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2009年04月01日

仕様変更第２弾後日談１

タンクの重さが違います。

容量はほぼ同じで、形は違います。

材質でここまで変わります。

ただ、、、苦労の割には効果が少ない（涙）

コストパフォーマンス低すぎ、、、、、ですよね（涙）

いい勉強させていただきました。

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Posted at 2009/04/01 23:56:46

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kou7 2009年4月2日 6:53 いろいろ楽しそうですね～（笑）四国ギリギリエントリーですね。お会い出来るのを楽しみにしております。	コメントへの返答 2009年4月3日 0:22 こちらこそ楽しみにしています。遠慮なく声かけお願いいたします。
red7 2009年4月2日 11:30 この小さな軽量化がチリも積もれば山となる　ですよ(^_^)	コメントへの返答 2009年4月3日 0:23 いつも思いますが、、、、、人間の軽量化の方が手っ取り早いかと（笑）がんばります。
黄色七号 2009年4月2日 20:21 2.8kgは、決して小さくありません。私のために、あと30kgの軽量化を計画してください（笑	コメントへの返答 2009年4月3日 0:25 やっぱり目標は同じみたいですね！私はおそらく後１０ｋｇ位かと、、、、え～とオイル抜いて、冷却水抜いて、ガソリン抜いて、デフ・ミッションオイル抜くと３０ｋｇ位にならないですかね～！あ、１０インチタイヤはお勧めかもです。
白ロッパ 2009年4月2日 23:24 キレイになる上に軽くなるって結構大きいと思いますよ～！	コメントへの返答 2009年4月3日 0:26 きれい？？かは、わかりませんがたいへんですね～軽量化！今年は痛感しました。（涙）

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kou7 2009年4月2日 6:53 いろいろ楽しそうですね～（笑）四国ギリギリエントリーですね。お会い出来るのを楽しみにしております。	コメントへの返答 2009年4月3日 0:22 こちらこそ楽しみにしています。遠慮なく声かけお願いいたします。
red7 2009年4月2日 11:30 この小さな軽量化がチリも積もれば山となる　ですよ(^_^)	コメントへの返答 2009年4月3日 0:23 いつも思いますが、、、、、人間の軽量化の方が手っ取り早いかと（笑）がんばります。
黄色七号 2009年4月2日 20:21 2.8kgは、決して小さくありません。私のために、あと30kgの軽量化を計画してください（笑	コメントへの返答 2009年4月3日 0:25 やっぱり目標は同じみたいですね！私はおそらく後１０ｋｇ位かと、、、、え～とオイル抜いて、冷却水抜いて、ガソリン抜いて、デフ・ミッションオイル抜くと３０ｋｇ位にならないですかね～！あ、１０インチタイヤはお勧めかもです。
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