラップタイムは約２秒短縮出来そうな感じ。

これはすべての車種、駆動形式に当てはまるとは思いません。あくまで自分の場合をプロットして、外挿してみただけ。ただFR系スカイラインだと意外と当たらずとも遠からず、かな。



じゃ、逆に細くしたらどうなのか？



但し、Ｓコンパウンドは必須



予算の都合で、ＢＳよりもＤＬ



この際、インチダウンも採用します。外径合わせれば問題ないし…



じゃ～～ん！





14インチ155のＳタイヤでございます！
もちろん中古です。これで今シーズンは戦います！


あ、これはシボレーMW用ですね。