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オイル交換待ち時間も、会社のレポート作成をやらなくてはならず。


日産の人に、ジャガイモを頂いてしまいました。
ディーラー内に、鹿児島社員旅行の写真があり、ジャガイモ取りを行っている写真がありましたが、
その時の？ジャガイモなのかな？



結局レポート作成が、夜中まで掛かってしまう。


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気にする必要は無いのでしょうが、

自分は油種類は古いままだと絶対に嫌なので、

埼玉の毎週のドライブコース中にある日産ディーラさんにて交換を依頼。

ここは３ヶ月近く前に、

３ヶ月経ってしまったのですね、早い。。。


レジアスのトランスファーオイル交換の相談をした場所でして、

ベテランらしき受付の方とは、オイルグレードGL-5、GT-Rのトランスファーは、

どんなオイル入れるのですか？

などとお話をした事あったのですが、

その為か？？、トランスファー、レジアスと言う、中々の変わり者だった為か？

３ヶ月近く空いてお邪魔したにも関らず、

”以前お話しましたよね”と覚えていてくれたようで、

なんだかうれしい気分になりました。

で、またトランスファーオイルの相談をして、

なんと、取り扱い説明書に、

トランスファーのオイル粘度も書いてあるのですね、

最近の人は、オイル類など無関心ですから、

取り説に粘度が書いてあるとは思っていませんでした。

フレンディーはGL-4の７５W-90　容量　１．５L

そして、リフトUP時に、工場内へ許可をいただき見させていただいた後、

それでは、お願いしますと正式に作業依頼。




で、ここからが本題、

会社のレポート提出がせまっており、

このオイル交換待ち時間中も、作業をやらざるを得ませんで、

結局、日曜日の夜も遅くまで掛かり、

仕上げまで全部終了したのが夜中のAM２：３０となってしまいました。

会社からの呼び出しにおびえながらの、

トランスファーオイル交換、

レポート作成と、

色々ありましたが、無事に終わって良かったです。

呼び出しも無い、ほっとできる今週、

仕事後、足利ドライブなど出掛けたかったですが、

仕事が終わるのが遅くて出掛けられていません。