どう見てもkeiワークスだけどBターボ🙄最終型なので64馬力!ワークスと違ってリヤドラムブレーキ!まさに理想の仕様! たまたま仕事中に見つけて一目惚れ!内外装がピッカピカ!関東から来たクルマとあって、下回りもサビほとんど無し!久しぶりのマニュアル車は楽しいです✨️
所有形態:現在所有(メイン)
2024年11月22日
2022年3月5日に購入。 意外と知名度はあるんだけど、実車を見た事ある人はほとんどいない。そういうバイクです。 SRXより振動が少なくスムーズで、7000~11000rpmが気持ちよく吹け上がる!ピュアシングルスポーツと呼ぶべきエンジン性能!細い車体にアルミリムのスポークホイールが特徴のNZです ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年03月10日
知り合いから3万円で買った規制前のスーパーJOG ZR!燃料タンクをロウ付け修理したり手間は掛かったけど今は絶好調! ポッシュのCDIとリヤサス以外はフルノーマルです👍
所有形態:過去所有のクルマ
2023年03月25日
念願のSEEDシルバーのAF25SR!エンジン本体以外はフルレストア済み。のんびりやってたら半年かかりましたw ちなみに福島からスイフトに積んで自宅に持ち帰ってきました😌
所有形態:過去所有のクルマ
2022年03月10日
親戚のおばさんの形見。遺族の方から「乗ってほしい」と言われご厚意にあずかることに。 決して速くはないけど、ハンドリングが良く前愛車ZC32Sより良く曲がる!フルノーマルでもワインディングが楽しいクルマです。 RS用のフロントバンパーに交換しているのにフォグ無しという、グレード不明仕様になりました ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年06月08日
SRX250からYBR250に乗り換え! 人生でいちばん高いバイク(8万円)の購入にちょっと戸惑うも、危ないほどの速度は出ないからある意味安全なバイクである。 いつも同じ調子で走ってくれるインジェクションって凄い!年式が新しいから操作系も軽快に動作して疲れにくい!もうあんまり若くないからこういうバ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年12月27日
友人から「40km/hしか出ないし要らない」と無料で受け取ったアプリオちゃん。原因はなんとボアアップキットのピストンの向きが吸気、排気で逆向きに組まれていた! 同時期にちょうどアクシス90の3WFエンジンが手に入ったので換装!90km/hくらいは楽に出せる快速マシンに変貌したけど、いかんせん見た目 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年12月16日
まだ走行距離が133kmという長期放置車を入手!約30年以上、農家の納屋で眠っていたらしい🙄タンク内のサビとかそれなりに苦労したけど今は絶好調!あまりに気に入ったからシグナスを売り飛ばした! 鳥山明の漫画に出てきそうな可愛らしいデザインに、8インチの軽量な車体、しかもセル付き12v…コイツぁ良い ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年09月19日
父親がPCXなら、ヤマハ党の俺はシグナスX! ハイコンプピストン仕様!タイヤもハイグリップ!外装はボロ! 前オーナーはジムカーナに使ってたらしい😱 ヤフオクで購入🙄38000円🙄
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月13日
第二子出産を目前に控え、ついにファミリーカーに乗り換えました。 どうせワゴンタイプを買うなら、って事で純正HID、両側電動スライドドア、シートヒーター、ターボ、4WDの一番良いグレードのを買いました(・∀・) まあなんだかんだ昔の血が騒いで車高下げたりステアリング換えたりなどました。 エンジン ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年09月18日
900kgを切る車重のため91psしかないエンジンとは思えないくらい加速が気持ち良い。ステアリングの操舵感も良くてフラフラしない。積載性や静粛性などを含めても前型のZC72Sスイフトより満足度が高い。
2021年06月08日