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2018年07月27日 イイね!

コマジェ

コマジェ先日バッテリーを替え様子をみた
バッテリは無論充電済の新品、12ボルトの後半を示している。
始動し測定すると13.8Vくらいまでは上がってる(吹かしても変わらん)

さて、以前から走行して温度が上がるとエンストしやすい、こと猛暑は・・
おまけにHIDに換えてからというもの信号待ちからのスタートは気を遣うw
昨日走行して約30分炎天下での測定ではアイドリング時よりアクセルを回すと
電圧が下がる始末(なぜだ?)私にはわからんことだけに謎が増える 汗;;;

ともかくレギュレーターやジェネレーターといった場所は壊れてはいないと見込み様子をみよう
ジェネレーターって外してみようにも、ユニバーサルホルダーやフライホイールプーラーとやら
専用の工具も必要のようだし、写真のカバーを外そうにもドライバーでは歯が立たなかったりw
とにかく経過を見ながら思い切りが必要みたいだね^^; やれやれ維持って大変www
Posted at 2018/07/27 18:23:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | コマジェ | クルマ

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