<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>京鼠@Z34 / 京鼠のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/</link><description>
車好きですが、今は仕事や諸活動が忙しくなってしまって、あまり運転していません。
クルマ所有欲は低いです。

電気自動車、自動運転車などの
新しいクルマ作りに関わっています


レガシィB4 RSK 
レガシィB4 Blitzen2002
↓
(カーライフ中断)
↓
フェアレディZ Ver.ST
↓
インプレッサ STIスポーツ


インプレッサスポーツワゴン15i-S
↓
(カーライフ中断)
↓
スイフトXG
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 18:37:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>京鼠@Z34 / 京鼠のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/</link></image><item><title>インプ納車されました〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/46611148/</link><description><![CDATA[





寒波と強風に見舞われながらの納車でした。赤のSTIスポーツ、AWDです。

レガシィB4 RSK、B4ブリッツェンに続くスバル車となりました。前車ブリッツェンに似た赤色です。

Z34と短期間2台体制になります。
スバル乗りの皆様、戻ってきましたのでよろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2022 15:17:37 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです。Zとスイフトについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/46589168/</link><description><![CDATA[
レガシィ、一時カーライフ中断をしてその後フェアレディZに乗り直して3年が経過しました！

皆さんの投稿を参考に、引き続きカーライフを送ろうと思っていましたが、Zが来てすぐコロナ拡大がはじまり、また私も体調を崩しながら海外の自動運転立ち上げをリモートで行い、コロナ禍に喘ぐ中国や米国拠点の声を聞きなが ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Dec 2022 22:48:24 +0900</pubDate></item><item><title>新型Zが楽しみですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/44356152/</link><description><![CDATA[一昨日、ついに新型Zのプロトタイプ公開日が9/15に決定したとアナウンスがありました！



北米日産による公開です。
この動画の最後にエンジン音が入っています。よく聞くとVR30？の音がする気がするのですが、気のせいでしょうか？
冒頭の初代S30のラリーシーンなど、これまで積み上げたZ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Sep 2020 13:03:56 +0900</pubDate></item><item><title>緊急事態宣言ですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/43911157/</link><description><![CDATA[ついに宣言対象全国へ拡大になりました。
罹患された方へ、お見舞い申し上げます。
感染者を責めるような投稿がSNSで目立つようになってきたので、冷静にデータで判断するように心がけたいものです。

私は11月に入籍して、その後フェアレディZと一緒に駆け回って結婚式の段取りを進めていた矢先でのコロナウイル ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2020 23:14:29 +0900</pubDate></item><item><title>慣れてきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/43147818/</link><description><![CDATA[(※文字多めの記録日記です。)


Z34が納車になり1週間。
前車BE5とは走りも扱いも違うので、驚愕しました。

そこから1週間、旅行に日常にとZで行き、慣れてきました。感じたことを忘れないうちに書いておきます(^^;

［走り］

まず剛性の高さ。




ブリッツェンもセダンの中では剛性あっ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Aug 2019 00:33:23 +0900</pubDate></item><item><title>台風接近でみんな帰り中？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/43151408/</link><description><![CDATA[皆さまお盆はいかがお過ごしですか？

私は帰省先のホームセンターにきてます。
朝一は気持ちいいくらい空いてます！
久々のXVで爽快ドライブ！

しかし長野県は各地ともお盆期間中混雑するのは有名で、お店というお店がごった返すんですが...




お客さんいない...
店内見てもまばらです。台風かな、 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2019 13:41:33 +0900</pubDate></item><item><title>納車されました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/43125797/</link><description><![CDATA[新しい相棒Z34型フェアレディが遂に納車されました！
先程キーを受け取ってきました！








納車時点4.9万キロだけどキズが一つもなく、
ヘッドライト曇りもない上ものでした。

HKSのSSMマフラー入ってます。
さらに前オーナーがWAKOSのエンジン保護剤を入れまくっていたみたいで、エン ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Aug 2019 19:27:02 +0900</pubDate></item><item><title>どうやって2シーターを認めてもらったか(Z34乗換記③)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/43096612/</link><description><![CDATA[（良くある光景)

「はぁ？2シーター！？そんなクルマ持ってどうするのよ！」
「使えないだろふざけんな！！」

俺「｡ﾟ(ﾟ&#180;ω`ﾟ)ﾟ｡」



おそらく2シーターの最大の壁。

家族や周りの理解は絶対に避けて通れない部分だと思います。
結構、周りの友人見ても言われてるみたいだし、確かに ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2019 11:23:25 +0900</pubDate></item><item><title>国産2シーターいいじゃん(Ｚ34乗換記②)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/43092710/</link><description><![CDATA[前回からの続きです。


試乗した996はいい車でした。
買いたい候補にも載らなかったのは、
整備工場が近くにないという理由から。現実の環境がね。。。
リスペクトで留めておいた方が良さそうです。

さて自分のクルマはどうするか。
ブリッツェンみたく、基本がしっかりして
長距離巡航に耐えるタフさがあっ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2019 09:03:56 +0900</pubDate></item><item><title>自分をB4へ導いたポルシェ(Z34乗換記①)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/43061663/</link><description><![CDATA[









乗り換えは少し背景があるので、
分けて書きます。

小さい頃好きだったクルマが今の愛車選びに少なからず影響を与えるのは、クルマ好きならあるあるですよね。
自分は小学生の時に記事で読んだ、ポルシェ博士のVW tipe1の開発ストーリーが好きでした。
彼の第二次世界対戦中の小型車Kb ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jul 2019 01:19:49 +0900</pubDate></item><item><title>カーライフ、再開しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/43043080/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。
ずーっと1年半ほど、自分はクルマ無し生活でした。
結構楽しかったです！移動は自転車とカーシェア、電車バスがメインでしたが、不自由さはなく、むしろ自由だったくらい。不思議なものですね。

それが事情が変わり、再びクルマを持つことになりました。
それでブリッツェン2002、家族に一年半 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jul 2019 23:59:25 +0900</pubDate></item><item><title>マイカー降りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/41130291/</link><description><![CDATA[新しい生活になりました。


ですが、しばらくクルマに乗る事は無さそうです。

駐車場を見下ろしても、マイカーはもうありません。






今から8年前、練習車で初めてステアリングを握ったのは、深緑のレガシィ250Tでした。
パワフルさに驚いたのを今でもはっきり覚えています。

そこから始まったマ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Feb 2018 00:41:31 +0900</pubDate></item><item><title>恩師の背中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/41040445/</link><description><![CDATA[クルマ無関係の文字日記です。


ブリ02から降り郵便受けを見ると、
かつての大学の恩師から手紙が来ていました。
大学図書館長の役職付きになったと
知らせてくれたようです。

メール、ライン全盛の今だというのに、
手書きとは恐れ入るー😅

でも、
「内部体制は超保守だから、
革新的な仕組みを取り入 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jan 2018 01:08:49 +0900</pubDate></item><item><title>後継ぎさがし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/40964822/</link><description><![CDATA[




12月は28日29日30日と飲み会が続き、
忘年会では友人のブルゾンちえみのモノマネの完璧さに爆笑し、
スターウォーズに出演したトリに爆笑し、
スキマをぬって不用品をひたすら売り払うという、
激しい？正月を過ごしました！⛩🎍✨




2018年。
BE5に乗り始めて7年目、ブリ02は6 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jan 2018 01:35:15 +0900</pubDate></item><item><title>今年もよろしくお願い致します⭐️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/40929550/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます㊗️⛩🎍

みんカラのみなさま、みんとものみなさま、昨年度中は格別のご厚意を賜りお礼申し上げます。

特にこれといったパーツ購入もしなければ、カスタマイズもないという、やや徒然に過ぎたる京鼠のページにお付き合いいただきまして大変感謝しております。
本年もどうぞよろしく ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jan 2018 01:01:39 +0900</pubDate></item><item><title>マイカー、長期休暇に入ります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/40900619/</link><description><![CDATA[文字だけの日記です。

近々引っ越しを予定しており、電車通勤になるのでクルマを使わなくなりそうです。

今回の引っ越しは自分の今後の展開を勘案した、大きい前進となる予定。

生活スタイルもガラッと変わるため非常に楽しみ。



というわけでブリ02、お勤めから晴れて解放となる見通 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Dec 2017 00:20:19 +0900</pubDate></item><item><title>涙目の置き土産</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/40719308/</link><description><![CDATA[















北国から霜の便りが届く季節になりました。
今月で涙目インプとお別れして1年になります。

夏頃は暑さにヤラレたのか、アコードツアラーCW2に乗り換えようかと
本気で血迷って思っていた時期もありましたが、
某メカニック氏のサポー ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Nov 2017 23:54:02 +0900</pubDate></item><item><title>洗練のAWDスポーツセダン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/40612381/</link><description><![CDATA[正装も革のジャケットでも似合う、硬派なクルマで非常に気に入っています。基本が良くできている、良心的なクルマなので長く付き合えそうです。
私は前期・後期の両方に乗りましたが、後期型のほうがシャシー各部が改良されており、よりスムーズで上質になっています。乗るなら後期型がお勧めです。...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2017 21:59:58 +0900</pubDate></item><item><title>C3試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/40388507/</link><description><![CDATA[初フランス車🇫🇷！
楽しかったです！！

●動力性能
必要にして十分。初動のみ3気筒の振動を感じるけど一瞬。
それ以降はターボの助けもありスムーズな加速で、扱いやすい。

走行中はノイズが少なく、このクラスでは静かな方では？
時々ミッションの変速が唐突で、特に低速でスムーズさがない場面はあった。 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Sep 2017 01:03:12 +0900</pubDate></item><item><title>サーフィン開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/40304941/</link><description><![CDATA[
実は前々からやりたかったのが、サーフィン！です！

今年の挑戦の１つ！🏖

早速サーフィンスクールで扱い方を習いに、愛知は渥美半島、
伊良子の海へ飛び込んで来ました！






うーん、やっぱ慣れが必要ですね！笑

まず足に巻くロープみたいなやつのやり方さえわからず(^^;

足を乗せる練習も ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Aug 2017 23:59:34 +0900</pubDate></item><item><title>車両消耗の進行バランス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/39554558/</link><description><![CDATA[先日、某メカニック氏にブリ０２の調子を見てもらっていた時の話です。







「そろそろゴム・ブッシュ類がへたってくるころなんですけど・・・」

メカニック氏
「確かに時期だけ見ればそうかもしれませんが、
お乗りのクルマは各部のへたりのバランスがいいですよ。」

ん？ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 May 2017 23:35:00 +0900</pubDate></item><item><title>欲しくなる新型</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/39548268/</link><description><![CDATA[そもそも復活自体がいまだに信じられない！！
アルピーヌ復活に目が釘付けです。













最近で一番目を引いたクルマです。
今年のジュネーブショーを見ていたら、並み居る大物のなかに「A110」の文字がありました。
その名前で出すのか！！

去年はオ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Apr 2017 13:48:43 +0900</pubDate></item><item><title>香港旅行【クルマ編】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/39488447/</link><description><![CDATA[









3/17➡3/19で、香港へ行ってきましたー！！
15年ぶりの香港、騒々しい街でしたが、カオスで楽しかったです。



そして、ここで書くからにはクルマの話もしたいところ！

今回の旅行はクルマ写真が目的じゃないので、
写真数は少ないですが・・ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Mar 2017 23:40:39 +0900</pubDate></item><item><title>休憩で読んでた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/39137124/</link><description><![CDATA[










最近は用事が立て込んで、
行きたいところにもいけず、クルマのメンテもできてなーい。

用事片付けるアシストマンが出てくるランプ、どっか転がってないかな(;&#180;∀｀)



用事を片して家に帰って、ときどき休憩がてら手に取るのが
『間 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2017 23:26:05 +0900</pubDate></item><item><title>「いんぷれっさ」と梅の香り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/39414194/</link><description><![CDATA[












天気のいい日といえば？

ボディコーティングだ！！！










マンハッタンゴールドの出番だ！！
もはや説明の必要はない！！です！！(^-^;



早速ぬりぬり～








 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Mar 2017 23:48:38 +0900</pubDate></item><item><title>復活のブリッツェン2002</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/39319886/</link><description><![CDATA[ちょうど愛車と出会って４年を迎えました！！


今の愛車との出会いのいきさつ、
簡単ですが書いておくことにしました。








----ちょうど今から４年前。



当時の私のクルマは、レガシィB4 RSK 前期B型。

中古で購入した人生初マイカーです。 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Mar 2017 01:06:21 +0900</pubDate></item><item><title>お天道様は見ている・・・！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/39315854/</link><description><![CDATA[









先日、涙目インプレッサを引き継いでくれた友人Yが寄ってくれました。

聞くと涙目は絶好調とのこと。
やっぱ頑丈だね、GG3は。

そしてフィットも、彼からの依頼で一時的に預かってました。





この涙目とフィットの件で、お礼をいただき ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Feb 2017 01:20:44 +0900</pubDate></item><item><title>迷いに迷った、初マイカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/39254453/</link><description><![CDATA[









初めてのマイカー、みなさんは迷いましたか？

指名即決の方もいれば、お下がりだったよーっていう方まで、色々なパターンがあるかと思います。

こういう私はめっっさ悩んでおりました。







私の場合、就職で急に「アシ車がいる」と判明 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Feb 2017 22:33:36 +0900</pubDate></item><item><title>ありがとう涙目インプレッサ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/39241424/</link><description><![CDATA[








去年、13年間一緒だったインプレッサが、友人のもとへ旅立っていきました。

ちょうど2017年を迎える直前、今から一か月前の出来事です。



スバル・インプレッサスポーツワゴン 15i-S スポーツパッケージ。

圧倒的三菱党だった私に、スバルの ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2017 15:40:52 +0900</pubDate></item><item><title>愛車はどのくらい乗る？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/39203325/</link><description><![CDATA[今日、ブリッツェンをタイミングベルト交換に出してきました。

交換は２回目。
いつもお世話になっているディーラーでの作業です(^^)/

担当の方はWRCメカニック経験のある方。
いつもの事前打ち合わせをしていたら、こんな話になりました。




（担）「クルマは欧州では、20 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jan 2017 22:56:06 +0900</pubDate></item><item><title>クルマ原体験は三菱から。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/39164718/</link><description><![CDATA[



ちょっとだけ、自分が好きだったクルマのはなし。



今乗っているブリッツェンで、すでにBE5を２台乗り継いでいます。
練習用の250TBG9を含めると、レガシィ3台乗ってる(笑)

まさにスバリストまっしぐら！

って言われそうです。


が、しかし。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jan 2017 01:10:17 +0900</pubDate></item><item><title>素晴らし過ぎる初代フィット（レガシィ乗り視点）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2685344/blog/39019860/</link><description><![CDATA[雪道走行と長距離走行が多い私。
クルマも当然、走破性、安定性、操舵追従性などパフォーマンス重視になるわけで、
コンパクトカーとは縁がありませんでした。


それが、ひょんなことから



一時的に友人の2002年型初代フィットをお預かりすることになりまして。



あのです ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Dec 2016 22:49:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>