愛車一覧

座席が6つ欲しい、スライドドアが便利そう、そしてランニングコストが安いで検討したところ、フリードという結論になりました。スライドドア、便利です。 ハイブリッドにも興味がありましたが、床が盛り上がっていて2列目足元が狭いとの指摘があったのと、高低差約300ｍｍの通勤路で坂を下る途中で駆動用バッテリー ...

免許取り立てのとき、友達の兄からタダ同然で買いました。そのとき既に13万キロ超。この車がＭＴ車だったために、ＭＴの面白さがわかり次のレガシィもＭＴにしました。排気量が1600ｃｃで、トルクがあり乗りやすかった記憶があります。燃費は記録が残っていませんが、14～15ｋｍ/Ｌだった記憶があります。

車を運転し始めた頃、友達がスターレットターボに乗っており、その加速力に感動し、新しい車を買う時は是非ターボ車にしようと思った記憶があります。それから、レガシィの姿に一目惚れし、無理して買いました。 フルブーストからの加速力が懐かしいです。 9年間で走行距離は17.3万キロ、生涯燃費9.37ｋｍ/L ...

2006年、「4駆でステーションワゴンで燃費が良い」の条件で検討したところ、エアウエイブという結論になりました。 マニュアル感覚で運転ができるパドルシフト・・・などといううたい文句があった気がしますが、これは下り坂で大変便利です。 特に不便もなく燃費も期待通り良いので、まずまずです。