<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>RA-R@RPR / RA-R@RPR</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/</link><description>はじめまして。
８６を3台乗り継いでいたのですが、初の新車購入しました。
慣らしは終了！！サーキット走行に持ち込みます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 19 May 2026 14:21:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>RA-R@RPR / RA-R@RPR</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/</link></image><item><title>クイズ正解者、毎週1名様に低燃費タイヤ エナセーブが当たる!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/22801436/</link><description><![CDATA[「エナセーブEC202」の●●●の剛性がビシッと上がっていてイイ！　と言っていましたか？

サイドウォール


エナセーブの希望サイズを入力してください。

215/65R16 98H


この文章は
http://www.carview.co.jp/magazine/reco ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2011 06:48:37 +0900</pubDate></item><item><title>欲しいなぁ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/16670867/</link><description><![CDATA[きっと諭吉さんがたくさん飛んでいくことになるでしょうが・・・・・。]]></description><pubDate>Mon, 25 Jan 2010 22:22:04 +0900</pubDate></item><item><title>RADIANCE　TC1000　走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/16652059/</link><description><![CDATA[RADIANCE　TC1000　走行会で走り初めしてきました。
良い天気で非常に良いコンディションで走ることができました。

ベストタイム更新とは行きませんでしたが、
非常に楽しく走ることができました。



心配していたオイルクーラーホースも抜けることはありませんでした。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2010 17:18:10 +0900</pubDate></item><item><title>リコール作業完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/16586843/</link><description><![CDATA[今週末の走行会後にしようかとも思っていたのですが、リコール作業してきました。
金曜日に預けて、日曜に引き取り。写真もあるのですが、後日ＰＣからupします。

また抜けたりして・・・。


写真追加しました。...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jan 2010 22:02:20 +0900</pubDate></item><item><title>２０１０！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/16438544/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い致します。

今年も事故なく走ることができれば良いなと思っております。

1/23　RADIANCE　TC1000走行会で走り初め。
みんからのお友達も参加されますので、楽しみですね。


走行会後はいまだ未実施のリコール作業と車 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jan 2010 22:26:32 +0900</pubDate></item><item><title>リコール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/15997509/</link><description><![CDATA[再リコールが発表されたようですが、原因不明で暫定対策って・・・。]]></description><pubDate>Thu, 03 Dec 2009 23:49:04 +0900</pubDate></item><item><title>リコール情報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/15891232/</link><description><![CDATA[リコール作業はメーカー指示で一時中止になったそうです。やはり対策部品に不具合があるようですね。

友人は今週末に再交換の予定だったみたいですが、どうなることやら。...]]></description><pubDate>Wed, 25 Nov 2009 13:48:40 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサリコール情報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/15762932/</link><description><![CDATA[リコール作業を実施してきた友人から追加情報が入りました。
エンジンオイルクーラーホースを対策品に換えたところ、長さが短く、おかしいとのこと。バネ式ホースバンドでは外れる危険があるため、ネジ式のホースバンドで暫定的にとめて作業終了したそうです。
本部に確認して、再度作業させていただくかもと、非常に ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2009 19:00:26 +0900</pubDate></item><item><title>またリコール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/15749333/</link><description><![CDATA[またＧＤＢインプレッサでリコールが出たようです。詳しくは見ていませんが、エンジンオイルクーラーホースに問題があるようです。
恐らく私の車は対象に含まれるのでしょう。

...]]></description><pubDate>Sat, 14 Nov 2009 20:42:12 +0900</pubDate></item><item><title>明日はＴＣ１０００</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/15368676/</link><description><![CDATA[明日は久しぶりのＴＣ１０００走行会です。前回走ったのは４月末だったかな？
だいぶ涼しくなってきましたし、天気も良さそうなので、タイム更新目指して頑張ります。
...]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2009 21:03:27 +0900</pubDate></item><item><title>RADIANCE　TC1000走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/13098018/</link><description><![CDATA[久しぶりに。
ネット環境は3月中には整っていたのですが、
なかなか時間がなく放置してました。

先週土曜日にTC1000行ってきました。
スタッフとして参加している、RADIANCE走行会です。
大雨でしたね。
かなり厳しいコンディションで、コースアウト続出。
午前中だけで何台か走行 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2009 17:32:56 +0900</pubDate></item><item><title>強風ですねぇ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/12135337/</link><description><![CDATA[本日は非常に強風ですねぇ。
物が飛んできたりしないと良いなぁ。

来週末に引っ越します。
数キロの距離ではありますが。
しばらくネット環境がなくなってしまいます。
...]]></description><pubDate>Fri, 13 Feb 2009 19:59:35 +0900</pubDate></item><item><title>RADIANCE　TC1000　走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/11857085/</link><description><![CDATA[久しぶりのサーキット走行を楽しんできました。
天気も良く、この時期にしては暖かかったような。
朝は-4度と寒かったですが。

ベストタイムは41&quot;884でした。
41秒台はベストタイムの1度だけでした。


車は買ってから、足回りなどは変わっていないのですが、
車高が高い ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jan 2009 20:14:11 +0900</pubDate></item><item><title>明日は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/11797563/</link><description><![CDATA[RADIANCETC1000走行会。
天気も良さそうなので、頑張ってきます。

頑張り過ぎて壊さないようにしないとですが。


...]]></description><pubDate>Fri, 16 Jan 2009 19:00:19 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます（遅）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/11682965/</link><description><![CDATA[今年も宜しくお願い致します。

年末年始はネットが使える状況ではなかったので、
ご挨拶が遅くなりました。

今日は仕事初めでしたが、休みボケのまま突入。
早く現実に戻らなければ（爆）

今月は久しぶりの走行会
17日にTC1000へ行ってきます。
まともに走れるのだろうか・・・・ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jan 2009 19:43:15 +0900</pubDate></item><item><title>今年もあとわすがで・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/11597909/</link><description><![CDATA[今年も残すところあとわずかとなってしまいました。

７月以降はいろいろとどたばたしてしまい、このブログも放置状態となってしまいました。

車の方では今年サーキット走行１度だけと、物足りない感じで終わってしまいました。インプレッサを買ってから、不具合が多かったのですが、今年中に解消できたので、 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2008 16:32:15 +0900</pubDate></item><item><title>またまたミッション交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/9770088/</link><description><![CDATA[以前、新品交換となったミッションですが、歯車の音が非常に大きく交換してもらうことになりました。

オイルは社外のオイルを入れていたのですが、メーカーは社外オイルを入れた場合は保証しないそうです。ＳＴＩのオイルでも保証しないとのこと。
純正の鉱物油よりも、社外の合成油の方が良さそうな気はしますが ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2008 10:31:23 +0900</pubDate></item><item><title>良い天気だぁ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/9244138/</link><description><![CDATA[富士山上から見てきました。

明日から天気悪くなるみたいですねぇ。]]></description><pubDate>Wed, 18 Jun 2008 20:49:09 +0900</pubDate></item><item><title>昨日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/9199790/</link><description><![CDATA[スバルディーラーで発売前のエクシーガ見てきました。さすが発売前なので、展示されているわけではなく、駐車場にこっそり置いてある感じでしたが。
７人乗りどうなんですかねぇ？...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2008 01:08:11 +0900</pubDate></item><item><title>エコカーワールド２００８</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/9148774/</link><description><![CDATA[横浜赤レンガ倉庫で行われてた、エコカーワールド2008というイベントに行ってきました。
写真はなかなか乗る機会のない大型トラックですね。運転席に座ってみました。
免許は持っているものの運転したことがない(-_-;)
このトラックのミッションはバックする時以外はクラッチ操作いらないらしいです。前 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jun 2008 19:43:47 +0900</pubDate></item><item><title>ライトチューン？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/9085772/</link><description><![CDATA[HIDにしてみました。
写真は右が私のRA-Rで左はF型スペCです。
自分の車では初のHID車です。
さすがに明るくなりましたね。...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jun 2008 20:09:00 +0900</pubDate></item><item><title>こんなものを付けてみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/9064886/</link><description><![CDATA[31日の走行会の前に購入し、走行会当日にサーキットに付いてから取り付けてみました。
シートをフルバケにしてから、乗り降りの時にハンドルが邪魔になっていたのですが、これでもう邪魔になることは無いですね。

車検対応ですし、ベアリングが入っていてガタもほとんど無く操作感にも非常に満足しています。. ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jun 2008 20:19:58 +0900</pubDate></item><item><title>RADIANCE走行会　結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/9053048/</link><description><![CDATA[やはり雨でした。
ただ５ヒート目は雨はぱらついていましたが、
ほぼドライで走ることができました。
タイムは42&quot;729。

ウエットではだいぶオーバー気味で踏めない状態を我慢しつつの
走行でした。タイヤなのかセッティングなのか・・・。
足回りは何も変えてないので、納車時と変わ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2008 18:49:19 +0900</pubDate></item><item><title>RADIANCE走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/9017817/</link><description><![CDATA[本日はRADIANCEのTC1000走行会！！
久しぶりに自分の車で参加できますね。

天気予報はあいにくの雨ですが、
壊さないように楽しみたいと思います。




写真は走行会とは関係ありません。
6666キロ走行。
引っ越してからは毎日乗るようになったので、
走行距離が増 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 May 2008 00:28:54 +0900</pubDate></item><item><title>GT-Rがぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/8867080/</link><description><![CDATA[事故ってました。
3台玉突きの真ん中で、前後がくしゃっと。
高性能な車でも事故に巻き込まれてしまうと駄目ですね。
なかなか見かけない、最新のGT-Rの事故を目撃するとは。
写真は残念ながらありません。反対車線を走行中だったので。

自分も事故には気を付けなければ。...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2008 22:43:09 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰でした・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/8717201/</link><description><![CDATA[引っ越して1ヶ月。ようやくネットが開通できました。

インプはとりあえず快調ですかね。
走行距離も６０００キロ越えました。
イモビとスピードパスが喧嘩して、エンジンが掛からないことが２，３度ありましたが、原因がわかってから、スピードパスを離してからはエンジンが掛からなくなることはなくなりまし ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2008 12:04:08 +0900</pubDate></item><item><title>引っ越しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/8318656/</link><description><![CDATA[先月末に引っ越してまだネット環境が整っていないので、退屈ですな。

インプは今のところ問題は出ていません。今月からは通勤でも使用するので、今まで以上に走行距離が進んでいくことに。
...]]></description><pubDate>Tue, 01 Apr 2008 21:11:49 +0900</pubDate></item><item><title>返ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/8278007/</link><description><![CDATA[ようやく昨日インプが返ってきました。

ブーストが掛からなかった原因は、
インタークーラーホースバンドの締め付けが緩かったからで、
締め付け後はブースト圧もあがるようになったとの事でした。
完全な作業ミスですね。

これでひとまず解決になりますね。
これからは不安なく乗れると良いので ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2008 17:32:29 +0900</pubDate></item><item><title>最近は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/8235628/</link><description><![CDATA[2週間連続出張行っていたり、引越し準備をしたりで時間が無い。

インプは先週ようやく、ディーラーへ預けることができました。
代車は現行インプのS-GT5MT車。
ブーストの掛からないRA-Rより速いです（爆）

ブーストの掛からなかった原因はインタークーラーの
取り付けに問題があったよ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Mar 2008 15:29:29 +0900</pubDate></item><item><title>金曜日から</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/8048501/</link><description><![CDATA[出張中。予定は16日まで。
昨日は早く終わりましたが、木曜日、金曜日はハードでした。
木曜日は深夜28時に仕事を終了し、金曜日は社内で仕事の後、
夜移動して豊田市へきました。一人で運転して・・・。
...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2008 06:56:00 +0900</pubDate></item><item><title>無償交換部品リスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/8048428/</link><description><![CDATA[ミッションオイルクーラホース抜けの不具合で、
無償交換となった部品リストです。
ディーラーの判断にて交換していただいた部品もあります。


これだけの部品が交換されています。
エンジンオイルクーラーホースも交換されている・・・。
...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2008 06:28:48 +0900</pubDate></item><item><title>昨日乗ったら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/8017695/</link><description><![CDATA[加速しない・・・。
ブーストが掛かっていない感じです。

と、いうことで、またディーラーへ運び込みます。
仕事で時間もないので、20日過ぎになってしまうのですが(T_T)
ディーラーさんの作業ミスなのか？！
...]]></description><pubDate>Thu, 06 Mar 2008 11:26:52 +0900</pubDate></item><item><title>NISSANファンというわけではないですが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/8002489/</link><description><![CDATA[日曜日に横浜の赤レンガへ行ってきました。
GT-Rがドリフトしてました（笑）

かなり近いところでGTレースカーが見れました。

...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2008 21:23:27 +0900</pubDate></item><item><title>この様な回答書が出てきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/7991450/</link><description><![CDATA[ご報告が遅くなりましたが・・・
メーカーからの回答が書面にて出てきました。

原因については
「本車両の抜け原因推定」という形で後半部に書かれております。
S-73処置（2007/7/20付けで出たリコール作業）の処置ミスであるとのこと。

正規の位置にホースクランプがあれば、
ホー ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Mar 2008 21:04:52 +0900</pubDate></item><item><title>やっとこさ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/7947127/</link><description><![CDATA[ディーラーから以下のようなメールが来ました。

-------------------------------------------------------------
お待たせして大変申し訳ございません。
先日、この件に関しての最終的な会議が富士重工で行われまして、
やっとメーカーとし ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Feb 2008 00:51:35 +0900</pubDate></item><item><title>スバル インプレッサ WRX STI仕様 パナソニック製 Let&amp;#39;s note プレゼント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/7921799/</link><description><![CDATA[■新型インプレッサ WRX STI の印象をお聞かせください
　　
　　　大人が乗れるスポーツカー。
　　

■今回のようにSTIとのコラボ商品でどんな物があると良いと思いますか？

　　　油圧シザースジャッキ
　　　専用車載工具　　


■2008年度WRC（世界ラリー選手権 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2008 16:50:05 +0900</pubDate></item><item><title>アンケートの・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/7885703/</link><description><![CDATA[アンケートでQUOカードが当たりました。

]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2008 16:14:35 +0900</pubDate></item><item><title>レガシーの燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/7789748/</link><description><![CDATA[インプはまだ返って来ないので、代車のレンタカーレガシーについて・・・。
とはいっても2ヶ月半くらいNAで2Lの4ATのレガシー借りていますが、
1000キロ弱くらいしか乗っていません。
給油は2回して1度目は7.2km/L、2度目は9.7km/L。

インプとそんなに変わらない？！
10 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Feb 2008 10:21:52 +0900</pubDate></item><item><title>感謝デー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/7623712/</link><description><![CDATA[お客様感謝デーということもあり、
インプの状況確認もしたかったので、
ディーラーへ行ってきました。

抽選ではB賞とC賞をもらいました。
B賞はスバル360の形をしたサブレーで、C賞は手袋でした。
この抽選とは別にお楽しみ抽選というのがあって、
ニューフォレスターのミニカーがあたりまし ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jan 2008 12:27:50 +0900</pubDate></item><item><title>お客様センターへの問い合わせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/7555580/</link><description><![CDATA[GDBのカタログを見ていたら、specCのところに
「2.0 BOXER DOHC16バルブAVCSツインスクロールターボは、
タービンの軸受けにボールベアリングを使用したSTI spec C専用設計
のターボチャージャーを搭載。より鋭いアクセルレスポンスを実現した。
また、競技中の高負荷に ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jan 2008 20:27:52 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/7546486/</link><description><![CDATA[TC1000へ行って来ました。
スタッフとして参加しているRADIANCETC1000の走行会があったためです。

インプはまだ帰ってきていないので、代車のレガシーで！！

ちょこっと代車で走ってみちゃいましたが、遅い・・・。
50秒切ることができませんでした。
NAでATだから仕方な ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jan 2008 21:26:02 +0900</pubDate></item><item><title>レンタカーシリーズ第4弾（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/7402438/</link><description><![CDATA[今回借りたレンタカーはアルファード！！
初めてアルファードに乗りましたが、自分には合わない感じでした。

エルグランドの方が良い気がします。...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jan 2008 20:52:21 +0900</pubDate></item><item><title>今日から出張・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/7350460/</link><description><![CDATA[今年は今日から出張です。

N700に乗って京都まで。
京都からレンタカーで滋賀の近江八幡へ。
幸先が良いのだか、悪いのだか・・・・。
...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jan 2008 23:05:33 +0900</pubDate></item><item><title>今年も宜しくお願い致します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/7317460/</link><description><![CDATA[今年もなにとぞ宜しくお願い致します。

今年はインプに不具合が起きないと良いなぁ。
まだまだ帰ってくる気配は無いですが、不具合を放置しないことをメーカーに望みたいですね。
...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2008 01:06:58 +0900</pubDate></item><item><title>昨日ディーラーへ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/7224147/</link><description><![CDATA[インプはまだ帰ってきません。
メーカーの意識が低すぎるのか、まともな回答が来ないですね。

以前にも書きましたが、対策品としてメーカーが出してきているのは、
外れたホースより長いホースと抜け止部分の径を太くした配管部品。
実験上では抜けていないということです。
耐圧試験等で通常掛かる圧力 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2007 21:47:20 +0900</pubDate></item><item><title>インプは・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/7111567/</link><description><![CDATA[先週の土曜日の状態ですが、ディーラーの工場内にこんな形で置かれています。
フロントタイヤが外れているのはあるホイールのフィッティングをさせてもらったので・・・

事が起きてから3週間以上経ちますが、まだ原因についての連絡はありません。

ディーラーにはメーカーからとりあえずの対策品が届いて ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Dec 2007 11:22:30 +0900</pubDate></item><item><title>レンタカー？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/7040765/</link><description><![CDATA[これもレンタカー・・・
11/28～12/2まで仕事で借りていました。
バンを借りようとしていたのですが、
空きが無かったため、1.3LスイフトAT車となりました。
街中だとこれくらいの車が、楽しいかも。

最近レンタカーしか乗ってないなぁ・・・・。...]]></description><pubDate>Wed, 05 Dec 2007 12:59:50 +0900</pubDate></item><item><title>インプの代車Ⅱ！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/7040660/</link><description><![CDATA[土曜日にディーラーへ行ってきました。
代車の交換に！！
今度はレガシーになりました。やはりレンタカーですが・・・・。
ETCにナビも付いています。
しばらくはこの車にお世話になるでしょう。...]]></description><pubDate>Wed, 05 Dec 2007 12:46:31 +0900</pubDate></item><item><title>インプの代車！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/6968578/</link><description><![CDATA[スバル車ではありません（笑）
事件がおきた日に秦野のスバルディーラーに急遽用意していただいた、レンタカーのカローラです。

ジムカーナ仕様？！らしく・・・・

パイロン位置が見易い用にポールが付いています（爆）

普段は使用しないので、良いのですが、
2Lクラスの車へ変えてもらうよう ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Nov 2007 20:47:29 +0900</pubDate></item><item><title>見事に抜けてます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/6947149/</link><description><![CDATA[見事に抜けています。
バネクランプはホースに残ったまま。
しっかりとした対策を望みたいです。

写真の転載等は行なわないで下さい。
...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2007 19:03:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>