V8一族のブログ一覧

今日は、群馬館林で38.8℃を記録。
しかし、
仕事を終えて帰ろうと外へ出ると、
風もあり、からっとして過ごしやすい。

記憶にはあまり無いのですが、
大昔は真夏でも夕方には涼しくなっていたとか？

昔の夏を味わえた？そんな気分でした。

帰宅し食事も済ませて、
先程、思い付きで本屋へ立ち寄り。

スバルマガジン、写真のクルマ？雑誌等欲し物あったのに、
折られていたりして、買う気になれませんでした。

心ない人がいて残念。

大仏でも見に行こうとしていたのに
#地味だとは言わないで下さい(爆)
仕事になってしまいました。
ちょっと動いてヘトヘト・・現場の苦労は痛い程解ります。
予定が狂ってしまったので、レジェンドで埼玉をドライブ。
雲行きが怪しくなり・・発電所から呼び出しがありそうで？
ビクビクしてましたが、
雷雲情報を確認すると、雷雲すら発生無し！
やった😆🎶と、救われた気分になり、
たまたま見つけた機関車のプラモデルを、諭吉さんと交換し自分の物に(笑
#列車系は無知ですがインテリアとして。。
高速道路を走り、今は、坂戸。

⬇前に乗っていたワゴン車。
また乗りたい！

今日は、見回りに出たら室温４５℃１２時間勤務の現場で働く子と行き会いました。

その子は、中学校が同じで１年生の時に同じクラスだった子で互いに知っており、

高校は足高、大学が青山学院大学。

＊別の現場にも中学時の子がいて、そちらは太田東高校。

あまり休憩も取れずに夜勤もやって・・やる事が多くて・・と、

ホント頭が下がります・・・

私は今年の夏は、部屋ではエアコンは使用無し、１度だけ扇風機を使用。

暑さ慣れしていると思っていたのですが・・室温４５℃の現場へは長く居れません・・

暑くないの？？と尋ねると・・真顔で（諦め？？）大丈夫だよと・・

＊ちなみに現場の１９歳が最近熱中症脱水症状で墜ちました。。。

私らも、自分なりの仕事を持ってこなしているとは言え、

やはり現場が稼いでくれて、食わせてもらっていると言う感謝する気持ちを忘れてはいけません。

ただ、心苦しいですが、

私が見回りをしたのは、

現場の不具合箇所を見つけて写真撮って改善要求をしなくてはならない為でした。

とりあえず、お手柔らかにしました。

撮った写真はまとめて上司へメール。

罰が当たりそう。。。

ちょっとローカルな話題ですみません。。。

さて計器を持っていなかったので傾斜が何度あるかは判りませんが・・

滑りやすい砂利１台ギリギリの道幅、片方は崖。。。

先にUターン路が有るのかも判らず最悪バックで引き返すのは無謀なのでバックで突入。
＊セルシオで、滑りやすい砂利急坂バックでの下りはかなり危険で絶対にやめて欲しいです。
＊苦い経験あり。。。

実際にこの場所に立つと車幅ギリギリでかなりの恐怖感があります。。。

走り屋の人ならお判りの通り、

フロントヘビーなセルシオでバックで砂利道を昇る・・

案の定リアが空転してしまいます、

空転するも無理にアクセルあおれば、

空転横滑り時はグリップが効かない法則通り体制が乱れ最悪崖へダイブ。。。

トラコンONにすると、ご存知の方も居るでしょうがEG回転が制御抑制され

回転があがりません・・

車、センサーをだましてでも、

グリップを強める事ができれば制御を操り回転は上げられます、
＊最近乗ったスバル車でも同じでした。

この時は、得に経験なかったので、

滑る度に少々バックを止め、軽く良好な場所まで前進しそこから助走を付けてバックします。

そんなこんなで、中々よさそうな場所まで辿り着きイイ？写真が取れました。

合成ではないですよ。





↓別の場所計器はデリカ用

8月になりました。
今日は、書類のサインやら色々と忙しくて昼休みもありませんでした。
2時間残業後、雑誌に目を通す為に本屋へ立ち寄り。
ファッション関係は読み1冊購入。
この後食事して、車雑誌を見ます。

気に入った物は購入予定。