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黒いねこバスのブログ一覧

2016年12月03日 イイね!

スタッドレスタイヤで

スタッドレスタイヤで
 前車(ハイブリッドX)で履いていたタイヤは、
 215/60 R16で、直径は約664ミリ
 スタッドレスタイヤは、同サイズにしていました。

 RSは215/50 R18で、直径は役683ミリ

 直径差は、19ミリ


 ここまで違うとは認識していなかったので、並べてびっくりです。
 予算の都合上、今回はこのままですが、次のスタッドレスタイヤは16インチのまま現行に近いサイズにします。


 また、純正タイヤは「重い」と噂されていましたが、実際にわが家の体重計に載せると

 純正ホイール+タイヤ 23.8キログラム

 メーカー・ブランド不詳+スタッドレス(DUNLOP DSX-2) 18.4キログラム

 重いのは噂通りでしたが今回一番ビックリしたのは、初めて自立しないタイヤにめぐりあいました。
 今まで、純正ホイール(アルミ、鉄)+タイヤや、各社アルミホイール+タイヤは、外して転がして運ぶときに、ほぼほぼ真っすぐに進みます。
(マ◯ゼンのコマーシャルのようには走れないのでヨチヨチ歩きですが)
 純正タイヤを外して運ぼうとしたときに、外面に倒れそうになるので立たせようとしてみましたが、立たせることができませんでした。
 空気圧もあるかと思います。
 だから、なにが、どう作用するのか素人なのでわかりませんが・・・

 メーター誤差も出てきそうですし、燃費は変わりそうなので、またの機会に
Posted at 2016/12/04 00:41:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2021年10月10日 07:59 - 14:04、
261.82 Km 5 時間 28 分、
2ハイタッチ、コレクション2個を獲得、バッジ32個を獲得、テリトリーポイント290pt.を獲得」
何シテル?   10/10 14:04
 ほぼホンダ車(しかも黒色)を乗り継いでいます。  「最新が最良」を貧乏なりに実践できている、シアワセモノです。  よろしくお願いします。

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