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2016年11月17日

セントラルでA052とV700

セントラルでA052とV700
















セントラルサーキットに年内最後のタイムアタック!

タイヤは、ADAVAN A052とKUMHO V700






結果はA052の残り溝1,6ミリぐらいので

1分26秒781の自己ベスト更新

正直265のA052新品のグリップ力は

2リッターノーマルエンジンには必要ではなく

溝が減ってグリップダウンしたA052ぐらいの方が丁度良かった。



それにしてもA052は誰が乗ってもタイムが出て

熱入れも簡単で 誰でも自己ベストの出るタイヤだな~って

ドライビング上手くならないし それこそ上手くタイヤに熱を入れるテクニックも

上達せず ドライビングスキルがないのにタイムだけ先走り


良くプロドライバーの井入さんと一緒に走る事があるのですが

井入さんのコースインしてからのタイヤの熱入れテクニックは絶品です。

それを出来るようにとコースイン後 即全開で走行する練習をしたり

後ろについて 井入さんの車の動かし方を見たり

でもこの動かし方を見ようと思うとコースインから即効全開走行できないと

ついて行けないので見るのも必死!


しかしA052は そんな技術も要らないくらい1周目からアタックできるんですよ。

やっぱりそんなオートマチックなタイヤはドライビングスキルの低い

私なんかは、まだ早いと思うわけで たぶん次は買うことがないだろうなって。。。


ZⅡ☆や71Rの方がさまざまなドライビングスキルが上がるのではないでしょうかね

でもやっぱり勝ちたいのは本心なので チャンスのある71Rの選択になるかなぁって


あとV700の265/35-18は、タイヤ外径が他メーカーのものより

8ミリ程度低く その分エアーボリューム少なく どうしても動きはピーキーに。。。

ポテンシャルは高いものの 使い方は難しくなりますね。

でもこっちの方が攻略する面白さがあり

なんとか このタイヤのオイシイところを探し速く走らせたいって思っちゃいます。






両方のタイヤで走りましたが動画は各タイヤのベストです。

ご参考になれば幸いです。





ブログ一覧 | タイムアタック | 日記
Posted at 2016/11/17 23:40:23

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この記事へのコメント

2016/11/18 10:28:13
タイヤレポ
読んでて楽しいですね~♪

ボクみたいなサンデーは一発タイムよりも
周回でのアベレージタイムに興味津々っす
!(^^)!
コメントへの返答
2016/11/18 11:41:54
素人おっさんのインプレなので
参考程度にしててください(笑)

私もそうです。
周回しながらタイムも出るタイヤがいいな‼︎

タイムが落ちていく方向のタイヤは
未熟ものの私には不向きです( ´ ▽ ` )ノ
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