V8一族のブログ一覧

運良く、
すばらしい？？自然環境の近くに生まれる事が出来た事に感謝。


↓東：自宅から３０分～


↓北：自宅から３０分～


↓南：自宅から３０分～


↓北西：自宅から６０分～


↓西：自宅から１８０分～


↓南西：自宅から９０分～



↓北東：自宅から６０分～

昨日作成。
思い付きでUP。

今日は、呼び出しではありませんが
午前中休日出勤でした。

帰宅後、埼玉ドライブ。
途中で思い付きでＡＴＦ交換。

そして今は、
以前きつねと出会ったR122大根村の所。
レジェンドだったら、
ナイトビジョンONで、きつねを探したのだけれども、
今日は、クラウンなので不可。

今日は、会社の人でベンツC63V8ターボAMGを新車で買った人と話す機会がありました。
#過去はテラノ、エルグランドに乗ってました。
日本に在庫が有ったらしく1ヶ月程で納車して貰えたとの事、1度のオイル交換が1万円以上または、2万円位らしいです。が、車が車ですから仕方ないですよよね。

で、今日は、運よく定時で帰れたので、
思い付きで、埼玉方面をドライブ。

今日は、セルシオで通勤で、
帰宅時は、レジェンドは、居なかったので、
汚れ気味のセルシオ洗車をしてから出掛けようとしたのですが、洗車修了ど同時に、レジェンドが帰って来て、
結局汚れたレジェンドで出掛けています。

レジェンドのテールが好きになれないので、
ベンツCクラスのテールを移植出来ないかな？
などと、無謀な事を考えています。
今は、忙しいので、6月以降にチャレンジしてみようか？

昨日は、市内を軽くドライブ。
今日は、どうしようか？

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ミーティングの今日は何の日？で、

1986年ソ連・ウクライナ共和国のチェルノブイリ原子力発電所で大規模事故。

チェルノブイリ事故


しかし、
これ程までの大事故を起こして、
事故後も3号原子炉を稼働させていたとは驚きで、
自分は、てっきり事故と同時に稼働停止したかと思っていました。

この３号機も、2000年の１２月１５日に廃炉となったそうです。

車の引き取りに伴い、みん友のryuseiさんと約束をしました。

朝の段階で、
現場の課長さんに今日引き取り大丈夫ですか？
と再確認すると？
"現場が調子悪くメーカーを呼んでいるんだよ、
18時以降かな？"と、言われ、
"何とか定時でお願い🙏します"と無理を言って、
そうしたら、
トラブル処理も時間内に終わり、
何とか、自分も定時で帰る事が出来ました。

奇跡です。
もしかしたら、20時以降になってしまうのかな？
などと諦めていましたから。
#機会があれば書いても良いですが
過去も2回程不思議な事があって、
やはりryuseiさんは何かの念力を持っているのかな？
などと思ってみたり？

引き取った後は、ただひたすら、
ハイスピードを維持したまま、
バイパスをかっ飛んで、
いつもより短い時間で到着。

ryuseiさんとお会いし、
車の内装、外装を眺めます、
照明、キー操作の件やら、
自分より詳しい。
引き取ったばかりで、自分も新鮮でしたが、
既に弄れる箇所を探している様子。

別れた後、給油に立ち寄ると、
半年以上ぶりくらいに見掛けたスタンドの人がおられて、
久し振りに対話し、
"レジェンドは、今日引き取ったばかりなのですよ、
と、話すと、クラウンから乗り換え？
的な言葉が帰って来て、
そうなんです"クラウン"なのです、
クラウンで軽油お願いしますと、言った時に、
"？？？軽油？？？"と言われた事がありました(笑)
やはり覚えていてくれていた様子。
客相手の人って、記憶力いいのだなぁと関心？尊敬？"

と、まあ、引き取ったばかりで、
まだ判らない事が多いですが、
乗っているうちに、色々と気が付く事があろうかとおもいますが、徐々にUPして行けたらなぁと考えています。