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五街道の起点となった日本橋があります。

3連休で広島八丁堀、大阪、名古屋で1回ずつ使用し
その後、東京の兜町と箱崎で1回ずつ
さらに来年に大阪を2回分使用し
株主優待も使用期限前に残り1枚となりました。
ここ最近、東京のビジネスホテル代も2倍近く値上がりしました。
正直、今回は株主優待がなければホテル代に1万以上は出しなくないです
東京から新幹線で自宅に帰ってここに戻るのに往復1万で済みますし
日本橋周辺は東京の中心地なのに
コンビニや大手飲食店は深夜前に営業終了です。

東西線の葛西駅から徒歩ですぐの所にあります

3連休当日でも昼頃の時間帯でどうにか予約ができました。
創設者の原さんは子供のころから鉄道好きで
社会人になっても会社を休んでまで日本初の新幹線も徹夜待ちで
一番乗りの切符を手に入れるほど
原さんの同世代の大正10年生まれの102歳の祖母から言わせれば
当時、趣味で鉄道に乗ったりカメラを所有するのは富裕層で
今とは違い一般人は預金すらできないくらい追い込まれていたようです。
原さんが国鉄官僚にでもなれば凄い国鉄車両ができていたかも?
海外の鉄道より国鉄車両の模型がもっと見たかったです。

駅から隣接している好立地にあるのにも関わらず結構広いです。
真っ先にR35へダッシュボードがフルでアルカンターラですが
思ったほど高級感はないです。
後ろに展示してある400Rの方が内装が良かったです。
この手の車は内装ではなくエンジンで買う車ですから

400Rの欠点は足踏み式パーキングブレーキだが
ハイブリッド仕様は電動パーキングブレーキを採用
しかし2022年8月31日にハイブリッド仕様は生産中止に...