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今日は15時位からの作業でした。
ステアリングの切れ角調整のついでに
磨き・塗装して装着しました。

もちろんラックは新車なのに中古部品です。
根拠は、周り止めの金具に、亀裂がありましたから、、、、
（ブーツの中です。）

光ってるパイプの長さで車体に当たらないように
切れ角を、調整してあります。
パイプの長さは左右違います。
ここで、、、、
赤い線が止めてあるところは実は
ギアのかみ合い調整ボルトです。
ここがきちんと調整して無いと
同じ車両はステアリングにガタが見受けられます。
純正はみじか～いボルトが装着されています。
確認してくださいね～！